Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被
讓人使用全速域ACC又要求專心開車是不
是本身就是一件矛盾的事情。因為ACC的
發明不就是要讓人輕鬆開車,既然輕鬆,
當然就不用那麼聚精會神,就好像自己開
車很容易認得路,但給別人載十幾趟可能
還是認不得路。所以使用ACC又要極度專
心是不是根本違反人性?
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是要你專心的用acc開車
還是比專心的沒用acc開車輕鬆
現在的充其量只是輔助
你的邏輯死亡啦
可就常常看到有人用ACC睡死
※ 編輯: lienchi (223.141.245.65 臺灣), 03/08/2022 08:49:42補助駕駛 不是自動駕駛
這就是標準的"給你方便你當隨便"的心態阿...
科技本身是中性的 但因為人性造成常常有人睡死使用ACC啊
※ 編輯: lienchi (223.141.245.65 臺灣), 03/08/2022 08:50:46讓你控制油門,但你還有很多事要注意的啊
*不用一直*控制油門,抱歉漏字
睡死那個不是人性,就是疏忽啊,想安心睡到目的地
就該去搭大眾交通工具吧
飛機用的真AP也是旨在降低飛行員的資訊壓力好專注在
重點事件跟態勢監督上,開AP就是讓人打茫用的是哪來
巨嬰神邏輯
讓你不用控制速度車距 不是叫你不用看路
你的腳在休息待命 你的精神還是要注意前方動態
電廠用的ACC系統,投入時人也是要盯著看啊
明明可以監控駕駛的專注程度 車廠做的不嚴謹怪駕駛
總之,駕駛是無辜的,特斯拉也是對的,那錯的就是
不用自己踩油門控方向專注度一定不如自己開
真的有狀況時反應一定慢半拍甚至踩錯油門
持續關懷不能發聲的人「我的特斯拉沒這個問題」
所以使用或不使用ACC的開法,並無二致,應該要廢掉A
CC才對
這種輔助系統在很多領域都是有經過訓練的人員在操
作,車用的是給都沒訓練過的普羅大眾使用,就很容
易被濫用
這一看就知道不懂開車也不懂使用acc
你最好不要用電子儀器,根本不要開車最好
對 你好棒你好會用 但別人會嗎
所以就害死人了,應該比照酒駕究責
就說是輔助了!一堆白爛真當作自駕神器??
事實上就一堆人濫用 要說這工人是因為ACC而死也不過份
怕你恍神
用走路的就好了啦 走路不會撞死 幹嘛發明汽車啊
Acc功能設計沒問題啊,有問題的是使用者。用ACC開
到睡覺被拍到幾次?管他是不是故意的,沒有ACC的車
能睡覺嗎?現在問題就是駕駛濫用,甚至是故意的。
不用100%時間聚精匯神不代表你可以長時間晃神的,A
CC是讓人覺得累的話可以撐到下交流道,給人拿東西
喝水吃東西,短時間分心一下,不是給人睡覺的,看電
影還不是一樣道理,出事遲早的
駕駛的濫用就是宣導跟教育問題,別說ACC了,政府在
駕駛考照行路禮儀跟相關的懲罰都搞不定,只能自己好
好用不要出事,沒辦法期待每個人。
認同原Po,跟人體生理機能有點衝突。
開acc安心睡到墓地
人無聊就會想睡這不是很正常嗎。
跟使用者是誰沒什麼關係
ACC是減輕你的疲勞用 你方向盤還是要握緊 眼睛還是
要專注在路況上好嗎
你無聊就想睡覺那就不要開啟ACC阿 ACC本來就只是輔
助用
既然要全心專注路況、油門、以及行車動態,那幹嘛不
自己開就好…ACC根本雞肋又危險
是的,所以根本不應該開放這種可能害死人的功能
有句名言,越危險,越安全,就是這麼回事。
輔助系統只是免責用的好聽話。實際上是說我們這套系
統不是很穩定,有可能還是會直接撞上去,你自己要看
好喔,出事我不負責。
寶寶寶
用acc睡死就檢舉爆他 開車不看路 關軟體什麼事
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之前討論過ACC沒有辦法防止撞上靜止物 是因為可能有上坡被判定為靜止物的狀況 因為高速公路撞上蠍尾車的狀況真的層出不窮 那假如今天設定一個防呆裝置 讓ACC系統辨認 像是大型斜條紋斑馬紋反光板 即判定為靜止物25
想到之前跟我開賓士的主管聊, 跟我說ACC很輕鬆啊,他每次從台北下南部, 手機放在儀錶板上,ACC開著, 然後就開始看電影,大概看2~3部電影就到了, 完全不累,我心想怎敢這樣做,ㄧ不注意就完了,7
其實該做的是宣導正確用法... 內外線常有施工車輛, 使用駕駛輔助盡量使用中線 另外工程車這麼常有事故, 施工警示方式是不是有啥潛在的問題或是能改善的地方可能也可以檢討一下。10
剛換車時 玩了主動跟車 發現心理並沒有輕鬆 反而因為要注意它的作動跟路況 多了不確定感 後來索性完全不用 只保留主動煞車當最後防線30
實際可行性很低...... 1. 絕大多數ACC系統 雷達:量測距離 鏡頭:確認量測到的物體是否為人or車4
特斯拉的自駕有一次更新會顯示工程車,開過去一整排都在響(也會顯示路邊有工程車) 然後很快又更新掉(沒了) 不懂為何做出來又拿掉,我覺得很棒的說(大概快一年前的事) --X
ACC 應該改稱 ㄟ死死,自動駕駛輔助系統 應該改稱 自動投胎輔助系統 開啟 ACC 或自動駕駛輔助系統睡覺的,應該跟酒駕一樣加重刑責 然後保險公司應該設立附加條款,凡是開啟 ACC 跟自動駕駛模式的車禍事件不理賠 這樣才能有效嚇阻三寶殺人歪風 --
爆
[爆卦] 王世堅邊開車邊使用手機網友騎車遇黑頭車 佔用了機車停等區 還被發現使用手機 打開發現是王世堅爆
[心得] SUV沒有不晃的這兩天看到有人在說RAV4太晃的文,剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先,我原先也是反對SUV派,因為我是熱愛開車感受的人,在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈,總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高,雖說之前的車Q50在行李箱空間部份22
Re: [問題] ACC stop & go不尋常煞停…本人某車廠自動駕駛的研發工程師來回答一下您的問題 每家的自動駕駛演算法的邏輯設定都不一樣,從您分享的狀況來看,應該是AEB作動了( 緊急剎車系統) 通常為了保持行車安全AEB會一直處於On的狀態。 然而我的猜想是當ACC停止再開的時候,通常有一個自車速度假設A,由於前車速度較於緩20
[問題] ACC驟然減速,煞車燈會亮嗎?以前的車沒有ACC,煞車減速煞車燈會亮 對後車有個警示的效果 去年購入新車用ACC一直有這個疑問 ACC跟著前車驟然減速,煞車燈是不是不會亮? 減速會亮的話就三不五時亮,不亮又沒有警示效果…7
[問卦] 國道車陣中的第一台車開ACC 怎麼辦科技始終來自人性 這句話真的一點也沒錯... 特斯拉跟不少汽車大廠 ACC/ LTA/ PCS...好像都是基本盤 但最近感覺路上的龜速車變多了1
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