Re: [問題] 電動車賣多少大家會考慮入手?
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: 電動車的趨勢已經很明顯了，可想而知，未來油車就會慢慢消失。
: 但是因為目前電網還未普及，電動車還是偏貴，可選款式也不多，至少10年內，油車還是: 爽爽開。
: 如果電動車價格開始下降的話，不考慮豪華品牌，大家多少錢內就會入手呢?
: 我的話
: suv: 130內
: cuv: 110萬內
: 一般大房車: 110萬內
: 中型房車: 90萬內
: 掀背小車:80萬內
電動車最大的成本 應該就是電池
現在的車廠一直追求越來越高的續航力
感覺弄一個100~200km左右續航 價位在50萬到100萬的小車或cuv
提供給同縣市或隔壁縣市上班用的日常交通車
或是家裡買菜or接送小孩的家庭用車
會比較適合台灣的日常使用 價位也親民
可以另外再準備一台油車大休旅 供假日出遊遠行
不用煩惱旅程焦慮…
家中沒空間或沒財力可以備兩台車的 出遠門可以選擇用租的
不只可以常換不同的車來開 還不用煩惱維修保養 稅金保險
一樣可以享受大空間 甚至都是較新款的車輛使用
--
一些PHV感覺很接近這個設定... 一台搞定
可是很多PHV賣的比同車款的純油車還貴 雖然前面提議的備兩台車可能更貴 但至少如果家裡同時有兩人需要車子 可以分開開出去 不會打架 而且遠門或載的東西比較多可以開大車 較擁擠的都市穿梭可以選小車…
400~500萬的里程是個關卡吧 要排除里程焦慮的問題
小掀背 小房車或小休旅開長途也不舒服 不如就設定100~200km的續航 提供都會使用 售價可以較便宜 讓想接觸純電車的人 入手的門檻不會那麼高
400~500km啦
100萬內普及，大概電動車就全面了
還有充電時間吧...500KM就要充到天荒地老了...
真的 現在很多舊社區因為沒預留電動車充電的負載需求線路 如果這種低續航 每天只開不到50公里的 搞不好用110V或220V 一晚就可以充到近滿(查過每小時約補充3~5公里) 是不是讓舊社區的住戶也可以友善使用電動車? 如果無法充滿的 應該也可以撐一個禮拜 等假日慢慢充 或放假再到外面用大電流充滿?
你的要求就是五菱mini ev啊
可惜該國的車不給引進 引進了 也不知道大家敢不敢用… 但就是大約那個類型的定位
車版都基丁通勤的 200哪夠
S3 EV：
剛查了一下 他電池有額外費用 每月要繳$6800 油車油錢都沒用到那麼多 XD
※ 編輯: louis770222 (111.241.6.30 臺灣), 06/27/2021 17:55:29honda-E
浪費時間充電比浪費錢還要嚴重
200只能開個四天吧，起碼300
重點還是充電樁 家裡沒充電樁還是白搭 誰想去充電站
等兩個小時充電 浪費時間
超充為什麼要兩個小時 20%-90%再慢也差不多45分左右
說兩個小時的應該是雲評車慣犯吧
旅充 110v 一小時捕10km 220v約20
PHV可能比較適合台灣吧
![[問題] 電動車賣多少大家會考慮入手?](https://i.imgur.com/YdsAbtwb.jpg "[問題] 電動車賣多少大家會考慮入手?")
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Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題，是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電，隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區，平面車位一個多少錢。![Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？](https://i.imgur.com/LiwCLutb.jpg "Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？")
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[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退常常看推文 都說家裡能充電再買電動車 但是看鄉民討論 家裡充100公里大概也要兩小時 那也是超級慢 假設今天回家剩下不多電![[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/KxBrC9hb.jpg "[討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元如果是想要把它當成通勤買菜天天充電用的電動車 假日出遠門當油電車開完全不必煩惱充電問題的話就可以考慮這輛 原因有兩大點： 1.如果一天來回通勤距離在100km以內(家裡/公司都能裝充電樁) 如果一天來回通勤距離在50km以內(家裡/公司其中一處能裝充電樁)7
Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險續航600-700公里這個數據 這大概是二十年前自然進氣2000cc油車一桶油的里程數吧 現在的小渦輪油車一桶油基本都破千了 我那台可開到1300-1400之間 直接double![Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險](https://i.imgur.com/KWtEkTdb.jpg "Re: [新聞] 電動車車身超重 警告停車場有倒塌風險")
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Re: [討論] Luxgen n7發表會直播前天看到Model B立刻成為1/8000 1.都會跨界小車體積，卻有中大型房車軸距，車室高度也高，空間比同級油改電的KONA或 是 leaf應該是好多了！ 2.電耗再怎樣都比油車便宜很多，家裡車位也能拉充電樁，外出還能當蹭電仔，而且暫時![Re: [討論] Luxgen n7發表會直播](https://i.imgur.com/67c1Cm4b.jpg "Re: [討論] Luxgen n7發表會直播")
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Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元個人意見： 如果是想把PHV 日常當成油電車開的話再考慮這輛，如果是想要把它當成通勤 買菜天天充電用的電動車用的話不建議，原因有兩大點： 1. 當成電動車用的前提是家裡/公司能裝充電樁，可以天天供你充電，這樣其實就![Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元](https://i.imgur.com/uJW9vqqb.png "Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元")
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Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎首先要定義怎樣算普及化。 我覺得 car 版開始常常出現有人問要買哪台 EV 然後不考慮油車的文就算是了。 關鍵主要就是有利可圖。 像版上有人分享的 Kona EV300 使用經驗 這車續航雖然不高，但是幾乎免保養，每公里使用成本很低![Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎](http://i0.hdslb.com/bfs/archive/d3239d1be93af1ab4535bc3f232b0dd60430f14e.jpg "Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎")
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