[討論] 清晰度高的隔熱紙推薦
在車板潛水已久終於換我發文囉
六月才買入的新車HONDA CRV
不得不說一下從NA車到渦輪車
整體駕車體驗好很多
可能跟之前舊車年久失修有關XD
回歸正題
想趁著目前疫情緩和點去貼隔熱紙
目前是考慮3M、舒熱佳及丹龍
這三個好像蠻多人推
因為有小孩的緣故開車以安全為主
3M極黑有看到清晰度好像蠻好的
大家覺得呢?
都貼哪一個品牌跟型號
--
不貼最清晰
我前檔貼3M MB60很清晰(晚上視線超滿意)
v kool v系列 or 舒熱佳lx系列
要隔熱最好 舒熱佳LX 3M極光
極黑跟清晰 ?
vkool v系列真的不錯 但是要拉個gps跟etag而已
清晰跟亮度夠是兩回事
M70 OR MB60全車
3M MB60,犧牲隔熱效果換來接近裸視的視野
前擋MB60車身MB38
前檔MB60車身MB38給你參考看看
南亞N系列或丹龍GH
從3M換成vkool V系列跟舒熱佳lx系列混貼,升級有感
前擋不要貼 車窗後擋貼70 這樣才安全
上面照片明顯側窗的38比現實黑很多,每次討論隔熱紙時
還是有人說視線沒差
南亞便宜,推薦。
前檔完全沒貼也對前座太M了
貼70真的不會熱
前檔kt38
我家2台前檔都沒貼 感覺還好欸
你在說笑嗎 裝魔術玻璃比較快啦
M70使用中很滿意
隔熱紙建議不要上來問,到時候貼太透會沒隱私不敢違規
你不貼黑怎麼違停
前面推文的照片 前檔跟車窗的差距在白天跟晚上也差太多
MB60+MB45吧 3M極黑隔熱紙外面雖然黑但蠻清晰的
M70第三年第二次霧化苦等出保固中…
舒熱佳LX70搭40 又清晰冷房效率又好 大太陽底下冷車發動
後 MAX AC開下去沒兩分鐘就冷到吱吱叫
樓上那38有夠黑
我自己認為3M極黑的話MB38全車隔熱最好
透光要高就選前擋MB60或45
前擋F45換到F70覺得夜晚又下雨清楚多了
舒熱佳LX 量子膜AU 的濺射金屬最隔熱且不會衰退 但就貴
前檔Fisk 冰鑽F70
選錯 fsk
要清晰貼前檔上緣就好,絕對最清晰
樓上正解, 10幾年前很流行這樣貼
前擋沒貼的根本87 夏天那個熱直射臉孔不是冷氣能解決的
M70 KT68 或F60
前擋貼v70 車身v55 透爆 外面都看的一清二楚
蠻推3M極黑隱密性跟視野清晰都OK
問樓上, 隔熱效果呢?
預計要去換前檔隔熱,極光極黑在猶豫
隔熱效果說真的很主觀,這跟車子冷氣也有關係
我全車m70 很滿意
3M MB60 美又透的唯一推薦
極黑配紅車或白車都很美 其他車色再考慮極光
會說視線沒差的,大概就是視力0.5說自己看得很清楚的
M70 用了四台車 都沒問題
哪種人。你要視野好,那最好就是什麼都別貼。啊如果安
全是當口號在喊的,那貼個5%也可以很安全啦
還有一種就是以自我為中心的啊, 貼70%在那嘴比他黑的
跟貼10% 20%嘴人家視力不好根本87%像
上圖是我前檔70,窗戶mb45
前檔原先貼桑瑪克,但會有白霧現象,後來才換了這個
小牌子的皇家優視,清晰度非常高
前三70後三40或全車60 維固V
先去調降頭燈
請問 前擋M70 完工價大概多少錢呢? 如何挑選店家?
問價格台中泰利沒問題,不管是丹龍、舒熱佳、量子膜、
VKool、極黑、桑瑪克通通最便宜
路上三寶跟違規仔通常都貼很黑 素質問題
我比較完各種數據之後選了JEC
前面三片JC70後面三片JC10
前擋JC70車身J8-35,清晰明亮度很好
M70 , FSK V-Cool我都有(兩台車
還是3M M70 最好
m70我貼過, 小缺點是浮水印擦不掉, 沒辦法接受窗戶上
有產品標籤的人要考慮一下
我也貼jec jc系列
小弟我 前擋極黑45 車身20(老闆推薦的),如果安全取向
可以提高一階的透光率。
怕曬可以戴墨鏡、帽子、擦防曬 方法多的是 不需要犧牲安全
jec滿透的,不管貼什麼前檔都不要低於40%
丹龍的清晰度我自己認證過,真的不錯,我貼的是GH56
+16,隔熱效果和清晰度都沒話說
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[討論] 3M極黑貼哪個型號好呢?想先做一下功課 交車後去貼隔熱紙 家人是想要直接貼3M的 平常的開車習慣 早上上班6-7點 晚上下班5-6點64
[討論] 3M是不是清晰度高的隔熱紙原本在FSK “F系列”與3M”極黑系列”中間挑選 雖然兩個都有一些小缺點,像是FSK被人家說藍霧問題 極黑系列推出時間較短,還不確定有沒有什麼大問題 在利弊權衡的狀況之下 藍霧現象這個我比較不能接受54
[問題] 清晰的隔熱紙推薦目前主要考慮FSK F系列還有3M極黑系列 都是陶瓷隔熱紙不擋訊號還不錯 不過哪一個駕駛視野比較好呢? 之前做過朋友貼的不知道哪個品牌 山路或是下雨能見度就很差46
[討論] 3M極黑的清晰度是不是比較好?挑選隔熱紙上希望以安全為主 不影響他人和自身安全 所以目前想找清晰度好的隔熱紙 爬文有看到3M極黑清晰度蠻多人說不錯 想說又是大品牌安裝和若遇問題售後好處理33
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