Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?
看到這想起我今年年初的慘痛經驗
我本身是反遠光派,前面有車我一定不打遠光
我恨透後車遠光射顏了
可是這件事之後我想
是不是真的開遠光就能避免噴錢了....
丙式不是車碰車不賠阿.........
https://youtu.be/kmzXRrOvOqA
最扯的是我車上一滴血都沒有
屍體我也沒見到
放大圖
應該是牠吧
這種閃得掉嗎??
--
有緣的人 儘管天涯也咫尺
無緣的人 就算咫尺也天涯
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幫QQ 修車花多少?
你這種無解 而且你這情況開遠光 根本是欠扁
因為它跑掉了
要看你開多少吧,內線不舒服自己要拉開距離
從撞擊點到停車點大概有150公尺欸 你有往回那麼遠去看
嗎?
沒中吧
往好處想,若是袋鼠你已經掛了,慶幸自己生在台灣吧
這狀況跟遠光燈無關了吧
沒有用,他是從旁邊鑽出的
你開遠燈他也是在盲區
你這只能賭 你煞車比他快 他先跑走
可能撞擊了在車底翻滾 這找麻煩的生薑
左右跑的開遠光反應也來不及
這完全無解...角度低,又從旁邊竄出...即使打遠燈也不一
定照的到,重點在於怎麼閃(撞)最安全。
怎麼閃 連看左右有無車都來不及 只能硬上QQ
真的…我一點反應時間都沒有…連煞車都來不及踩
血在車底
這個只能說雖小,我曾經撞過蝙蝠,擋風玻璃有血,好險
沒裂開
這種就方向盤抓穩硬撞阿 閃才危險吧
你這只能靠前車掃雷了
ㄜ
這部我看過,後來就去搭火車了
就跟野狗從路邊衝出來一樣 會反應不及
這無解,我是直接撞
這種開甚麼燈都沒救
幹嘛閃 就是撞過去啊 亂閃反而更危險
多光束不知道有沒有機會早一點照到
我看了好幾次才看到 大家都血輪眼
車上當然沒有血 車下就難講了^^
我擋風玻璃也撞過鳥 時速才50欸 蠢鳥
這沒得閃啦 如果剛好前兩三秒有看照後鏡 是可以急煞
我也是除非山路 切個燈給彎道對面看 前有車幾乎不遠燈
萬一前車只有看照後鏡習慣的會想說你在那邊閃啊閃 是不
是有什麼事 會分心
先回答你 在車板你這個有的閃 必閃
我遇過好幾次貓衝出來自殺的,根本來不及閃,只能直直開過
丙式賠車碰車吧
當然沒屍體,因為又站起來了,然後就準備要搭火車囉
在國一北上新竹段也是嚕過一隻大黑狗,車多距離拉不遠,根
根本一輛接一輛從底盤嚕過去 沒碾過但也是很可怕
其實你的車燈光型感覺不太ok
其實撞到動物閃不掉就不要閃了 急煞亂打方向盤更危險
我也覺得不要急煞,如果急煞後車沒注意煞不住更危險
。
4
這種沒啥照明的高速公路路段,我通常會用自動遠光燈,應該有點機會躲過 以前沒有自動遠光燈的時候,很怕照到前車或是對向車子的車主眼睛,影響他人開車,過程 得一直開開關關遠光燈,開車起來很不順又很影響節奏,後來乾脆都不開了 自從換了有自動遠光燈的車子之後,開遠燈的機率高很多,因為對向有車或是前方有車,遠 光燈會自動關閉,等沒車之後再自動打開,方便很多17
我覺得這個事故可以分兩個方向討論 1.完全避過 2.避免掉嚴重車禍,甚至沒有碰撞 要完全避過取決於駕駛經驗、身體能力跟專心程度 照事主的影片來看,駕駛根本完全沒注意路況10
最近常常半夜開國三 國三常常會有無路燈路段 看到影片前覺得沒甚麼 看完之後才知道我之前的處境多危險 一般大燈的可照範圍真的不大爆
首Po看影片發現車的時候按暫停跟事主撞到的時間算一下煞車反應時間 這個是新聞的連結 基本上我承認我反應不過來13
看完影片,我自己也沒把握能閃掉, 但有個疑問是,車主的安全系統應包括AEB, 可是碰撞前似乎沒有作動? 或是特定條件下未能作動。 目前AEB的系統主要有兩種,17
這台車就是開ACC在睡覺拉 大半夜 高速公路這麼空曠 00:36 ~ 00:42 前方車輛 不斷亮起煞車燈 完全沒車的路況 前車在高速公路踩煞車73
先上影片 上禮拜的事而已 再給我一次機會 我未必躲得掉 小魯肥宅剛好也是路過快官段 不過是南下 約烏日匝道前兩公里 同樣無路燈 加上可能因隔音牆關係隔絕路外光源 前面兩部撞擊車也都無任何警示光 跟原原PO轉貼的background應該差不多3
台灣國道日常 還一堆人敢要求開放無速限高速公路 這種微彎道,時速開200公里情況下 不要說晚上無路燈,大白天的你也是反應不過來啦 就算反應過來了,時速200你閃避也是大機率失控飛落橋下14
其實從這個影片可以觀察bmw跟佛的駕駛觀念 BMW在37-40S看到路肩有車、內線有掉落物開始回油煞車,41S重煞 煞車燈快速閃爍,然 後成功閃避。 反觀佛一路ACC 108KM/HR,不知道是沒在看路還是防衛性駕駛觀念不足,一路毫無作為 ,遠燈、回油、煞車一個都沒有,直到撞上了才出聲音反應,還好護主神車的棚鋼很硬20
我也自認躲不掉。 所以高級車會有 矩陣式頭燈, 往下有 AHB 自動遠近燈切換。(我用起來是覺得笨笨的) 後續似乎有當事人同事跳出來,前擋貼黑紙。更減少了反應時間。 --
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Re: [問題] 這種事故躲得掉嗎?嗯,身為駕訓班教練來嘗試回覆一下現實問題。 這種事故躲得掉嗎?如果是我大約五五波。 要知道一件事,閃避/預防事故的發生最重要的一件事是視距要夠遠,所需視距基本要大於 物理及反應時間的需要;有了大於物理及反應時間所需的視距之後,我們才有80%-100%的機 會閃避/預防事故的發生。(其實80%還太樂觀)
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