[分享] 只是N Line夠給力嗎？山道見真章！Hyunda
嘉偉哥試駕KONA N-Line
https://www.youtube.com/watch?v=nkUncN0qO7o
動力數據
https://i.imgur.com/QkfPgd2.png
目前接單破百台，有Level2輔助駕駛加持還有一點性能味這接單數不意外
裡面有講到之後要上市的KONA EV純電動車價格會很親民，不知道是多親民XDD
https://i.imgur.com/BTYflzk.png
不知道純N系列明年有沒有機會引進台灣，上次水貨商引進的i30 N不知道賣多少
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.226.112 (臺灣)
※ PTT 網址
推
白色或泥灰比較好看
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數據很漂亮 可惜血統註定在台灣賣不好
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反觀
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進來台灣又要賣死人價格
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泥灰好看
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抖NLine不來嗎
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銹鋁車再怎麼N 還不是銹鋁車
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不知道未來是否有國產可能性
噓
強調性能的休旅車為何還不給四輪驅動?
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記得當初kona也有四驅看也沒賣的比較好，覺得有
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Level2比較重要
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記得韓版有四驅，只是沒引進
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都沒四輪驅
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十年線對稱跌幅
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當初原本以為KONA頂規會破百畢竟是進口的，壓在百萬
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內是正確的選擇
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4缸渦輪的確比三缸渦輪香
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上一代有四驅這代拔掉了 可能四驅款在台灣賣的不好
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kona有動力 有安全性 外型好看疫情期間接單破百也是
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理所當然
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反觀國產車
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雖然比較期待KONA EV現代的第一台電動車，不過這台
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給偶爾喜歡熱血的人開也很棒
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藍色沒人愛？QQ
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哈哈
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四驅沒啥人買 不過親戚家剛好有一台
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底盤紮實好開變速箱反應也挺好的
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但就是不知道為啥頂規連pushstart都沒有？
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還有鹵素頭燈在沒路燈的路段不太夠用
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i30到底出不出
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還再傻傻分不清本田跟現代喔…要酸之前去做功課
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看到H標就高潮，KONA整車鋼骨結構韓國弄好運來
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台灣組跟那完全不敢講剛性的本田國產車差了十萬八
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千里
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