Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被
※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: 其實該做的是宣導正確用法...
: 內外線常有施工車輛，
: 使用駕駛輔助盡量使用中線
: 另外工程車這麼常有事故，
: 施工警示方式是不是有啥潛在的問題或是能改善的地方可能也可以檢討一下。
: (之前記得有高速公路工程車事故統計，
: 並非大部分都是有配備駕駛輔助的車種...
: 只是普通車撞工程車話題性不高不見得有新聞)
ACC 應該改稱 ㄟ死死，自動駕駛輔助系統 應該改稱 自動投胎輔助系統
開啟 ACC 或自動駕駛輔助系統睡覺的，應該跟酒駕一樣加重刑責
然後保險公司應該設立附加條款，凡是開啟 ACC 跟自動駕駛模式的車禍事件不理賠
這樣才能有效嚇阻三寶殺人歪風
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.96.20 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
有人不會開車就不准其他人開車的概念？
推
你是不是開納智捷？
噓
先去用同樣的概念處理違停吧 還不夠喔
推
某種程度合理
噓
試證明：偶U開ACC
噓
廢文
推
比較擔心被這種人追撞
推
建議你坐南瓜馬車就好，什麼新科技都不要研發
噓
引擎馬力大危險，建議你下車用推的
推
所以不開ACC直接睡覺沒關係(X)
→
會出事 大多是駕駛的人品低賤問題 少怪科技
推
不是反對ACC ，是反對LV2當LV5用，您這樣會讓很多爛
→
人偷換概念！
推
應該立法要求同時配置駕駛視焦追蹤系統
噓
開車太危險，建議大家騎馬，回去種田
噓
有人噎死過，不要讓我看到你吃飯，見一次打一次
噓
？
噓
嘴，當這八卦板？
7
讓人使用全速域ACC又要求專心開車是不 是本身就是一件矛盾的事情。因為ACC的 發明不就是要讓人輕鬆開車，既然輕鬆， 當然就不用那麼聚精會神，就好像自己開 車很容易認得路，但給別人載十幾趟可能14
之前討論過ACC沒有辦法防止撞上靜止物 是因為可能有上坡被判定為靜止物的狀況 因為高速公路撞上蠍尾車的狀況真的層出不窮 那假如今天設定一個防呆裝置 讓ACC系統辨認 像是大型斜條紋斑馬紋反光板 即判定為靜止物![Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被](https://i.imgur.com/uzvvqrHb.jpg "Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被")
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想到之前跟我開賓士的主管聊， 跟我說ACC很輕鬆啊，他每次從台北下南部， 手機放在儀錶板上，ACC開著， 然後就開始看電影，大概看2～3部電影就到了， 完全不累，我心想怎敢這樣做，ㄧ不注意就完了，![Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被](https://cdn2.ettoday.net/images/5562/d5562565.jpg "Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被")
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其實該做的是宣導正確用法... 內外線常有施工車輛， 使用駕駛輔助盡量使用中線 另外工程車這麼常有事故， 施工警示方式是不是有啥潛在的問題或是能改善的地方可能也可以檢討一下。![Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被](https://i.imgur.com/jcnQ7Yhb.jpg "Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被")
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剛換車時 玩了主動跟車 發現心理並沒有輕鬆 反而因為要注意它的作動跟路況 多了不確定感 後來索性完全不用 只保留主動煞車當最後防線30
實際可行性很低...... 1. 絕大多數ACC系統 雷達：量測距離 鏡頭：確認量測到的物體是否為人or車![Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被](https://i.imgur.com/nPmeMdlb.jpg "Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被")
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特斯拉的自駕有一次更新會顯示工程車，開過去一整排都在響（也會顯示路邊有工程車） 然後很快又更新掉（沒了） 不懂為何做出來又拿掉，我覺得很棒的說（大概快一年前的事） --
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Re: [問題] ACC stop & go不尋常煞停…本人某車廠自動駕駛的研發工程師來回答一下您的問題 每家的自動駕駛演算法的邏輯設定都不一樣，從您分享的狀況來看，應該是AEB作動了（ 緊急剎車系統） 通常為了保持行車安全AEB會一直處於On的狀態。 然而我的猜想是當ACC停止再開的時候，通常有一個自車速度假設A，由於前車速度較於緩7
[問卦] 自動駕駛根本超級發明吧?以後落實全自動駕駛技術跟法規後 根本對人類超有助益 終結酒駕 消除高齡駕車車禍 解決貨運司機 公車司機的人力不足8
[問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?如題 我們的神Elon Musk 打造出來的自動駕駛車輛 捨棄雷達，想用全視覺系統征服宇宙 今天如果換成特斯拉的車![[問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?](https://img.youtube.com/vi/apMExAOL5Yc/mqdefault.jpg "[問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?")
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Re: [問卦] 自動駕駛根本超級發明吧?其實人類才是所有駕駛中不安定的因素存在， 目前特斯拉推出Autopilot實際上上百起特斯拉事故中，只有9件是跟自動駕駛有關的，谷 歌的自動駕駛車在特定路段也只有一起。 而且人機共駕也是完全不可行的，很多研究顯示人類在完全放鬆共駕的階段突然要進入決 策模式其實當下的誤判機率非常高。3
Re: [新聞] 快訊／BMW國3撞國道工程車！25歲男工人無唉不是啊 怎麼同一起車禍 故事完全不同？ 國3死亡車禍！特斯拉自動駕駛撞毀工程車 工人交管再遭BMW撞擊慘死 國道北二高北上63公里大溪交流道附近路段，昨天（7日）晚間9時許，發生一起死亡車禍。江姓男子（46歲）駕駛特斯拉轎車，開啟自動駕駛行經該路段時，不慎撞上前方施工緩撞車，而俞姓施工人員（25歲）見狀後，趕緊擺放交通錐示警，未料遭到後方另輛江姓男子（40歲）駕駛的BMW轎車撞上，當場失去呼吸心跳，警、消獲報趕抵，緊急將其送醫搶救，仍宣告不治，事故原因仍需國道警方進一步調查。 --2
Re: [問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?認真說，現在的自動輔助駕駛會無視那些（不只那台啊，賓士三寶流氓超多）把馬路當成 自己專屬的賓士直接攔腰撞爛，因為高速時沒辦法判斷靜止物。 然後特斯拉一定比較耐撞，重量也重很多 --
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