Re: [討論] 小燈的存在是不是變得有點雞肋?
自己開車在路上蠻常使用小燈的,但都是很短暫而且偏禮貌性的需求,
高速公路上有大車要切進前方,可以在學長車尾超過己方車頭拉出安全距離後,
切小燈告知,除了表示允讓外,因為大車比較難抓車尾距離,切小燈有告知對方
現在可以切車道的意思。
還有板友提到避免大燈照到警衛或臨檢警察也很常見,夜間紅燈如果停第一台,
也會切小燈避免行人不適,特別是新車頭燈越來越亮,嬰兒車跟小孩基本上是
被大燈直射,能避免一點傷害就盡量,不過還是要看環境是否安全而定。
※ 引述《Mysterioux (神秘X)》之銘言:
: 最近回去開了幾次家裡的老爺車 忽然覺得 小燈的存在 現在是不是有點雞肋阿?
: https://imgur.com/Ww0DDQM.jpg
: 但還是有少部分的車沒有小燈 就OFF-大燈-遠光燈而已
: (雖然現在的新車好像也大多都還是保留了小燈的設計)
: 聽家人說 這個小燈沒有什麼照明能力 頂多只能算是定位燈的功能而已
: 現在有日行燈的情況下 基本上好像小燈也不太會使用到了?
: 但小燈跟日行燈還是有不太一樣的地方
: 比如說 開啟小燈的時候 尾燈會跟著亮 (而且有些車款只要開到小燈就可以開霧燈)
: 沒有自動亮燈儀表的老車也是開到小燈儀表就會亮
: 所以有些司機習慣上路就開小燈 這樣儀表看得比較清楚 也能增加己方車輛的辨視度
: 是說 道路交通管理處罰條例 跟 道路交通安全規則 都沒有針對小燈的使用時機規範
: 所以要開"頭燈"的時機 基本上就是直接開到大燈了
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
: https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040013
: 但是有小燈的車子 如果小燈不亮 驗車的時候還不會過 乾...
: (因為小燈太少用 壞了也沒注意到 定驗被婊過www)
: 現在開的車是特斯拉Model 3 它的自動頭燈跟遠近燈功能 也從來不會切在小燈段位
: 不知道大家的自動頭燈是不是也像這樣 只會切大燈 沒有小燈段位
: 如果是的話 小燈的存在以現在來看是不是有點雞肋阿?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.177.1 (臺灣)
※ PTT 網址
推
請切車道真假?第一次聽到
推
推
推
推照顧到嬰兒車跟小朋友 原po超貼心
推
學長不會等到拉開安全距離才切進來
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貼心推
推
推
推
我們老社區巷子,車子遇到倒垃圾的居民也都會關大燈
→
現在的LED大燈都很亮
推
大家講的都很會 可是路上根本很少看過有人會記得切
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小燈的
總是要先有觀念再談如何實行嘛......
推
要讓大車切換車道的話我都是打雙黃燈,大車之間也是
→
這樣座做
好像也有看過!
※ 編輯: bus77116 (150.116.177.1 臺灣), 05/08/2022 18:29:56推
禮讓大型車輛 白天打雙黃 晚上切成小燈 家父開大客
→
車的 較資深的職業駕駛之間是有這個默契
推
公司夜間進出門哨需切小燈以便檢查同行證
推
讓車道是雙黃燈
推
除了臨檢 沒碰過頭燈控制旋鈕
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讓車不是閃雙黃嗎?
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不用高速公路讓車,在山路會車其中一方需要慢到停下
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來時就可以關大燈留小燈的方式暗示對方先行
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關掉大燈不如把大燈調低一點 車上的角度調整調最低
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其實已經很夠市區使用了,上國道或無燈道路再調高
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很貼心的駕駛
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怎麼這麼細心
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暖
爆
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