[問題] UX250h vs. Model3 standard
[用車習慣及停放背景簡介]
1.家裡目前初代CT200H跟PriusC，近期有換CT需求
2.主要跟我太太都有上下班汽車通勤需求，出遊都CT
(CT一年跑15-20k、PC約9-10k)
3.家裡皆是機械車位(限重2噸)無法裝充電樁。
4.換車計畫是今年換CT後，3-4年後換掉PC。
5.出遊大部分都兩人旅行，載人一年可能不到10次。
目前看上UX250h和Model3 standard(2022）
還是苦惱怎麼做選擇，想請大家幫忙看看。
[UX250h]
目前兩台都是油電所以也很習慣Hybrid的好壞。
其實本來是看上IS，但真的相對現在太舊很難下手:(
另外ES300H車長真的超過機械車位長度只能作罷。
UX彷彿就加高版的CT套上四代油電跟LEVEL2，
對我們來說感覺是微升級，無縫接軌！？
本人190所以CT後座幾乎不能載人或得很憋開車，
然後後車廂感覺比CT更小了點…
選擇它好處就是多了LV2可以輕鬆點，一切也習慣
3-4年後換PC後，可變太太的通勤車，
到時候有其他中型房車的考慮(比如IS)
[Model3 Standard]
去試乘後蠻特別的，不管是電門跟科技感，
駕駛位置對我來說是大不少，後車廂整個又大又深！
但後座舒適感很差及內裝(撇開面板)不太優。
而且還是幾點很猶豫：
#車重
22年一般版應該是換上LFP電池，
車重從1.6噸多上到快1.8噸了，有點擔心機械車位?
#充電問題
我們附近走路10分鐘有華城的充電樁可以使用，
開車車距在10-15分鐘有處快充站可以使用，
岳父家也在20分鐘車程內的透天可以安裝充電。
(平均1-2週會回去住或待著）
這樣足夠彌補住處沒有充電設備的缺口嗎？
感覺住處沒有電樁還是會心慌慌，
LR對我來說有點捏不下去
(花200那個內裝有點過不去而且車好像更重了點)
另外電車在台灣的公共充電裝置
在都市圈之外的地方還不是那麼多(！？)
是否應該是先換UX等3-4年後再看看呢？
還是就提早適應電車的魅力咧？
不知道各位可不可給我比較好的建議，謝謝。
補充一下：機械車位目前尺寸車重車都符合。
(住處車重上限是兩噸）
--
自家沒有充電樁會有里程焦慮
沒辦法比，一個油車 一個充電車
機械車位會給規格吧
油電車= 本質 油車 =油車高效率強化版
UX 後面還有硬塑料、空間很小自己要想清楚
機械式的就不要停電車了吧，車太重停得進是一回事，
感謝提醒，目前機械車位尺寸車重都符合 車重可以到兩噸，但還是一樣會有點擔心:-(
跟你一樣考慮這兩台車 最後選model3
ux250h連盲點都車美式
model SR一定停的進吧
model3這季又換上ryzen電腦 還有很多新配備 超香
你190不要買ux吧?
但是無法裝充電樁 純電動車也不太適合
畢竟CT跟PC也這樣開了，感覺很適應XD 沒電樁真的會有點焦慮…
沒有超重就算你停霹靂車也不會被究責
換UX真心建議你ct繼續開就好！
機械車位要量寬度好不好停
基本上除少數停車場 公用充電都免錢 電費很省
況且model 3也才比ux重50公斤而已
不能裝充電樁真的不用考慮電車了
每次充電你都要跑一趟 除非你有愛 01/14 08:55
真的要有愛啊，而且太太要變一週回娘家一次！？
※ 編輯: pttask (114.26.215.30 臺灣), 01/14/2022 09:05:50機械車位可以裝充電樁有很多案例
馬達沒那麼容易壞，他敢開2噸就不用擔心
至於充電就請你自己想一想吧
不用選呀 選智慧機呀 買3310做什麼
新的model3超香
懶覺比雞腿
開Tesla要交友很方便
能夠安裝充電樁→Model3
不能安裝充電樁→UX250h
都有充電焦慮了 不要自討苦吃
機械車位，建議還是量一下長寬高
免得搞死自己
你都擔心充電，還買，是討M嘛...
L目前就沒中小型油電掀背 UX以那尺寸來說空間超級小
家裡不能裝充電就別買電動車
ux是魔術小空間 車子比tiguan還大台
限重二噸就是能停二噸，為何不選nx350h
要Model3又有充電焦慮，那還不捏上LR？
最起碼可以少走幾次10-15分，尤其是下雨天 冬天
車是要買來擋風擋雨用的 01/14 09:27
家裡不能充不要買電車
買LR一樣會焦慮
看你有沒有空跑超充，
你的用量大概三天去個20～30分鐘
但model 3很容易讓人里程增加
之後里程更多你會渴望在家充電
除非你是某些特粉，信心爆棚到變信仰
願意為了充電，自家車位不停都開去外面充電站停
等充飽再開回家or走路回家
沒充電樁不要考慮電動車
特很香我知道 但家裡不能裝充電樁就別嘗試啦 只會
不要學人當電韮，現在還是油車順順開就好~等有愛瘋
等級電車出來再考慮也不遲，搶買htc幹嘛？
毀了你對他的喜愛度 除非你一週開不到300km 那是可
以考慮
現在工作是hybrid work 可能一週去公司2-3天的確開不到一週300km 除非去週末有出去玩XD
岳父透天，除非他們也有開電車的打算
不然是不建議你去動，免得鬧不和被拿出來嘴 01/14 09:35
QQ…怕怕
用插頭充就好
新店人不用擔心充電問題，model吧
媽抖三==
會怕就不要買電車了 以後還有機會
CT是Cybertruck嗎
哈哈哈，不是啦XDDD 有我就神了
不過 開過電車 就不會想開油車了
UX吧，在臺灣油車還是比較方便的，更何況你沒辦法
裝充電樁
機械車位可以裝充電樁+1。但大樓給不給裝是個問題
沒充電樁千萬別買
不能裝充電樁又只能限重2噸，還是不用
考慮吧！你車上不放東西？停進去的當下
人不用在車上？ 加起來就很靠近上限了
沒充電樁就別買了 01/14 10:00
岳父家是新店透天那當然直上model X
真的要選這兩台的話 我選model3 UX真的太鳥
先換房 再買model3
換完房應該也不是Model3 了… XD
家裡不能充電就ux吧，為了充電特地花時間去外面充
電就夠你受的
你選ux不如ct繼續開，不然至少上rav4油電....空間
充電要開20分鐘單程，你覺得很方便？
才夠吧，沒辦法充電你會很無言....除非上班地點可
以充
沒充電樁真的不要考慮
機械+無充電樁，這組合你硬要買只能說你勇氣可佳
真的有點驚驚
電車就別想了吧
有些很愛電動車我相信公司、家裡沒辦法裝還是買
最佳解:CT繼續開等換可以上充電樁的家
全部靠外面衝有些工作 整天在外面跑 一定有這種人
跑外務的業務 之類的
久了膩了 停損賣車啊！特粉說車子很保值賣車友
CT都行了UX怎麼不行 多L2很方便
要去快充站才能30分充飽，其他慢充的話就..→.→
不能裝充電樁基本上不建議 看你有沒有愛一個禮拜去
充一次電 但ux是真的不推薦..
依你的狀況感覺都不是好選擇
要不要直接買NX油電？
喔喔忘了說我車位那格是有限高不能高過160cm 所以一般休旅就沒辦法了QQ
電樁不在自家 我會焦慮 XDD
無法裝充電樁就ux了,不然你沒事要找地方充電會煩死
看你能不能接受新生活，換了電車，充電時晚餐改在外
面吃，或是充電時，遛狗遛小孩，如果不能接受生活
有改變，那別買了
新nx350h
某h:開特斯拉沒這問題
建議直上nx450+ phev可以讓你短暫享受電車快感 沒電
了也不會焦慮
更正 是nx450h+
先問問身邊或社團買電車家裡沒充電樁怎麼解決吧 這
SR沒有兩頓吧 印象1800kg左右
查原先好像是1611kg換電池後到1745kg的樣子 LR好像在1850kg左右。
裡一堆勁戰仔怎麼給建議
還是1500 忘了
簡單，就油車和電車的選擇
載四個成人就超過兩噸了 肥宅還只能載一個半
...機械車位 不是都先下車才停的嗎
對，就是一個人停進去，下車才移動。
※ 編輯: pttask (114.26.215.30 臺灣), 01/14/2022 11:00:17還要跑出去充電，建議就不要買，看過蠻多人說後面
家裡不能充，排隊排到死
充電沒你想的那麼麻煩 直上3333
換個思維，買NX交車直接改避震..
通勤出遊常走國道的話推特斯拉。平面道路為主的話就
無所謂
我特粉。是管委會不同意? 機械位是能裝的
家裡沒樁很痛苦。剛買時，離家300m有得充，一年後
受不了，家裡還是裝充電樁。走出去拿車真的煩
樓上這樣的信仰不行喔 要不是副教主水桶中就噴你了
機械車位也可以裝啊 但台北的話到處都充電樁可以不
用裝
排隊排到死黑白講 開一年半充電沒問題
還是沒有自家車位每天滿電方便啦
特斯拉不知道租得到嗎 先租一陣子開看看
最近也準備入手250h~
沒充電樁就乖乖買油電
出遊還要特地安排行程去充電，為了一台車造成減少家
人出遊的時間跟不便，很自私xddd
會發文表示想買特但找不到理由...
去試開了以後也很喜歡 目前爭取裝充電樁中
能理解找理由買的心情 但不能裝還是別自找麻煩
車子是用來增加自己的便利性，你的狀況真的不適合電
動車
去買NX
190身高開UX250..
我是開CT200h和Prius C也開很久了XD 可能習慣了！？
我最後選ux250h,,,省心省力，然後車廠服務好，供您
參考
漂亮～所以也是考慮很久啊 畢竟是高版CT很親切
自家沒充電 別考慮特斯拉了 ex.颱風天無法出門充
電 隔天上班沒電 再來普通的機械車位 可能後擋要
往後才能停（車位廠商破保固）
你們缺了車位....不過你身高真的要至少ES
其實是缺了房子XDDD 我車位卡在個車高車長都有限制 IS太久不出、ES太長、NX有點太高(高一咪咪)
如果CT可以習慣 UX應該也行。CT可以賣我 XD
會問就是沒愛 不能裝充電樁還是不要選model3, 你去
找阿威的開箱文，那才是真的有愛～
感覺你還是要浪費很多時間跟精力去充電 吃飽太閒嗎
一點也不方便吧
這個老實說沒甚麼好煩惱的
你就先買Model 3開個半年~1年實際體驗看看就好了
Model 3現在二手市場很好脫手 賣價也不錯
如果實際開起來覺得沒甚麼問題 就繼續持有
覺得充電太辛苦 到時把Model 3賣掉 再換新款UX
Lexus的Lv2老實說還有進步空間 你用我講的方式也
許晚個一年 搞不好可以等到功能媲美特斯拉的LSS
還有OTA功能 反而賺到
另外Model 3目前完全不用稅金 所以你到時要二手賣出
損失真的微乎其微
看起來好像不錯欸，晚上問問我太太XD
※ 編輯: pttask (114.26.215.30 臺灣), 01/14/2022 13:35:22我家沒充電樁開快2年了，因為公司可以充免費的
至少公司或住家要有一個地方有 才不需要為充電出門
同意， 只不過我工作算一半去公司一半可以自由在任何地方 所以或許也可以開到附近慢充外面慢慢工作(!?)
UX看時程今年或明年初應該也差不多要小改款了
看是說2023會小改，所以樓上f大大提議有點心動
※ 編輯: pttask (114.26.215.30 臺灣), 01/14/2022 13:50:56兩噸直接買P了
UX這種車，別鬧了
UX空間比CT還小 別鬧了
也沒有啦，正駕比較大一點啦～ 行李箱倒真的比CT還悲劇…
你會問 就是想買Model3吧? 就買吧 不喜歡再賣
被你發現了….嗚嗚嗚
兩年前考慮一樣問題，最後老婆選3，有透天就方便
小改有差嗎? 不就是改車頭 小配件而已
小改款感覺好像是沒有差，不可能變level3吧XD 特別和泰也不會進到什麼好料太多(沒選配）
我當初就是沒有耐心等m3 轉訂UX 結果隔一個月就可
以訂m3 後悔不已
現在開UX一段時間有不滿意嗎！？
機械車位還買特是自虐 出遠門前還要去超充站追劇嗎
自家沒有充電樁真的不要買電車
新的LFP電池一個禮拜至少要一次充到100％，就算去超
充站，要充到100％也是要花上一個小時以上
所以沒有辦法放著過夜慢慢充的人，千萬不要碰LFP
(筆記ing)…
身高 190 model 3 後座一定頂到頭，前座不確定，去
試駕比較準
兩台都試駕過了，其實可能本來就都開CT200&PC 所以兩台對我駕駛座來說都放大了～XDDD
※ 編輯: pttask (114.26.215.30 臺灣), 01/14/2022 18:08:41以250h的話,至少對手你也一樣拿豪華品牌做對比
無腦買ux 是真的沒有腦的意思
ux250車主路過，要是家裡都可以裝充電樁，我也想買3
M3 絕對爽
就買M3吧 開不慣 就賣掉（2022的M3 不難賣有 AMD ）
另外 你還有別台車呀 沒時間充電 換開另一台不就好
了（家中本身有油電和油車各1 ，今年也是把油車 換M
3 路過）
阿威都買了 買特吧
習慣就好，每天花30分鐘靜靜思考一下人生也不錯，吾
日三省吾身，買特斯拉剛剛好
快充不宜常用.不管那種電池.快充定比家充損電池
正常，快充本來就是拿電池壽命來換
我也是從CT換成M3SR，會很有感。如果換成UX差異很小
![Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard](https://i.imgur.com/fj9Um1nb.jpg "Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard")
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X
請問這是那種電子後照鏡1
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