[問題] Kia Sportage試乘後座路感
hi各位好
今天試乘kia sportage 頂規 xline 4WD
內裝螢幕通風倚操駕沒話說,體驗都還不錯
唯一有考量的是在後座的時候覺得震動滿明顯的
也有點暈的感覺(平地山路都有,乘客跟自己坐後面時都有感)
小弟是第一次開休旅也是第一次體驗4wd的車
不曉得是不是這台本身的調性就是這樣呢?
(還是4WD跟休旅本來就會是這樣的感覺?)
看有沒有版友有試乘&在後座體驗過這台的可以分享下
感謝
(之前租車都開tiida altis,乘客ok無暈感)
--
休旅就是要舒適 讓家人安心 韓國車這種設計本末倒
置...
RAV4 CX-5 都是更好的選擇
Mazda 豪華品牌 低調性能 奢華內裝 先進科技
跟4WD沒關係 2WD的休旅車只會更慘
CX5特規輪胎,尊絕不凡
這級距胎用19吋 路感原本就明顯吧
問就是買,爽就會忽視缺點
特規輪胎也能嘴??直改235就好
CX-5 百萬首選 近乎完美
改胎的安全性(?)用車身鋼性來補(?)
通風椅就值了
韓國車不推吧
通風椅超需要!
煞車調教的很扣分,嘉緯那集有提到…
韓國車我不行
好多網軍
同樣價錢買cx-5豪車車格不好嗎
一樓取那種id還一直狂黑韓車真的一點說服力都沒有XD
D
一堆網軍 或是只反韓不說實話 看了就倒胃
尤其一樓的 每個韓國車文章都看得到的他
休旅就是這樣
改買轎車阿
韓車真的不錯但過彎跟坑洞就變日系了,比上
不足比下有餘
買牛頭牌最穩跟坐船一樣 飄浮
SH不意外,在一堆版都被桶過
應該是自己體質的問題,韓國車底盤操控不輸歐系、舒
適不輸日系的
第一次看到說韓車會暈神船不暈的
吃太飽,不然就是肚子裡面水太多
Cx5,比擬火車的懸吊,是你最佳選擇
我camry6代換Tucson L 太座表示休旅竟然比較不暈
cx5豪車?
這台的兄弟車Tucson L,CP值較高
推薦你買toyota跟福特
KUGA 180X旗艦 CP值高又好開
一樓就各版反串常客為什麼還要對新警察總是認不出
還一直認真回?
看胎壓打多少
車高跟胎壓吧 我試乘看好像40 41那的樣子
如果後輪到40,那真的是太跳了
這台是好車,只是胎壓太高吧!
休旅車跟轎車乘坐感明顯會有差
kuga輪胎規格跟cx5一樣欸 特規???
說韓國車不行的 說得出理由嗎XD 日本車都可以了韓國
車不行?
我覺得韓國車不錯啊
懷疑樓上們是否真的坐過CX-5後座,根本讓人暈到想吐
。
馬三走山路不注意後座都會暈了 cx5會比較好???
CX5 那些明顯反串吧
我坐過Sportage後座,舒適度搖晃程度比GLC還要好,
有豪車的程度了
一台Sportage 各自表述
這台會暈,其他休旅不用看了
認真回 後座 坐過北宜 會暈 但重心高的車大概就這
樣
看板上的描述應該只有凱燕、GLE、X5以上的休旅車能
跟他一戰啊
只做的出納牌的國家到底有什麼資格酸其他國家的車,
真的無語
後座 震動 彈跳 路感 這就是歐洲車的操控啊!不然
你要坐船?去坐坐3系 C class後座 跳得很
Ptt被一堆垃圾反串到現在都懶得上來問正經事情了
老婆去展間看CX5,坐進後座直接打槍空間小,比較眾
多車款後已下訂Sportage,喜歡就好管別人說什麼
休旅應該都很暈
胎壓不對吧
CX5後座空間還比Altis小 打槍是正確的
SUV車高就是會晃 坐慣房車一定不適應
真的喜歡 就是買了改避震
韓國車怎麼了?可以具體一點點出問題嗎?
看起來韓國車不能酸,只能酸日系車
最近的日系不欠酸嗎?
日系早已被酸十幾年,但還是賣爆,很無言
看了看現實,原來小丑是自己QQ
兩人用車推cx-5,空間很剛好。
我大韓民國納智捷你敢酸
試乘車的胎壓比較高,照嘉偉的建議全胎36去跑跑看
一堆韓黑,活在過去
韓系車被台灣皇民酸了幾十年 酸不膩? 台灣就是被這
些底層拖累了幾十年
記得國外有說37比較好 冬天比較不會讓胎壓偵測誤動
作
那乘客搭cc和rav4應該吐到不行
爆
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