[電車] 對岸比亞迪海豹實車
對岸比亞迪海豹準備上市了
上市前廣告展示
地方4s店海豹實車,up主實拍
車頭與車身真的好看,車尾燈飾若能換成比亞迪漢ev創世版的中國結就更好看了。
海洋網的車,內飾不走傳統路線,以主題設計為主,好不好看很看個人。
比亞迪明年也準備登陸日本市場
一出手就是最新的e3.0純電平台,三大純電產品,海豚、元plus、海豹。
準備殺瘋了。
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我肥得理直氣壯 我胖得比誰都爽
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淪陷地區事務 台灣買不到的
車頭好看 尾燈笑死 被吐槽核酸咽篩子 棉花棒XD
我覺得都蠻好看的 側面真的有做出力量感
但我個人還是比較在意性能與實用性啦
反觀某個拿了一百億卻什麼都做不出來的傢伙 輸慘了
反觀國產龍頭一直躲在100億擋箭牌下才是最大封閉市
場得利者! 聰明絕頂
對岸在哪
日本市場都請鯰魚進場 逼迫車廠進步了 鬼島還在擺爛
自家日系
反觀
苟慘車一副等著日系把技術下放繼續躺
支那就支那 對岸是淡水河對岸???
害 台灣繼續保護國產車 完全沒競爭力
4s店是什麼? 賣哀鳳4s的嗎?
4s是支語...
傳說是未來豐田bz sedan的雙生車
畢竟彎彎是弱後國家只配買次級品
落後
4S店就是台灣的原廠保修據點,只接自己品牌的客戶
看來很多人沒國際視野 繼續在台灣沉淪吧
真的好看
沒辦法啊!以前引進過中國吉利、奇瑞,都是慘賠收場
,中國車就是爛,已經深植人心了
中國人用吹的都很強,到底實際狀況如何?我們還是先
停看聽就好,柯柯
說沒有國際視野的有聽過紅旗嗎?
沒辦法是指你沒辦法更新資訊嗎?容量不足?
這個是比較入門款的電車 跟王朝系列差距不小
台灣人到底哪來的自信跟資格去笑中國阿?
一堆井蛙自介 XD
這裡是汽車板,汽車有分哪個國家嗎?
那麼愛支那可以死過去
金玉其表敗絮其中有聽過嗎?
一堆支那車表面很炫很好看 但是就是電子垃圾 你知道
嗎???
那麼好的話支那品牌不會三甲不入了
目前台灣車已經無法跟中國比了 只能寄望MIH了
我就搞不懂,台灣為什麼一定要有汽車產業?
台灣有產鐵? 有深厚的重工業基礎?
一個兩千多萬人的國家整天要跟幾億人口的國家pk
搞了半天只有一個扶不起的裕隆
台灣是生產汽車零件大國 卻做不出一輛好車
反觀韓國 從零開始 沒幾年就輾平台灣
缺的就是一個帶頭整合的 可惜 台灣人就是不團結
嘴100億的要不要去查比亞迪拿多少補助?台灣很爛但
也輪不到吹中國,逆向研發笑死
嘴一百億不是立法院質詢發現沒有這回事嗎?
支那垃圾
醜
酸中國車的我相信10年前應該也是酸爆韓國車
當然現在也是可能繼續酸韓國啦 但反觀台灣
馬教主都可以用鬼島零件搞出初代純電車了 問題在哪
很清楚了 比亞迪車廠市值都排世界第三了
哪天人家超過老二豐田 酸酸繼續嘴中國車不行
酸吉利的更是好笑 去看看人家的極氪001純電車
油車領克系列也賣的不差 甚至開始走向海外市場了
領克03+都拿好幾次WTCR房車世界盃好幾次冠軍了
奇瑞純油車都賣去海外市場了 很差?請問鬼島有啥
拿的出手能打的引擎?光陽GY6引擎再戰10年嗎?
連測撞都不敢的苟慘車 好意思笑對岸車不行?
反正不能說中國車好就對了,繼續支持國產車
更不用講當初引進的對岸車都多少年前了?而且是什麼
車 大多都是微型車
還在說百億,沒讀書也要多看電視ㄚ
1X年鬼島還在空轉 對岸產業已經騰籠換鳥大升級了
180億錢沾拿一點就有了
比亞迪車好不好,我沒開過(也不屑開), 我只知道支
那被扶植的企業大量獲得補助,所以它們剛開始有本
錢低價(甚至虧錢)到國外搶標, 等到補助金花完了,多
數企業過幾年就隕落了,所以現在論比亞迪有沒有成功
太早了。
NT$180億只是針對新能源的補助,在這之前油車我記得
也補助不少,懶得去找資料,自己googleㄅ
每個國家都有其專攻的產業,某人一直在吹支那比台灣
強,那為什麼不比半導體ㄚ?
比台灣強的地方不能講?講出來就叫吹?
繼續吃黨國老本 以為morris張還能撐幾年?
臺灣只有組裝車吧,哪來的國產車?引擎、變速箱都
不是臺灣生產的。中國起碼是當地生產,即便它是買
別人技術修改,好歹也是當地生產。
連嘴兩句中國車都不行喔?乾脆車版規定只能吹中國車
不准討論其他國車好了
美媒Techinsights報告都說對岸去年就在供貨7nm芯片
台gg也許還有護城河能多撐幾年 聯電等其他廠搞不好
變跟雙喵面板業一樣
先追上再來吹啦,每次都是「未來」「即將」,結果幾
十年了還在後面追,我從小聽到我現在都老了
Soy 在車版po了5篇文,5篇都在吹支那車,又使用VPN,
小粉紅除八卦外又要在車版大外宣了喔
嘴中國兩句就有人氣噗噗 哈哈
反觀拿補助的台灣裕隆…
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[問卦] 震撼!黑龍要回甘比亞了!!!供撒小!! 我剛剛看了台灣尋奇的新影片,黑龍要回甘比亞,而且已經打包好了! 身為他的小觀眾,之前就看過他的專訪提到他希望他今年可以回去看看家人。 所以看到他真的已經準備好,當然還是為他感到高興。 只是就會有一點不安,應該會有一陣子沒有黑色星期五看吧?44
[Vtub] Gura:莎士比亞死了嗎?Wah = w = 昨天Bae的MINECRAFT直播中 EN聊到莎士比亞 這時Gura語出驚人地問了一句:36
[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展38
[ポケ] 西洽Pokemon補完計畫(74)#363海豹球推 yamato123: 許願海豹球家族 03/02 07:03 推 ggoohhppyy: 許願海豹球 03/03 07:21 海豹球是在Gen3出來的Pokemon14
Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~這次出車禍的特斯拉model X用的是三元鋰電池,這電池燒起來,基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣,只要保護層一破接觸到空氣,化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣 前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒,是以為只有大陸的會燒嗎? 大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程,大量採用三元鋰電池2
Re: [新聞] 超越特斯拉!上半年比亞迪登全球電動車銷中國的新能源汽車處於爆發的前期,非常類似於中國的手機以及家電行業,至少從現在 看,全產業鏈開始爆發,歐美日一個能打的都沒有,包括特斯拉。 比如比亞迪,現在最大的問題是產能不足,生產多少賣多少。現在還壓著70萬輛的訂單 。 比亞迪現在產品線是全面開花,每一個都非常能打,而且還不便宜。鄉民平時嘴的新能6
[問卦] 中國的電池技術是不是超英趕美了?中國是最早做稀土行業相關技術的 電池技術一直都推陳出新 美國特斯拉一直找比亞迪要求要求購他的刀片電池 比特斯拉自己研發的電池續航更強 密度更高 然後三元鋰電池 特斯拉也想找大陸的寧德時代 求購電池2
Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手在電動車領域,還吹歐美日的完全是老觀念了,歐日基本掉隊了,現在就美國特斯拉還 可以,但核心的電池解決方案還用的中國寧德時代,比亞迪的技術和產品。 電動車時代真的有可能能實現彎道超車,因為燃油車時代的很多知識產權壁壘和技術積 累都不需要了,比如變速箱,發動機的工況調節。而正式因為燃油車產業鏈是一個很大 的既得利益集團,歐美日快速的產業轉型是很難的一件事情。6
Re: [新聞] 比亞迪宣布停產汽油車 成大陸首家全投入八卦是 台灣的電動公車 一堆都是中國進口來的 其中也不乏比亞迪 (但因為法規問題,不是整車進口,而是進口主要零件後由台灣車體廠組裝) 像是 台北客運 (比亞迪 K9DA,圖取自維基)6
Re: [新聞] 比亞迪宣布停產汽油車 成大陸首家全投入八卦是 比亞迪已經打敗特斯拉 成為世界最暢銷的電動車了 全球 1 月電動車銷量排行榜顯示,比亞迪 (002594-CN) 的銷量超過 93,000 輛,大幅領 先美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) ,勇奪全球電動車銷售冠軍。 而且是大幅的壓過
爆
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