Re: [情報] 華為自駕挑戰
問界M7稍早前在山西發生一起死亡車禍
跟台灣撞擊蠍子車類似,
這台M7撞上了內線灑水車,
不幸的事起火燃燒,
車上三人死亡!
車禍當下,門無法開啟逃生
https://i.imgur.com/r78mZTi.jpeg
這台車是台增程式新能源車
看圖片起火的位置,
應該不是底盤的電池,
推估是車頭的引擎附近
https://i.imgur.com/8JD89XX.jpeg
遙遙領先的自動駕駛,
看起來一樣掛掉了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.28.83 (臺灣)
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※ 編輯: H2 (223.140.28.83 臺灣), 04/28/2024 15:01:56
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這可能是被美國CIA遠端入侵了,美國亡華之心不死。
推
運氣比較差的林志穎
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AEB失效,撞前車氣囊未爆,車門打不開,起火燒死一家三口
推
這台如果有光達還撞 直接證明政府自駕規定就是屎
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特斯拉也死不少人
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人類開車也死不少人
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那請你不要開車
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特斯拉死人絕對可以發新聞
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死人不能用 不是特黑的邏輯嗎
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車頭撞爛,安全氣囊未爆開
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移動靈車
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這台M7是用BOSCH系統的非智駕版 你是在偷臭BOSCH對吧
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撞車時速115KM 哪台車115KM撞車能保證不死人的?
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特黑 : 齁 中國車企都用nvda方案
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遙遙領先會甩鍋給nvda啦 沒事
推
畢竟是中國車…
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撞車完至少門要打的開吧
噓
誰說是非智駕版?全網刪帖刪熱搜,ㄘㄢˇㄅ
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慘
推
哪有開自駕都沒出包撞死人的,但差別是只有牆國不准
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報導
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不管啦 FSD就是爛 板上大神自研自動駕駛領先全球
推
版上只推宇宙唯一LV3我大賓士
推
保羅沃克:求....開門....
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消防隊:車撞了還能開門,那咱油壓剪撐開的都不是車嗎?
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首PoX上有人在4/26 發起挑戰 內容如下 華為ADS 城區NCA的視頻都看了一遍,把無加速、無剪輯、露大屏的視頻基本上逐幀分析 了一遍,目前的結論是:FSD v12.3.X目前要好20倍以上。如果認為有任何華為智駕視頻 (無加速、無剪輯、露大屏)可以在10公里以上,不出現車道線識別異常的,或者任何可22
說個有趣的事情 這M7目前到底怎麼失控的,官方跟賽力斯都還沒正式公布 但 這是一台『沒有自動駕駛』的M7低配版 看新聞別那麼見獵心喜,稍微查一下背景資料7
想問問有沒有這方面的從業人員啊? 我雖然是念商科,也知道車子的自動駕駛,很仰賴AI來執行必要操作。 剛隨便搜了一下,Tesla的AI也是靠AMD/Nvidia設計,TSMC製造的晶片,來實現自動駕駛。 美國不早就禁賣高階晶片給中國了,他們是用什麼樣的晶片,來讓車子自動駕駛啊? --15
目前最明顯的矛盾就是三點 第一,問界官方先說該台M7 Plus五人座 是低階版本,不是華為智駕方案,是用 Bosch的方案!結果第一時間,Bosch 就出來打臉說這台車不是用Bosch的東西X
華人圈AI領域最強就中國阿!自己去看世界大 學排名AI分類中國進前10好幾間,尤其中文AI 部分中國遙遙領先,GOOGLE這塊爛死了一直 搞不定中文。中國IC設計也不差,是差在沒有 先進製程做晶片,OPENPILOT用一支安卓機11
噓 YummyLin2120: 看太多台灣党媒才會相信中國沒晶片 04/29 07:06 → YummyLin2120: 事實上中國根本不缺晶片 各種技術完全不輸 反而是台 04/29 07:07 → YummyLin2120: 美怕死中國繼續發展 04/29 07:07 我剛查了一下,其實也不是像你所說的。5
補一下後續,似乎和解了 2天前 現在4
pp=false 迴旋標來的如此之快 猝不及防 碰撞後車輛起火
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Fw: [新聞] 愚人節悲劇! 32歲男子駕特斯拉自撞燒成台特目前三起出人命的車禍 1.試駕車禍 -> 駕駛北投富二代(非車禍死亡) Model 3 2.蘆洲車禍 -> 車主水電行小開,但死亡的是女童 Model X 3.桃園雨天車禍 ->駕駛大地主之子(車禍死亡) Model 3 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1UX_F11s ]26
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