Re: [問題] 改裝避震器
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: 改裝避震器水很深
: 大家可否分享一下
: 目前所使用的改裝避震器型號嗎
: 還有大概的簡易分享
週一力宏認輸以後
突然就不想上班了
簡單回覆個人心得
改裝避震器
請先確認你自己的需求
簡單分
1.視覺系降低車身派
2.舒適性改善原廠不足(如側傾,損壞升級等)
3.操作系增加過彎穩定(越硬越好完全不管舒不舒服 過顛波頂到肺)
你自己要先確定你想要哪種在去找車友改過的品牌
但重點是
「再好的避震器在錯誤的安裝設定下都是垃圾」
避震器就阻尼彈簧兩個東西給你,到底你的車要怎麼調怎麼設定沒人知道
光是同一台車輪框/拉桿的差異給你避震器的感覺都不一樣
所以找一台車友 去試乘他的車 如果感覺是你要的就學他改
自己的屁股才是最能信任的
看過車友聽別人改避震 每天調整調到懷疑人生
也看過不同車改同一個牌子的避震 車主整天盧改裝廠為什麼不能一樣感覺?
(WTF? 特斯拉改避震感覺能跟S2000一樣嗎?頗喝)
車輛整體是一個平衡性的
國產的不一定爛 進口的也沒一定好
如果說100分來分配 安裝70分>>>>>>>>避震材料30分
但車輛的體質差再好的避震器 RAV4也不會變CorollaSport
So
1. 你是哪台車?
2. 你想要甚麼感覺
3. 有車友嗎 去試乘
以上是小弟淺薄的經驗
如果有大改車友請手下留情
另外原文你說要推薦品牌
KYB網路很多了 安全牌
我個人是改一個沒人聽過的QED 兼具舒服跟小熱血
目前群內比較多OUTLANDER/CorollaSport/SwiftSport/Focus
而且不貴 30張多一幾張
廠商都設定好了完全不用調整
每台車都用原廠車去秤重設定後再幫你調整
其他倍是登 BLITZ CUSCO TEIN你都自己去試試吧
但老話一句 找一樣的車去試才準
--
再啦X
後拉~改了拉
他認輸你不想上班,媒體業?
我想看血流成河
我懷疑你在酸我但我沒有證據
???
樓上不用懷疑,唯一酸的就是你
簡單講沒整體調整的都是心靈改裝
寫的好。店家也要慎選,有的會裝不會調
每台車需要調整的分數不同 每個避震器能調整的分數也不同 如果某台船需要調整的分數是60分 結果買了只能調40分的避震器 不管怎麼調都不對 所以看牌子買避震器的人根本... 去找車友社團試乘才是正解
開船,不需要考慮避震。
出海的感覺
改避震器跟改煞車哪個水深啊?
避震吧 貼牌的很多
宏達電拉尾盤阿 哪有輸?
唯一支持宏宏好嗎?
宏敢你敢嗎?
輪胎跟胎壓也有關係,我F1A5換成S007A,避震重調
同意喔 我現在每個月都要巡胎壓 打對跟打錯天壤之別 廠商每一種輪胎設定的胎壓都不一樣 避震器太敏感
LZC別再開船了 開車好嗎
我根本沒在尋胎壓
開順之後就無感了
QED真的絕 很強 但我才剛換AGT 只能捏著再開一陣子
29
Re: [討論] Altis 29萬公里才換避震 結果沒什麼感覺如果連避震器的功用都不知道 怎麼試正常不正常也不知道 只會整天在那邊吹沒漏油沒異音好棒棒繼續用 只是更顯的你沒知識且對車子沒要求能動就好 避震器最重要的東西 阻尼27
[問題] 六期jet s後避震太硬,是否可以換軟一點如題,我前一台車是 sym f1 悍將125,只有單避震,但我覺得很夠用了,經過水溝蓋和 坑洞都不會感到不適。 但一年多前買了六期jet s,有可調整三段式的雙避震器,也已經請車行把避震器調整到 最 軟了,但到現在還是覺得很硬,每次經過坑洞或水溝蓋那個彈跳幅度都很大,也不是很舒25
[心得] 胎壓打高反而舒適之前裝了國產避震器 容易在不該跳的地方有跳動感 胎壓都33/31了還是跳QQ 後來就開始研究怎麼調軟硬 試了好幾組設定,前8後8 前6後4 前6後16 前6後6...13
[問題] CIVIC9 避震器推薦CIVIC9 改 TEIN-SA,7年跑11萬 最近真的是感覺避震器硬到不行 路感整個回饋上來,不要說乘客,連我自己駕駛都快坐不住 前一條胎PS4 215/45/R17,胎壓37PSI都還沒這麼跳 現在還是換PS4 215/45/R17,胎壓34PSI就跳到不行2
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