Re: [新聞] 國3大溪段特斯拉、BMW追撞工程車 1工人被

JEON 03/08 10:29這東西設計就是來給你減輕壓力的 邏輯上是這樣啦

Killercat 03/08 10:35不確定感會隨著時間經過慢慢消逝

Bimmer3698 03/08 10:47人性就是會不自覺的逐漸往懶散鬆懈偏去，不是包括智

Bimmer3698 03/08 10:47慧道路跟大部分車都是智能車的互動主動式自駕，說真

Bimmer3698 03/08 10:47的都只是三寶養成機，駕駛的基礎駕駛技巧跟應變能力

Bimmer3698 03/08 10:47都只會更低落。客機系統更好更精密，要應變的突發狀

Bimmer3698 03/08 10:48況比道路駕駛少，還有塔台跟地面雷達的反饋資訊，都

Bimmer3698 03/08 10:48不能真正的100%完全只靠電腦，甚至飛行員鬆懈都會出

Bimmer3698 03/08 10:48事了，回頭看看只有簡易車載系統加上完全非專業的一

Bimmer3698 03/08 10:48般駕駛人？

kazami 03/08 10:50因為他一直沒出事你就會變懶散 就跟違停一樣 你沒

kazami 03/08 10:50被開過單就會心存僥倖

shengkao 03/08 11:38不會喔，ACC對我來說就是可以幫忙我控制油門和煞車

shengkao 03/08 11:38的工具，我只要扶好方向盤跟注意路況，少了兩個工作

shengkao 03/08 11:38已經降低了開車帶來的疲勞

hasebe 03/08 11:45確實是啊XD，專注力改注意電子運行而已

tokyoto 03/08 11:48在台灣這種地狹人稠(車稠)的地方實在不適合用 沒有

tokyoto 03/08 11:49太多的容錯空間 一出錯就是一件交通事故

hasebe 03/08 11:49大概中流速和沒車最好用，台灣環境還有愛插車的

hasebe 03/08 11:50用起來心裡負擔很大

Samurai 03/08 12:17ACC光是遇到閘道車流進入就很多問題惹

gromitfu 03/08 12:46平面道路開acc壓力更大，三不五時機車或路邊障礙物

gromitfu 03/08 12:46啥的，汽車煞的慢，還是覺得靠自己眼睛看+腳踩煞才

wpd 03/08 12:47台灣用路環境嚴苛 不要不信邪

IAMQT 03/08 13:53高速公路好用啊

young000 03/08 13:57一堆人在非高速公路開 ACC? 然後說壓力好大好難用?

young000 03/08 13:58達爾文進化論還是很適用 XD

syterol 03/08 14:47ACC又沒辦法看紅綠燈，平面道路是要怎麼用，難道去

syterol 03/08 14:47山路用！？

reallocust 03/08 15:25+1,除了雪隧用過,其它沒在用,自己控制煞車與油門比

reallocust 03/08 15:25現在的電腦強多了,也放心多了,直接交給電腦反而不

reallocust 03/08 15:25放心會怕更累,當然以後科技夠強的話,強到像阿斯拉

reallocust 03/08 15:25凰犽的話,我會願意嘗試

a901922001 03/09 12:40腳可以放鬆就差很多了 跟市區autohold 一樣