Re: [問題] 老車可以改電動車上路嗎?
不要在美國改,回台灣再改裝
既然要改裝成電動車,那就要把汽油車的動力設備全部拆下來,既然都是要拆除,那就在美國先拆除,運送回台灣就是運送車殼,得不是運送汽車,只是運送0件而已稅金跟整車不一樣
既然都需要改裝,在台灣改裝就好了,不要改成整車之後再送回台灣
※ 引述 《grotwpig645 (張智良)》 之銘言:
:
: 嗨 早安
: 是這樣啦
:
: 個人最近因緣際會收了一台古董車
: 大概40年左右的歷史吧
: 想要從美國拉回台灣
: 如果從美國改成整輛電動的
: 台灣的法規可以過嗎?
: 畢竟就沒有排量問題
: 車測就是個煩惱了
:
: 有人跟我說只能申請道具車
: 這樣就不能上路也沒意義了
:
: 還是可以在台灣改裝?
: 台灣有這種工廠嗎?
:
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掛試車牌吧.....
噓
廢五金要怎麼掛牌
推
問題是改完能驗車領牌嗎…
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無法掛牌,偷上路被抓會被沒收夾掉
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[討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???電動車要充電 汽油車要加油 可是電動車沒電 就算快充也要充30分鐘以上 汽油車沒油了50
[問題] 電動車時代 改裝還有市場嗎?買汽油車就有很多人要加渦輪 但是電動車沒辦法加渦輪,保時捷加了渦輪的字樣還被馬斯克酸 電動車要改門檻實在太高,有甚麼是可以不經過原廠自行改裝的? 頂多換換輪子而已 電動車、氫燃料電池車,要改都不知道怎麼下手35
[情報] YAMAHA 開始做電動車用馬達了影片: 記得去年才在喊說要退出傳統汽車市場不做四輪汽車了 認為他們想做的小跑車市場不大15
Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?要不要認同電動車在環保上的價值,是一回事情,但是要質疑電動車不環保,則又是令一 個問題 電動車的發展跟汽油車不同,一開始大力發展,就是因為環保考慮而驅動的,大動力跟先 進自駕雖然是Tesla獨霸的關鍵,但嚴格來說還是算附加產物 純以碳排量來看,電動車在整個產品生命週期,無論如何,都是遠比油車低,這還是考慮12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)6
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