Re: [問題] 是否該換變速箱油?
大家好~
一開始其實很怕回原廠被薛一筆,但網友幾乎一致推薦,畢竟原廠油品算是有順暢度保證,所以決定先電話詢價,再決定要不要預約,他報給我換到好一千五左右,沒想到便宜成這樣,於是馬上預約週六進廠維修。
到現場把車交給服務人員後,我先跟他確認工時,以及要放冷再換、濾網也順便,結果他說兩到三小時,這台的變速箱電腦閥體不在裡面,不太需要特別冷車,但還是會放一下子才動工,濾網應該是不用換,等等拆開會一起檢查,沒想到我在休息室觀察,發現技師還開出去一下子才跑回來換,那時在想這樣根本沒冷到車吧…
後來過一兩個小時就來通知取車,並且報出變速箱油三瓶$1050+墊片$22+工資$300的價格,濾網不用換,佛到顛覆我對馬廠的印象,並且告知換之前有先試車,換檔本來就很順了,大概就是不換也沒差的意思,我超想說聽你在喇叭,起步頓那一下超明顯,然後提醒我水箱都是龜裂,可以考慮做更換,原廠大概六千,另外建議我能去外廠詢價,再決定去哪換,這人也是夠耐斯,後來我就高興地開走了。
沒想到才剛開出廠,起步踩下去,啊完蛋,頓挫完全沒改善,轉速直接拉到三千換檔,然後頓一下,超級不舒服,所以結論就是,換變速箱油並沒有任何幫助。
後來開幾個星期後,還是想解決這問題,不然開車心情很差,之前有在版上問過機油,那時得出結論後,就買了四瓶Helix Ultra,為下次換機油做準備,但我一直在懷疑機油,所以為了趁早找出問題點,決定里程一千五就先換了,不然等到五千到底還得不爽多久XD
所以一有空就殺去外廠換機油,且空濾一併更換,濾棉已經褪色,不知道上次換是什麼時候,平常好像都是空氣槍噴,然後機油芯我先不換,畢竟里程才一千五,所以後來跟我說加三罐就到上限了,等於是比理論交換量少0.5公升左右。
沒想到換完開起來還真的有差,起步不會拉到三千轉,又變回以往的那樣,大概兩千轉上下就換檔,等於是油門踩下去,不用管深度,到兩千就直接幫你換,總算解決了這鳥問題,應該吧?
結果不全然是,有時仍會有頓挫感,我發現在以下幾種狀況會發生:
1. 踩油門一下後馬上放掉。
2. 小幅度含著油門後放掉。
3. 冷車起步。
上述三個情形是在我家附近的巷弄,或市區常會用到的開法,不過自從換完機油後,基本上都是在冷車情況下才會發生,或是偶爾踩得太剛好,進入可能是檔煞的區域,除此之外,一路上是真的是好開太多,起步油門線性踩下去就對了,誰在那邊跟你猜踏板要踩多少才不會頓。
不過問題就來了,到底是機油的功勞,還是空濾的影響呢?我自己是覺得機油問題吧!畢竟我汽機車試了不少機油,確實有可能造成巨大差異,而且改善很多但還剩一點點,說不定是因為還有0.5公升左右在雷?何況當初用Mobil1 0W-40,印象中無腦踩油門也不會頓挫,所以下一次會再換回這支,好確認不是變速箱恰巧出問題。
前面有提到,技師說原廠水箱大概六千,於是我決定在原廠換,反正沒想像中貴,但似乎已到達水箱的可接受範圍上限,打過去他說先幫我確認價格,沒想到這次給我報料錢一萬二、工資加水箱精大概一萬五弄到好,花惹發,一萬二是鑲金的?也未免和當初的六千換到好差太多,看來馬廠還是差不多盤?
最後自備吉茂水箱和TAMA水龜,給外廠代換搞定,換到好才四千左右,真的不是同個級別,俗又大碗。
但我又有新的疑問,前面功課沒做足,少準備Prestone水箱精,以及原廠上下熱水管,這樣是不是可以考慮,之後再來弄一次水路系統更新了呢?
https://i.imgur.com/8eIUc6g.jpg
最後,我要打臉自己,現在汽機車都改用殼牌,感覺是比摩特還要順暢有力,應該是暫時不會再考慮摩特了。
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呃 你有清過空氣流量計嗎?搞不好都髒了
應該是沒清,之後來看看。
馬自達的變速箱電腦不知道有沒有韌體能升級?BMW200
0年左右的E46都有了
韌體保固內或許有升級,但後續可能沒再推出更新?而且有的話換油時會一併更新吧?
換檔時機除非是50跟20這種差別不然應該不會影響才對
我機車換機油,同個番數下不同品牌,整個起步時機都提前了,我才會覺得機油多少會有差 ,之後等換回最初的美孚再看看吧!
轉速問題應該是空濾,我都自己換,上次換好就是跟您
類似的情況、我想說本來好好的,就又換了一片,馬上
就好了
不過我冷車還是會發生,才想說不一定是空濾。
Pcb 有重置看看嗎?之前也是有些頓挫,原廠保養完就
好了,變速箱油我是打算聽原廠手冊的,不用換
應該是沒有,可能也要之後再看一下了。
越來越懂車了
好像沒有XD
手冊都說不用換了,你寧願相信台馬也不相信日本原廠
手冊
沒辦法,那個頓挫太明顯,第一個想到的就是變速箱油,反正二十萬換一下感覺也不錯。
爬文一下魂動社,那些壞變速箱的都有換過變速箱油
喔,注意一下嚕
你是指魂動的那些車?應該是他們的變速箱比較脆弱?這台4AT應該不能相提並論?
水路不是只有上下水管,要就都換一換。 包含熱水排
接頭
對,但我會自備料給外廠換,可是我在網拍沒看到原廠熱水管,只有藍色矽膠管,而且原廠 和外廠都沒說要換,我在想難不成管路壽命都還沒到?但引擎室那麼熱,感覺還是要換一下 。
原廠ATF不好用,我用Mobil 一罐150的半合成還不錯
。 不過依里程看錢留著等翻修比較實在。
原廠的不好用,那我不就白跑原廠了,應該用原本有在看的Mobil1,拿去外廠換才對。
網拍原廠矽膠都一堆啊,還要開很久就矽膠的吧
水管捏看看,有點酥酥沒彈性就是該換了。 如果破了
引擎抓溫度那價格你應該也不想修了
網拍原廠的只有看到上下水管而已,我之後會先自己捏捏看,只是還沒找到時間而已,所以 換藍色算升級就是?總覺得還是原廠比較內斂。
有換總比沒換好,反正只換一次也才3L。 總量好像是
7L。 影響不大
所以現在裡面的台製不知名品牌水箱精,應該還是會在裡面一起循環囉?
都要換水箱了 直接用Mazda FL22規範的長效水箱精
不是要換水箱,是已經換好在車上了,就是後面那張圖片,吉茂水箱。
老車變速箱油可以吃VALVOLINE Maxlife
那我要再換一次嗎XD
不過建議可以先用純水輪槓幾次 (如果會DIY的話
不然保養廠應該是不會理你 太費時
為何要這樣?是把水路內部清洗乾淨嗎?
你應該找馬大換的,工細多了。
這我沒聽過耶!
我換過殼牌0W20 跟5W40 後來又換亞拉5W40 覺得比前
兩者優很多 可以參考看看
我都偏好換那種超級大眾的,殼牌Mobil1等等。
你已經太久沒換 不要短時間換兩次變速箱油
有這種規定喔?
哦哦哦XD 我沒開圖 以為你準備要換
原來如此,我APP都自動開圖想說習以為常。
推valvoline maxlife,超好用,一堆不同廠油品規範都
能用他
看來可以查一下。
看起來你是不是不知道自己的車吃什麼變速箱油?
DEX3還是DEX6 OR其他?
沒錯,不過我依稀記得之前查過,好像是3號?
原來馬自達也有「開開看吧,很好開的」XDDD
啥毀XD
這顆老四速Dexroniii即可,現在買到的mercon v其實
也相容。
所以不用Mobil1喔? 結果我內文說錯,是先換了殼牌機油,感覺有變順,但後來換避震的時候順便換空濾,那時 似乎又更順了,只隔了一個星期,很難判斷。
應該是變速箱閥體壞了,再怎麼換油都沒用
之後再試試吧!因為我記得換機油前不是這樣,怎麼會剛好在換完機油那時候出事。
我都5000km就換變速箱油 換檔順到不行
認真?這樣害我很想有空來換別牌看看餒XD
※ 編輯: fck01 (27.52.98.243 臺灣), 11/05/2021 19:43:2234
[問題] 老車更換全車水管必要性大家好~ 車是2004 Mazda Premacy,因為一開始沒有直接去查水路,只是當初馬自達原廠跟我講水箱 要換,查了之後發現水龜可以一起,再到後來發現上下水管也要換,車行也說可以連熱水管 一起換,再找資料發現全車好像不只有上下水管和熱水管?更看到熱水管快速接頭,感覺也 能一起換?22
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Re: [問題] 如何確認變速箱狀況大家好~ 後來我沉不住氣,每次開車換檔頓挫真的受不了,我就自備華孚蘭變速箱油和原廠濾網去外 廠換,雖然距離上次回原廠換變速箱油好像才七千公里,那時原廠跟我說不用換濾網,但我 記得二十萬公里以來連油都沒換過,拆開了居然不順便換,心裡難免有疙瘩。 雖然我不敢保證換完之後,換檔時機一定正確,但這兩天開起來明顯的頓挫感都不見了!不5
[問題] 如何確認變速箱狀況大家好~ 之前在板上問過,換變速箱油的事,那時是選擇在原廠換馬自達的油,換完開起來根本沒變 ,問題還是一模一樣。 1.冷車踩一點點轉速就拉高,如果踩一下不放掉的話,好像會瞬間進檔,但那個換檔頓挫很 大。
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