[分享] 日本EV賽事成績分析 Model 3對決Taycan
從賽事成績看來，不管是排位賽的圈速實力，或是正賽的持久成績，Model 3可說是
完勝Taycan，只剩一個車輛改裝幅度有別的懸念，不過電動車的動力目前無法修改，
所以兩者能改的地方基本相同，例如懸吊、煞車、冷卻等 (有誤請指正)
前三站成績整理，只有36號車是Taycan，其他都是Model 3
https://i.imgur.com/Mku6z5q.png
Model 3是性能版，Taycan則從規格得知是頂規的Turbo S版 (Model S表示：到了叫我)
https://i.imgur.com/1eoqcRD.png
比賽全程25~30分鐘，Taycan三站都在11~13分鐘發生明顯的動力輸出限制，導致圈速
大幅降低，拱手讓出原本還不錯的名次，Model 3圈速則穩定的隨著電量降低而變慢，
雖然Porsche宣稱27次0-200km/h加速不衰退，而網友實測Model 3只有23次，但實戰
結果似乎有些落差
●《TESLA專題》Model 3連續27次0-200km/h實測數據分析
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5951045
前三站正賽單圈秒數圖表 (第一站賽道較長只跑12圈，第二、三站分別跑23、27圈)
https://i.imgur.com/DEa1rGI.png
比賽主要依馬力分組，另有SUV、油改電、燃料電池、增程電動車、廠車組
https://i.imgur.com/gh8FmtM.png
第一站影片，5:06開始有各種移動式快充設備，10:20處Taycan遭遇動力輸出限制
https://www.youtube.com/watch?v=Qs6LcEO9tyg
快充設備
https://i.imgur.com/ctiBRjl.png
賽事官網：https://jevra.jp/?page_id=1802
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TESLA知識家
https://www.facebook.com/TeslaHere
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
我特威武
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期望我特趕快統一四百萬以下市場
推
台達欸
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四月就有人po過了 只是文章好像被砍了 看來又要再
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戰一次
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然後板規5請先看一下喔 以免被捅 ～
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櫻木大大還是好好在01經營吧，這裡很危險的
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這篇最近才寫的喔 自己的文章不算板規5吧 感謝提醒
推
真不愧是我特
推
影片點進去畫面風格跟配樂有夠像GT遊戲的XD
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建議特斯拉用M3P去刷扭不停
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不差錢選哪一台？
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不差錢當然是買地蓋賽道然後買F1啊
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當然保時捷阿！
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特粉避談F1跟FE的，這是他們的軟肋
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本來就不用討論F1，保時捷也沒參加F1啊
推
可是如果Tesla跟保時捷同價 大家還是不看表現 買保
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時捷吧
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那快去跑紐柏林
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低端特黑出沒耶
![Re: [分享] 日本EV賽事成績分析 Model 3對決Taycan](https://i.imgur.com/olvPDNlb.jpg "Re: [分享] 日本EV賽事成績分析 Model 3對決Taycan")
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Re: [情報] Porsche Taycan基本款發表身為一個Taycan 4S準車主+cayenne coupe 現任車主，為大家釋疑一下 應該很多人看了Base Taycan零百數據高潮， Base Taycan 100-200的成績已經是model 3 P的成績 4S 100-200 的成績約莫是P100D的成績![Re: [情報] Porsche Taycan基本款發表](https://i.imgur.com/3SGEls0b.jpg "Re: [情報] Porsche Taycan基本款發表")
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