[心得] Model X 7人開箱 (Prius 4關箱)&半年心得
遲來的開箱+ 半年心得，希望能給還在猶豫的人一些參考（推坑或退坑就看個人了）
個人消費習慣是偏好“一次買齊”，一開始貴沒關係但後續持有成本，維護成本（時間或
金錢）越低越好的那型。不喜歡花時間比價，也不想花時間和業務培養感情以換取折扣或贈品。如果你也類似的話會滿適合特斯拉的。
原本開的是Toyota Prius 4，看上的就是低持有成本（低保養費用，和油車比），低時間成本（大概800公里加一次油），和科技感（5年前是少數有ＡＣＣ的車款），直到賣車
的時候其實都還很滿意Prius的表現
1) 低速或怠速時純電，寧靜無震動（高速其實也會純電，但胎噪，風切早蓋過去了…）
2) 起步輕快，雖然極速不高（不知道有沒有200KPH）但其實不重要，開Prius本來就不是為了速度
3) 組裝品質佳，車齡5年都沒有什麼異音（原廠無改），也沒因為什麼大小問題在保養前回廠過
4) 獨特性，路上Prius到現在數量還是不多
買Model X 7人座時的考量（如果你家庭或居住背景和我很像，這或許可以當作你選車的指標）
吸引點
1) 全家2大2小＋父母共6人，大概每1-2個月會一起出門一次（我個人是不信奉買小車然後偶爾有需要再租車的論點，租車的時間成本和非預期成本太高了…內裝不乾淨影響心情，
租來的車小問題影響心情，租來的車大問題還要換車影響心情和時間…etc）
2) 全景前擋玻璃，在車上時間最久的是駕駛人，我喜歡寬闊視野，而且Model X後座視野也不到差的程度
3) 後續幾乎免保養，花費遠遠低於同等級休旅油車/油電車（Mercedes/BMW/Lexus/Volvo）再加上Lexus以外歐洲車的環保材質疑慮…直接跳過2B1A…
4) 免費超充…這就不用說了，上一代的小確幸，同時也減少很多持有成本
憂慮點
1) 台北市車位很小，地下停車場有的很低又很窄，怕出門停車會變得很受限
2) 哩程焦慮，即便Model X LR號稱里程580公里，但Prius 4可是隨便800公里+的怪物…
3) 迴轉半徑大/車寬驚人，都市內通勤焦慮感，很可能轉進某個巷子就只能到車出來了
4) 鷹翼門的不確定感，很怕感應器不靈敏，隨便一開門就撞天花板，撞鄰車…等等
猶豫了一陣子，最後在免費超充可能取消的前一刻下訂，12月中就拿到車了（還好 不然一等就不知道要等到哪裡去了…）到目前為止里程10,000公里，心得如下
優點
1) 家裡能充電所以沒特別擔心充電的問題，倒是車買了以後發現上班停車場，台北到處都有目的地充電，家裡充電樁根本用不到（除了後來三級警戒都關在家裡才開始用），
10,000公里中大概8,000公里都是超充或是目的地充電，真的是省爆
2) 視野如同想像中的遼闊，路邊停車搭配左右後三個鏡頭就很好用了，從Prius到ModelX適應期不到一個禮拜
3) 7人座最後一排放倒非常寬闊，第二排放倒更可以全家睡午覺，搭配電車無引擎震動根本睡覺神器
4) 幾乎全線性的加速力，讓人驚艷，感覺速度的極限在駕駛而不是車子
5) 鷹翼門中看也中用，上下車出乎意料的方便，感應器目前為止都滿準的，但除非不方便下車，否則還是都盡量從外面開門避免不小心敲到
缺點
1) 感覺真的有一些公差，有些地方目視就看得出左右側不對等，但沒影響功能性，自己是不在意，交車只花5分鐘
2) 原車(美特)雨刷真的是爛到爆，怎麼刷都刷不乾淨，後來某次內湖超充的時候買一組台特雨刷就全部解決了，清潔溜溜
3) 偶爾在快速道路上會遇到一些車(有印象的是Honda & BMW)從後面貼很近，加速拉開就再黏上來，這時候只好海放他了…
4) 有些停車場真的會很難停，主要是左右距離太窄了，停進去就不用下車了…可能是該
買FSD了吧…
5) 剛交車的時候依照車主手冊買了隨身碟，但行車紀錄器無法正常啟動，打電話客服叫我買另一組，結果還是不行才願意線上維修，線上維修也跳票，說一個禮拜，實際上修了兩
個禮拜，這點體驗是滿差的…
不過讓我再選一次 我還是會選Model X 而且會選有免費超充版本 每次超充都是小確幸
https://i.imgur.com/MGlCcmQ.jpg
https://i.imgur.com/eJH6Lpr.jpg
--
Model X 真帥
恭喜牽新車
現在那些在賣的，車價裡面免費超充大概佔七八十萬吧
雙北透天有夠勝利
真的超多豐田油電車主升級特斯拉
雙北透天（扣除偏遠地）真的人生勝利組
正台北市門牌（挺），其實台北有些透天價格很合理，同樣坪數比大樓便宜多了，但大家 目光都放在豪宅大樓，就錯過了 XD
特斯拉甚麼都好 就後勤比較不ok
雙北至少離維修中心都不遠 只是可能要等
雙北台中高雄以外的地方就更辛苦了 修個小東西
往返就要花掉不少時間
然後在維修中心等車無聊又怕群聚
讚讚有勸敗到
恭喜 過幾年再換新內裝的Model X XD
推 但推坑的門檻有點太高了 光雙北透天打趴一半
XD
謝謝你喜歡特斯拉
感謝心得分享，車寬是主要問題沒錯
推 特斯拉真是省錢的好車
怎麼會想把電線跨在車上
有潔癖 不想弄髒電線 ^_^
省錢的好車也要有錢才能省錢
你這批有通風座椅嗎？不知道為何之後都沒了很可惜
沒有 被取消了 是滿可惜的
另外前面冷清朋友，不需要認為門檻是透天，原po內
文有表示後來發現他去的目的地都有充電設備，家裡充
電樁根本用不到，過去不少我特友軍也提出此點，有專
屬車位、透天、別墅並非買我特門檻
推心得 原廠雨刷真的很爛
最煩只有出遠門要跟著充電站規劃路線
這個是有點惱人沒錯 Model X環島大概2-3天要充一次電 Prius 4環島只要加一次油 景點或住宿會考量超充/目的地充電地點 不過另一方面也很爽 環島不用錢 (^_^)v
已經有特的人當然不覺得是門檻 他們如果覺得是門
檻就不會買特 也不會是你口中的我特友軍 你應該要
問的是為什麼不買特斯拉的族群 而不是已經買特斯
拉的車主
@relaxcloud朋友，可以貸款唷，而且我特折價低, 代
表三四年後賣車收回的錢多，本來想買200萬油車+支付
他日後各種保修的，可以考慮多貸100買台300萬特斯
拉。請參考本板文章 [討論] Model S 二手價，Re: [
情報] 充電建設完備 英國電車時代加速來臨
買了X沒買FSD，這樣就不齊了啊快拿出魔法小卡
反推坑是你？我可能等EAP吧 FSD在台灣不知道什麼時候才能全功能上線
※ 編輯: isoniazid (61.228.146.156 臺灣), 06/18/2021 14:11:35 ※ 編輯: isoniazid (61.228.146.156 臺灣), 06/18/2021 14:16:01FSD等訂閱吧 台灣的功能實在不怎麼吸引人
推
啊我就買X也有買FSD啊...幹嘛這樣說...= =
X 6/7人是不是閃不過奢侈稅？
怎麼選都破370
這代漲價後應該是沒得閃了？看台特的智慧吧
有錢真好 羨慕
恭喜牽新車
@kaz 沒買過特斯拉是要怎麼分享門檻在哪啦？照你邏
輯要問也是問買了特斯拉後來退了或賣掉的車主才對
台北住透天，羨慕
Model S環島只要充一次 完全沒壓力
只能羨慕囉
一堆準備結婚的新人要跟你做朋友了
推
原來有錢人長這樣
感謝分享
很難想像後座放平，睡超過兩個人是怎麼實現的？
猜是兩個小小baby，我自己是躺兩個大人就差不多了
是啊 兩隻小的 2大2小極限了
有錢人果然都開toyota
第三排坐起來會不會很擠阿 我去試駕只有5人座 @@
稱不上舒適 大概適合身高170以下
※ 編輯: isoniazid (114.37.201.185 臺灣), 06/19/2021 08:37:04買EAP就好 FSD台灣估計再來個5年8年都不會開放到美
國那種程度 買了後悔死
太神了！帥啊X
感謝分享，美車一部
好文推一個！很棒的車！
請問最長可以開到多少里程阿！？
本身是沒有把里程開到極限的經驗 最長應該是95%滿電（大概560出發）單日開300公里（ 含山路 台北—花蓮）到家大概剩200左右估計里程 所以硬要開的話應該可以450吧
※ 編輯: isoniazid (114.37.201.185 臺灣), 06/21/2021 08:22:51爆
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[情報] Model 3 第四季交車限定大禮！送免費超充因為現在不能自行線上訂購了，必須透過業務處理 但是所有業務都可以處理，所以等同於原廠優惠 但此文是否屬於廣告文還是以板主認定為準 若有不妥請刪除 原文連結：![[情報] Model 3 第四季交車限定大禮！送免費超充](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpmcmUSp.jpeg "[情報] Model 3 第四季交車限定大禮！送免費超充")
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