Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊
事實就是
你內心想保護機車
但是有些機車認為自己路權受損
認為
你汽車好端端的快車道不開
跑來慢車道跟我擠?
所以看到汽車想關右邊門
就氣噗噗地
油門拉到底
從右邊極窄空間穿梭過去
順便回頭
讓你知道台灣人的親切
順便問候你一下家人
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860.
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回頭問候完下一秒見老祖宗
反正撞到都是轉彎車到的錯,領年終就是這麼簡單
會這麼想的其實就是開車氣噗噗機車騎內車道的
不是想保護機車 是不想造成糾紛
我昨天疏忽沒關好門,遇到一台瘋子硬是偏去右邊斑
馬線上也要繞過我車頭 還按喇叭+回頭= =
有汽車 同時有白牌塑膠車有在騎 大有人在
騎車頭腦想什麼 大家都清楚
不想造成糾紛 就是保護自己 保護你 你想太多了
慢慢佔滿車道 如果我有機會我也會這樣 我機車也有騎
同向沒有所謂直行優先的轉彎車100%錯
甚至對向直行都不見得有絕對路權,如果你超速的情況
騎機車 鑽 開汽車視野真的沒那麼好 預防我寧願關
大家一定要去裝後方行車記錄器,現在一堆用生命捍
為了自己安全 實務經驗
衛路權的駕駛。以前沒裝行車記錄器常常遇到水溝蓋騎
士和人行道騎士,硬是要擠。
擠大家都會 因為有些汽車開很慢 我也寧願衝
二輪腦就是厂厂...
我會騎車但我知道不該去硬騎汽車右邊 真的很危險
隨便啊反正就多檢舉個右側超車讓牠回饋一下國庫
問題是很多騎機車 會,你不會,別人會
所以想關門,很正常
二輪右側愛鑽仔就是一堆低端啊
你跟他拼吃虧的就是你而已
右轉右側關門才是正解 遇過右轉左側關門的
要左側超車還會壓雙黃線 要右側超車又怕他馬上右轉
就是有人看到方向燈反而加速的啊 反正要鑽要嗶要青
都隨便 趕快離我遠一點就好
右轉卻左側關門 TM神操作
轉彎車不會是100%全責=你被撞要漲保費
不能意你更多了...
你還回頭喔 醒過來會不會人在醫院啊
大家都喜歡叫機車滾去路邊啊,難開、右轉容易撞也是
理所當然的..
覺得還好,如果關的確實,關門意圖明確,機車族自然
都會往左騎,幾乎沒有那個閒功夫回頭瞪
樓上想多了 低能兒很多
樓樓上歡迎來南部下班路段看看,你沿著路沿開還會
有機車騎上去人行道直行的奇葩狀況。
拚死活的真的很多
貨車關門視角 https://youtu.be/PGb75X3D1NA
比機車快就好了 簡單
兩邊都很差。汽車也沒遵守道安102-1-4
廢文
廢文
廢文
5
其實機車用得好 切車沒煩惱 要切車道時 只要找台機車 把他往要切的那側擠過去 他就會把後面那台車卡住19
借用這張右轉示意圖: 仔細想想,假設前方ix35要右轉,機車視角會覺得四輪剪線,似乎有點合理?不管有 無機慢車道,我畫的綠色區域,在中華民國被視為機慢車道不意外吧。 正常國家:左轉車靠左、右轉車靠右、不鑽車。25
以前開市區公車的師傅教的。 他說,不管大車小車後視鏡裡一定有死角。 知道路口要右轉,不要讓機慢車躲在你車側。 把機車卡在前後方,保護機慢車也保護自己不繳學費 台灣長期以來被灌輸機車靠最右走25
轉彎前看後照鏡,有車就讓,沒車才走 不要覺得 啊我關門了 啊我打燈了,然後就轉完全不看 後照鏡不是裝飾品,請看後照鏡確認沒車或有車但他願意讓你的時候再轉彎 說是這樣說啦,但偶而還是會遇到那種很想投胎的猴子,嚴格來說是熊貓 標準轉彎流程13
不知道要怎麼評論這篇 先說上班從新北大道右轉某小街道 前一個路口過後就開始打右轉燈靠右關門 每天都會發生距離我一段距離但同速的機車看到我右靠直接加速從右邊超車 這就算了 畢竟門還沒全關就先讓他超47
看到這篇就氣,姑且不論是不是在反串.... 半年前也是要右轉進停車場,都提前十幾秒打燈了,關門也做了(但沒有提前很早關門為了 閃一個三角錐),結果二輪仔硬要「同車道」右側超車,結果撞上我的右後門,更屌的是對 方直接騎到「水溝蓋」靠近人行道的地方想要超車.....我真的不懂這種心態是什麼欸..... 是二輪仔是趨光性太強,看到打燈就想超,還是覺得自己是直行車我最屌?(但明明同車道XX
首Po一般平面道路外側車道都比較寬 有些汽車駕駛要右轉明明離路口還有一段距離 可以靠近車道線行駛,但就會一直往路邊切,像是要路邊停車一樣….. 把機車逼到只能繞到中線車道…… 這是新手駕駛嗎……?18
這我有經驗 本魯某天排隊要右轉停車場準備去上班 眼睜睜看到一台機車 右側衝衝鑽鑽~ 整排在排隊要右轉的車輛 整個被無視 幹然後就跟前前車噗哧惹19
我覺得你問相反了,你應該要問機車, 為什麼汽車都打右轉燈了, 機車還是堅持從右邊超車, 這真的是一件很奇妙的事情, 彷彿這個方向燈有吸引力,13
不知道有沒有人遇過 T字路口打右轉燈關門停下 等左右車流通過後起步右轉 就是有一堆低能二輪猴子 從右邊超車後
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[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....10
[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍今天又看到新光遠百的慢車道施工 造成汽車不得駛入慢車道 只剩一台機車寬度能騎慢車道 變成原本要從慢車道右轉的汽車要先去快車道 然後直接右轉 這樣原本騎在慢車道的機車 根本看不到要右轉的汽車 就這樣撞在一起10
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道要關就給對方關 對方有路權,我會尊重 : 持續減速,然後後方車流開始回堵。 : 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 : 想關門的臨車道後車稱B車4
Re: [問卦] 騎機車從汽車右邊鑽車縫的人,充滿勇氣吧一堆騎機車的是不是根本沒駕照或考駕照根本沒去看過法規? 從頭到尾只有騎 右側車道,沒有要騎 車道右側 依規定,正常機車就是可以騎右外兩車道, 而且 1 不能右側超車8
[問題] 中華路竹北往新竹陸橋的汽車右轉燈號想請問一下 中華路從竹北往新竹的陸橋,如果開車要右轉河堤旁的小路,到底是要看哪個燈號? 機車道有一個紅綠燈,牌子寫機車道,很明顯是給機車看的 可是再前面一點有一個寫慢車道燈號,請問這個是給機車看還是右轉車看? 這個燈號亮右轉,汽車能右轉河堤邊的小路或是上快速道路嗎?8
Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉推 aaheecuv : 外側車道旁邊還有”最”外側車道???什麼意思 10/27 08:51 主要指有劃分快慢車道的路段,多線快車道最右邊的"外側"快車道 以及"最外側"的慢車道 這修法本質上是正確方向,但標線必須同時修正
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