Re: [新聞] 國1重大車禍!BMW衝分隔島撞成廢鐵
不是說汽車間操控沒有差別
但是差異並沒有想像中那麽大
比較客觀的比較: 麋鹿 繞椎 賽道圈速
都可以清楚看到再貴的車 也是遵守物理定律
差異沒有想像中大 圈速要再快幾秒
就得投入非常非常多的資源與金錢
年輕人開著一台自認操控非常好的車
容易陷入這個陷阱 過度誇大自己車的能力
採取接近邊緣的操控方式
由於路上車大部分是一群小心的普通人
所以他在路上是左衝右突不停超車
更加深了他對這台車的信心
(其實就算開阿提斯也有這個效果)
直到發生車禍 幸運活下來的就乖一點
倒楣的就沒了
--
單純就是沒有觀念又愛逞強
所以說啊 還是要買安全性最強的馬自達
左突右衝比例上真的雙B最多
人馬一體才是最符合操駕 人跟馬互相協助&制衡
就不會在那亂衝
馬怎麼一直被拿出來鞭= =
不了解自已車的極限在哪,過度操控就發生悲劇了。
https://youtu.be/Ljmx67MxI9w 200km/h 撞測
不管啦 歐洲車就是操控好安全
有一段講的非常好,路上大多都是一般人不會亂開車,
所有這些白癡飆仔就會以為自己其實開車很快很厲害,
人若是蠢,真的會死路一條
這台只錯在沒多走幾個+9
還好這些車9成都很吵,遠遠就能發現預警
哪有鞭 事實就是馬自達撞測最強阿 國外測試過的耶
馬自達這幾年撞測確實很強啦
樓樓上突破盲腸了,這些8+9的車真的很吵,提醒我們
用路人要閃避這些不定時炸彈
常遇到左右狂切亂鑽的反而都是一些不怎樣的車
昨天巷口看連三台改裝Mercedes & BMW ,車上坐滿穿
黑西裝的年輕人,不過開法頗白癡
前前後後過不了彎
事實就是馬自達操控也是最強的 排水性也很強
遠遠聽到8+9車開過來,覺得像一台移動式靈車
下雨天我開B也不敢超過80
你講這個歐車粉會崩潰xddd
所以買雙B幹嘛。 馬自達豪華安全又有面子
感受自己車子回饋的路感有這麼難嗎?
人家是濕滑 在跟我講麋鹿?
看來國產車,進口車都差不多
別鬧了 國道出車禍死的人數牛頭比雙B多太多了,雙B
不安全難道牛頭安全嗎?
隔熱紙再貼黑一點,車速再開快一點,蘇湖
因為這些8+9要吸引外人目光只能靠這招,然後自以為
別人會看得起自己,可撥
看來國產車,進口車差不多
人真的會笨死耶XD
人家是因為道路濕滑 你講麋鹿幹嘛?
佛列德0755你這些話就是高級黑啊,心眼心量放大一點
,不然有時候真小人反而比偽君子可愛。
駕訓班的vios馬力就夠練習了,炸隧道,炸分隔島,
炸別人的車根本不是駕駛的問題。我反串
蠻有趣的…天雨路滑跟Moose test都搞不清還上來娛
樂大家?
看來以後都買最便宜的車就好
操控感越模糊,就越安全,因為不敢開快
講麋鹿 天雨路滑 是不是有閱讀困難?我是在舉例講
價錢與實際操控差異不成比例 沒有想像中的差異。與
實際這個案子無關
倖存下來的會覺得車子超棒救他一命,換更好的車繼續
亂開
笑死…F1一台幾億的雨天照樣甩出去..F1操控性不好?
捷安特雨天阿伯騎在路上穩穩..所以捷安特屌打F1?
拿賽車跟道路用車來比,邏輯還好嗎xddd
懶八萬跟人家談邏輯? 哪來的勇氣?
樓上是對的
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係87
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Re: [新聞] 國1重大車禍!BMW衝分隔島撞成廢鐵 1人發問: 為何這類車禍新聞 如果當事車種是屬於大眾印象中的名牌 記者都要特別寫出車子的售價呢? 這跟車禍內容其實沒什麼關係不是嗎?
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