Re: [討論]福斯到底能不能買
喔先報基本資料以免被砲雲駕駛：
7.5代Golf 1.4開了3年3個月又9天，57132公里。
網路上的資料大概就分三種啦：
1.DSG跟非DSG變速箱妥善率無顯著差異
2.DSG雖然算耗材，但現在DQ200維修也很便宜了啦
3.DSG就是爛，高速顧路很危險
好，今天先不戰這個，因為戰不完浪費口水又沒結論。
而且因為我還沒過保也不適合去評論他的妥善率跟過保後維修的部分。
今天想分享的是開到現在的一些心得：
1.
開啟Auto hold起步時很需要時時注意，
不然會造成很大頓挫感造成乘客不舒服，
但是Auto hold又很方便，現在去開沒Auto hold的車真的是不太習慣，
太香了阿。
2.
另外一個比較跟DSG有直接關係的是：
變速箱換檔邏輯很激進，
D檔模式大概70就換到7檔了，
而且要超車深踩油門也是很high，直接退到4或3檔，
然後在上坡的時候，
有時候前車突然加速，
DSG本來含在一個比較高檔位比較沒力，
這時候我要加速我就預期得到他會做一個降檔的動作，
這時候就是踩淺跟不上，踩深頓挫感...
總之這時候就會很想要一個鎖定檔位的功能，
不然真的是會被乘客念...
齁所以結論就是齁，
如果你期望是一台無腦順順開的車，
真的不要買DSG，
不是說DSG不能開得順暢，
但是他真的比CVT或自排需要更精細的油門控制才能順暢開。
※ 引述《KSUGOD (崑山神)》之銘言：
: 歐系車不太適合台灣吧
: 台灣開不到一分鐘可能就停一下紅綠燈
: 高速公路限速120--也無法全程120
: 歐系車低速時的頓挫就夠你厭煩了
: CVT開起來 坐起來真的舒服很多
--
推分享 dsg太靈敏換檔真的很激進
推 第一點真的常發生 第二點的問題我都是S檔解決
第一點很好解決，輕點油門後有稍微起步再催油門，
同意如果要無腦開，福斯真的不是首選
第二點可以用換檔撥片解決，自己降檔，無感加速
那福特怎辦 不就要更高功力
聽說autohold會增加煞車皮磨損？
我也不喜歡autohold
認為Autohold會消耗煞車皮是覺得他硬卡住D檔吧？
但我自己開Golf，autohold 停紅燈啟動的時候轉速
是會掉到750-800空擋的轉速，所以應該不是想像中
硬用煞車卡住D檔，其他牌子就不清楚了
剎車皮順順用也可以開10萬公里，就算提早磨損也還好
吧，而且就因為擔心剎車皮磨損而不用autohold，真的
笑死，那乾脆都不要買新車了，現在新車都標配了
我覺得是起步那瞬間損耗
起步瞬間損耗可以忽略吧…你今天開車出門一趟，在
行進途中踩煞車的損耗絕對遠遠大於autohold 起步
的損耗吧！真要說的話一般自排沒autohold 停紅燈
通常都D檔踩著煞車這樣應該也會損耗
消耗性的東西在那邊怕東怕西，那乾脆用走的好不好
？搭大眾工具ok嗎？
善用換檔撥片就真的蠻爽的
這樣開車真的累
檔桿往左撥不就鎖定了嗎？再用撥片來換檔啊
對欸，好像是往右撥啦， 不過我沒有撥片， 不過能鎖最高檔位算不錯了
是通勤用不是當賽車手
所以賓士雙離合感受比較好嗎？
你完全可以手動檔
第一點配怠速熄火可改善
auto hold 在被酸爆的輕油電上 是幾乎沒有頓挫感
完全提升了autohold的質感 也不用在去關待速熄火
要輕鬆開就找日系車 但很無趣就是了 之前開蓋沒力
重踩轟轟叫 沒頓挫但也沒速度
kick down 自排車也會有這種情形
出門當尬掐 每天尬掐也是蠻累
auto hold要順很簡單..第一下輕點油門讓它解除後放
開油門再補油起步..
我自己開的感覺是推到S 就可以無腦開了
D檔有時候沒注意 起步會太大力
靜摩擦力也會消耗煞車皮嗎（？
我都不用auto hold 自己掌控感覺比較好
除非市區太多紅綠燈 懶得踩煞車才會用
尤其倒車入庫用auto hold神煩
AH用習慣就回不去了
auto hold 難用+1
又是一個DSG大師 我看板上車主都說隨便開
如果將"dynamic starting assist"設定為early AH就
會滿好用的。
第一點要輕點一下油門，釋放auto hold，之後不踩油
門滑行大概一秒頓挫感幾乎沒發生過，如果關掉auto h
old，煞車起步時一樣不踩油門靠d檔自動起步約一秒，
頓挫問題可解決，但真的比較麻煩
輕油電可省略上述步驟 照常踩油門
@KSWang 你把auto hold跟怠速熄火搞混了
摁摁 我懂你們說的頓挫感了 我道歉
一直有個疑問…auto hold如果在起步誤踩油門太深會
煞車皮靜止的時候基本上沒有磨損啊
限轉速嗎？
不然腳離開煞車突然去踩油門，肌肉記憶可能有暴衝
風險…
高橋啟介在跑山道時也是把油門分為10段在控制
我相信PTT的車手分10段是基本，分成50段都沒問題
我目前也是開DSG的，頓挫真的我自己都受不了，但整
體我覺得利大於弊，也還沒退保所以也不知道之後妥
善如何XD
第二點很多AT都會這樣吧 我的6AT也是深踩直接三檔啊
我開superb combi 1.4也是DQ200，完全沒有你說的激
進到從7檔退好幾個檔位到四檔，頂多6檔速度就上去了
，上坡也是，你的GOLF檔位變化有點誇張，要不要進廠
檢查？
開了一年 dsg換檔邏輯很聰明啊
我的爽開沒問題欸 AH也是用爽爽==
第二個問題改買GTi就好 很舒服
吃機油比較煩家裡十多年老車吃爆
DSG有時真的腳沒控制好就射了，覺得敏感XD
你可以用s 檔位比較有邏輯
我以前開 Golf 7.5 代也覺得起步有點鈍
買A3後我覺得改善很多
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歐系車不太適合台灣吧 台灣開不到一分鐘可能就停一下紅綠燈 高速公路限速120--也無法全程120 歐系車低速時的頓挫就夠你厭煩了 CVT開起來 坐起來真的舒服很多26
說真的，與其問福斯或xx牌能不能買這種問題， 還不如直接問現在車板到底有哪台車可以買。 拿上個月5月份的銷量數據來舉例， 有哪台車或哪個品牌沒被酸的嗎? 答案就完全沒有。92
首Po每次這邊有福斯單，大家都一直說買來修到哭之 類的，但現實生活中蠻多朋友開福斯的也沒聽說 修到哭耶… 自己下一台車是蠻想買福斯的，用負擔的起的價 格買德國車的科技設計跟工藝感覺不錯啊！![[討論]福斯到底能不能買](https://i.imgur.com/eWOhEQeb.jpg "[討論]福斯到底能不能買")
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福斯車就是歐洲車 歐洲車比起日本車本來就是問題一堆 只是因為福斯車車主和日本車車主客群差不多 所以和日本車比當然就比較沒那麼耐用 但也不至於到那麼破爛不堪阿26
工作十年多來，勤務車一直都有福斯T5後來換T6。 商務車一般來說設計就是要耐用。 我只能說很討厭當T5、T6保管人，真的很討厭。 沒幾萬公里三五年內的車，我遇過方向機漏油、變速箱修不好、冷氣壞掉、車窗升降機壞 了又壞，主要就是這些，而且不同台都陸續遇到。記得前兩年保固內也有出保什麼東西，57
小弟台中人，74號快速道路上看過5-6次拖車 其中至少4次是福斯的車拋錨在路邊，2次BMW（有一次好像還是冒煙？） 家人買了一台Tiguan 1.4 一次方向機漏油（保內） 朋友買2.0 All space![Re: [討論]福斯到底能不能買](https://i.imgur.com/x4paQ4Zb.jpg "Re: [討論]福斯到底能不能買")
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浮屍粉會跟你說現在變速箱外廠都會修 但沒跟你說的是你要運氣好有命去修 老天保佑不要在高速公路上死亡閃光 不要老婆小孩剛好都在車上 如果這些你都可以接受![Re: [討論]福斯到底能不能買](https://img.youtube.com/vi/QSIwoefkSXc/mqdefault.jpg "Re: [討論]福斯到底能不能買")
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Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何DSG故障文 最近爬文網路上看到大概2015以後的案例 (也包含2015年前的舊車故障發生在2015後 , 對象不限於5年內低里程新車) 我找到的都是 "剛發動時"![Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何](https://i.imgur.com/gQjNY1ob.jpg "Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何")
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Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何低速頓挫感覺是福斯車系的通病了？ 我的A5也是這樣，如果從時速四、五十(大約五檔)開始放開油門滑行，滑到時速三十後從 三檔降二檔時會有個檔煞感，二檔降一檔也會再被扯一下。剛開始真的不太習慣... 當時試車的時候沒注意到，牽車後日常使用時才發現。 建議有在考慮福斯車系的人試車一定要試一下這種滑行讓變速箱自己降檔時的頓挫感，能34
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何不是DQ200，不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3， 變速箱DQ250，目前剛滿五年，做完18萬公里大保。 雖然說濕式跟乾式有些先天上的差異，不過我這台 變速箱應該算狀況非常好的DSG，我幾乎只用M手動，26
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何我是現任福斯車主 變速箱型號就是dq200 車齡快一年了 平常都使用D檔 使用起來時速55公里以上(上5檔)真的爽16
[問題] 奧迪的雙離合器變速箱比VW好嗎??3分33秒 2017奧迪Q2 測試換檔表現 車上三個人都認為沒有頓挫感![[問題] 奧迪的雙離合器變速箱比VW好嗎??](https://img.youtube.com/vi/tRzwZx3lPgg/mqdefault.jpg "[問題] 奧迪的雙離合器變速箱比VW好嗎??")
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[問題] 關於DSG變速箱放煞車滑行大家好，小弟有一台舊2014尾的Superb combi 2.0 TDi，記得當初剛牽車的時候，剛打入 D檔且煞 車沒踩，車子是連滑行都不會滑行的，當初想說畢竟是自手排這樣應該是正常的，除非踩 油門才會開始半離合。 但現在開車的時候就變成都會滑行了，就算剛打入D檔，不踩油門放煞車都會往前滑。已12
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何車子是MY2017的 阿塔，變速箱也是dq200，里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動，D1升D2約在時速5公里就換，但這邊不會有抖動是半離合，在D3升 D4有感，原廠的轉速在1800rpm就進檔，進完檔，車重點，轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右，在扭力高原的邊緣，就會出現手排動力不足的頓挫感。9
Re: [討論] CVT改開一般變速箱的適應期？WA : 講了這麼多是想請問，這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎？大 概? : 感謝各位先進！ 現在的車為了符合嚴苛的燃油效率規範，變速箱必然是積極升檔把轉速壓低、轉速變化幅9
Re: [問題] 手排車齡一年的各種疑問補不補油，其實看你的開車習慣 如果在市區或溫和起步，我一檔完沒多久就換二檔 車速還沒起來，這時就算不補油門，靠離合器放的比較柔軟，車子也能毫無頓挫 一般載人、閒逛、不想凶的時候就這樣開 轉速只要不拉高，離合器放的柔軟，要無頓挫換檔很簡單
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[情報] 特斯拉軟體更新出包？女「受困46高溫車![[情報] 特斯拉軟體更新出包？女「受困46高溫車](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/05/06/20240506144057-f5f4f376.jpg "[情報] 特斯拉軟體更新出包？女「受困46高溫車")
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[問題] 225/55/R18推薦(內有選手)19
[問車] 請問這台是什麼車？![[問車] 請問這台是什麼車？](https://i.imgur.com/M0r5nPcb.jpeg "[問車] 請問這台是什麼車？")
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Re: [新聞] 新北台64線三重路段3車車禍 1車翻覆1傷1![Re: [新聞] 新北台64線三重路段3車車禍 1車翻覆1傷1](https://img.youtube.com/vi/52K0e-QsNao/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 新北台64線三重路段3車車禍 1車翻覆1傷1")
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[問題] bz4x一度走8.2km![[問題] bz4x一度走8.2km](https://i.imgur.com/2TM7pzLb.jpeg "[問題] bz4x一度走8.2km")
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Re: [電車] MG 混電車試乘心得8
[問題] 避震用翻新的可嗎？21
Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？![Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？](https://i.imgur.com/q9p8Pmwb.jpeg "Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？")
1
Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？6
Re: [問題] 併排停車還可以如何![Re: [問題] 併排停車還可以如何](https://i.imgur.com/I4MKRFbb.jpeg "Re: [問題] 併排停車還可以如何")
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[情報] Dodici Cilindri13
Re: [問題] 這樣停車錯了嗎？20
[問題] BMW 218i和 220i選誰？![[問題] BMW 218i和 220i選誰？](https://i.imgur.com/cwMa9Dvb.jpeg "[問題] BMW 218i和 220i選誰？")
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Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 315
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")