Re: [討論] 開小車常被欺負
我猜有這狀況,就是因為台灣一條很爛的法律「應注意而未注意」。
在國外,你直行車被別人硬切,基本上你沒責任,而是換車道,
轉灣車應該要去注意的。
直行車還要怕旁邊亂切,被碰到還要付些許責任(損失),乾脆大家搞軍備競賽,
車子開大一點,別人閃開最好。
--
這社會誰不是搞軍備壯大自己
比你有錢的日本人,K CAR開了好段時間了,怎解? 我剛GOOGLE到的新聞
https://speed.ettoday.net/news/1862789
確實..
怕麻煩 因為就算0責 折價損失還是自己要討
同意,我幾個月前紅綠燈停好,被後面的車撞; 僅管車子是租的,也有租車險, 要填一堆表單,還要連絡租車公司和保險公司,煩死人了。 我開車人家只要燈有打,就給插隊
※ 編輯: Subaru5566 (211.210.117.184 韓國), 08/05/2022 07:20:53全民碾殺撞殘逼車仔就好 人品低劣狗幹的破麻種
道上小朋友要拿戰功上位 找逼車仔就對了 弄這種人
跟弄性侵的一樣有格調
搞不清楚還亂講,應注意「能注意」而未注意,是刑
事過失責任的判斷,要避免的就是路權雖然是你的,
但是別人硬切時只要當下時間來得及還是要避免事故
發生,不是說我直行就擋我路者死我看到了照撞也沒
責任,這個各國立法例都是如此,做點功課再來亂噴
以行人(小)跟汽車(大)而言,只要行人不是無預
全文通篇沒提到行人,跳針不就好唱邱。
警突然竄出不可能來得及煞停,哪怕行人是違規穿越
馬路也必須極力迴避,不是說既然我是綠燈他違規我
看到照樣選擇碾死他都沒責任,這很難懂嗎?
反過來說,如果事故發生當下反應時間不足,「不能
注意」到事故即將發生,那就會沒有過失,跟大或者
小並沒有關係
樓上正解 開車可以完美反應一個人的品德 那種死不
讓或不尊重無辜用路人的 真的死了乾淨 根本社會禍害
台灣人民平均素質就是低啊 劣幣驅逐良幣不可逆
能注意比較煩 對方在停止線沒停 還是吃這條 能怎樣
我有看到阿 以為對方是正常人 所以減速通過被撞 幹
死不讓跟硬幹要切,後者更沒品
沒硬幹哪來死不讓
應注意而未注意只適用對人,車碰車用這個,只是增加肇
事者可用的藉口而已,對只會解釋法條的搖頭...
但現實,你不小心被轉灣車碰到,還是有肇事比例原則。 就算你贏100%,請假去調解就夠你煩了。
當然是開別人賠不起撞不贏的車橫衝直撞阿
弄死你 了不起保費漲一點點 我知道錯了下次還敢
用行人舉例比較熱易於理解,特別是碰到那種一知半
解又死不認錯的,不過為了理解能力低下的您我就再
舉一個例子:如果隔壁車道打燈瞬間立刻插入你的車
道,你根本來不及煞車而撞上,因為應注意但客觀上
「不能注意」,那不會有責任;但如果對方硬插,你
注意到了,但是認為自己是直行車對方沒膽撞你而繼
續堅持往前跟他擠導致碰撞,那顯然就事故的發生與
有過失,懂了嗎?
也只能用這種方式提醒大家都多加小心吧
應注意未注意是吧?法盲認證(蓋章
55
這類文章被討論好多次了…. 不知道為什麼我在台灣開車時都沒有感覺到太大差異… 之前同一時期有4台車再開 老仙草,老Premio,Lexus ES350,Cayenne 總覺得被讓或被逼的比例差不多8
爽 : 。 : 然後我開RX在路上,雖然是不會被讓路,但至少也沒被逼車過,開很慢後車頂多就超過 去 : 。2
不覺得會被欺負是因為車子小台或是品牌 在路上遇過幾台GR Yaris 在車陣裡面切進切出 附近的大車也沒有欺負它 反而會稍微讓一下9
這個路上真的是輪子多輪子大的就有本錢肆無忌憚一點 今天早上在新北大道遇到大學長要闖紅燈 我也只能俗辣踩煞車讓他過 反正就是沒在怕的人可以比較兇17
首Po米納桑摳妮基挖 我阿肥啦 就是啊 最近常在高雄市區閒晃 越來越覺得開小車常被欺負22
照我自己的看法,因為動力實在太弱,所以大部份小車的駕駛真的比較...保守,有時碰 上了實在不是很想一直等 有時車子送修會開irent (路邊租還的Prius C) 也是沒有路權,明明我開車習慣沒改變 啊,就車子動力弱,有 些情況反應很慢,加速超車都很難,也難免被弱肉強食。5
高快速公路上超車跟車道的問題更有感耶。 以前的BMW 5系列有一次爆水箱進廠。 跟車行借了TERCIL代步好一陣子。 很有趣的,我在高速公路中線開110左右。 要漸漸超過內線的…應該是馬三吧,那台馬三開始猛加速,好像TERCIL後面有拍咪啊一樣。32
馬路上就是這麼現實。 我自己是路口禮讓行人的時候最有感。 開家裡的買菜車sentra禮讓斑馬線行人,後面有很高的機率被按喇叭或後車繞過去超車。 開自己的休旅車challenger停下來禮讓行人時,後面的車就乖乖排隊了,以前開BMW 5系列的時候也是一樣。 我們的用路禮儀一大部分是建立在車種嘴臉上,四輪兩輪都是。12
現實就是這樣 想改變嗎? 從改變自己做起囉 家裡兩台車 Tesla Model X & Suziku Swift 交錯著開就會明顯發現 開Swift的時候 大家好像就迫不及待的想超越 或非常沒耐心 舉凡綠燈沒有0秒起步 左右轉等行人 或是後照鏡看有無機車 只要稍有怠慢 就是等著被按喇叭 真的感受到後車一秒幾十萬上下的焦急感11
很現實的,真的就是如此 說說我的經驗 之前我開altis出車禍送修 但假日又有用車需求回中南部 幾個週末租了rav4,camry,auris
爆
[問卦] 老婆開車沒注意到紅燈 反而不爽我凌晨一點雖然路上幾乎沒有車輛了 但還是有紅綠燈號誌 我老婆剛拿到駕照上路所以趁半夜沒什麼車讓她練習實際道路駕駛 遇到前面有紅燈但我發現她速度都沒減慢趕緊提醒 她才緊急煞車沒有闖紅燈爆
[討論] 直行車綠燈起步被違規仔撞…..如標題!農曆年前兩週被違規仔從左轉專行道撞到左後方 然後分駐所的行車記錄器影片上傳失敗沒發現交通隊回覆說無法判斷….然後重新上傳也 不再重判….。 最後保險公司竟然說我有肇責3分原因我搶快?(黑人問號) 我當然不服問什麼叫做搶快?我走在直行車道他左轉不左轉想違規擠我還要負擔他責任61
[問題] 後車撞前車,後車有保險,前車無。現在小弟遇到一個問題,因為大概一個半月過年前發生車禍。 後車撞前車,後車有保險車體險第三人責任險都有。但是被撞的前車沒有保險。 後車當然是100%責任,前車靜止。 車禍當下就有報警,去派出所做筆錄了。 無人受傷。也拿了車禍事故聯單。13
[問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?說機車族被歧視的,前提好像是覺得 機車仔就是窮阿,所以被歧視(他們覺得,不是我,我也騎) 但是開車被一些亂鑽的雙輪撞場仔碰磁的就會發現 台灣的四輪真的超怕兩輪的好嗎 每次機車亂鑽搞到自己雷殘18
[問題] 車險 肇事責任和保費關係各位大大,小弟想請問一下, 我保乙式車險,肇事責任20%,肇事責任100%,對於車主來說是不是沒差,因為下一期保 費調漲的係數都一樣了? 小弟前陣子發生車禍,十字路口,我右轉燈亮起後右轉(往東方向右轉),與直行車發生擦 撞(由西往東直行),
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