[討論] Luxgen n7發表會直播
沒開直播!!!!嘻嘻
https://www.youtube.com/watch?v=QoJW3ysQ8b4
只有找到這個中天記者的直播 畫質很恐怖不建議觀看
擷取一下重點:
1. 新logo: https://www.luxgen-motor.com.tw/img/banners/banner-2022.png
3. 標準版 單馬達後驅 230P, NEDC 420, 零百七秒內, 下訂的保證百萬內
4. 長程版 增加電池 NEDC 700, 預估售價13X萬
5. 性能版 雙馬達 460P 零百加速3.8秒
6. 明年開放Model B預購
--
8000笑死
竟然沒人關注?
8000個智力測驗沒過的
笑死我。
請問發表了什麼?
很明顯潮水退了!規格嚇死人開價笑死人...
NEDC 450 實際?
NEDC打7折或75折差不多
所以標準版續航大概300出頭
當年u7還是m7剛開賣也是一片叫好 大概維持...半年吧
不知道這次可以維持多久
這次也沒有叫好
NEDC打幾折的是沒買過電車?Carwow不是拍過
每個品牌都不一樣 哪有固定打幾折 還可以推算幾折
626有示範過了 打幾折自己心裡有數
出手排我再買
NEDC420 7折跑280 呵呵
拉屎菌,坐等新笑話
NEDC 420...實際里程連300都不到吧
昨天去三創有看到實車 外觀還行
不過真的百萬內其實也還不錯
999,999元
真的百萬內還是會賣爆吧,便宜治百病
感覺該順便改個品牌名==
626實際可以多少公里你各位忘了?
8000多張?
百萬內可以啦 便宜治百病
買菜車
百萬內實跑300公里還行,如果換個牌子就更沒問題
HTC模式
真的有人會挺國產嗎?蠻多後悔的人吧
NEDC大概是打7折等於WLTP 再打83折等於實際跑高速
哈哈哈 ,nedc420是三小
這數量...是有海外訂單嗎?
標準版要實跑300公里要市區多點
百萬內本來就不錯,酸的人可以去買626
我覺得就算對著車有興趣也不要先買,等一陣子看看再
說也不遲
8000不是灌水 就是8000個盤子
猜跟e2008差不多,實際上路320~350上下
8000是這兩天新增加的,加上之前1萬個,有1萬8個喔
50kwh電池的情況下(猜測
會預購這台的人不會只有百萬預算...
mih平台也有這組合
沒有最x 只有更x
是因為加上鴻海背書吧,希望不會又…
大概七千多張都是等著看笑話的
花1000說可以優先得到最新消息 結果大家都看鴻海大
拜拜知道了
掛拉蛇菌的logo,我覺得不行
1千元可以退,所以沒什麼損失啊
政府應該綁定每銷售一輛N7 tesla才可以銷售一輛Y
增程 13X 如果妥善ok 還不賴啊
還沒上路前這些數字看看就好
626不就NEDC標準測出來的?那這個NEDC400...
不是啊ndec很準了 電池管理比特斯拉厲害嗎 不可能吧
所以就頂多320 答案不用上路就知道
Gogoro VIVA還不是有人買
特斯拉也跑不到ndec啊
對啊 現在油車 拉斯郡也有人買
就是另一個拉斯郡油車大笑話
NEDC這種20年前的好意思拿出來…
重點都被鴻海公佈完了,其他講的只有股東想聽的而
連回銷中國都不敢 代表這電車沒競爭力 哈
已
掛這個品牌根本想不開
炒股票囉
8000 裕隆一家上市公司真愛說謊 可憐啊
百萬內三百很可以了,看看那歪L...
標準板賠錢賣,學小米搶巿占嗎?
NEDC打6折比較接近實際使用里程
掛這logo 心臟很大
百萬內的版本跑300可以啦
連價格都講的不清不楚,爛公司
先定義這是電子產品嗎 是的話國產可以買
打6折太殘忍
電池租金多少?
燃燒吧,火鳥
多得是特斯拉車主說如果市區塞車不開冷氣的話每度
電可以跑10公里,早就超過NEDC了。
哪來的特斯拉也跑不到NEDC。電車都能跑出NEDC的續
航里程,只是看怎麼開,一般定速80開冷氣都還跑得
出。
至少要贏韓國電動車吧
變成豪華品牌了~
8000含政府綁定吧
學GOGORO..月租方案..可以到處換電池.
納廠在車格的挑選眼光很準啊,m7、u6、u5甚至urx,
其實都是很準確的。只是…拿不出新東西啊…
太帥了 我納!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
什麼都不公布 到底要發表幾次?
國產推一個,推買的人的勇氣
50度電吧 高速百公里20度電耗的話 大概跑200公里就
得下交流道找充電樁了
會放乖乖在展示車的公司有什麼好考慮的,笑爛
真的很難看
標準版如果從屏東要開到台北 要充兩次電
百萬以內可以了啦
掛垃圾菌 我不行
我不是在充電站就是去充電站的路上
8000多 反正我退訂又不用錢
我估計下個月繼續發表.....87%又淪為詐騙
下個月是會再發表沒錯
下個月又要發表?
NEDC 60%
01上新聞稿 接著要等明年Q4才會上市
今天只是新LOGO發表會 車只是給你們聞香
我說的是有哪家標註ndec500km實際可以跑500km的
實際上路 還不是打臉
所以ndec450等開5年電池剩90%效能
開200就要充電
油車誰200km再加油
財富自由之車!
拿狗肉比怪怪的,狗肉續航差 但到處都能換電
其實外觀還算可以接受啦! 長程版的價格如果真的訂
在13X萬,Ok了啦!
想買的人有買過Infocus 手機用嗎?嘻嘻
infocus的電視有買過啊..
當初是吹750公里、2.8秒、百萬內,而且還是一起講
特黑還說特斯拉要倒了
前文說過電車都能跑到NEDC標注的里程
電車的電耗就是受駕駛方式影響很大
NEDC就是規範你在這樣的駕駛方式下能跑的里程
你的駕駛方式跟NEDC標準差很多所以跑不出,這當然
也很正常。
我有時開只跑NEDC的一半
但是不代表別人跑不出來
而且跑出NEDC的里程也不會太困難就是,緩緩加速不
要開快,定速就差不多了。
infocus 610 讚
當然,如果你的車在NEDC規範的駕駛方式下還跑不出
車廠宣稱的里程,我建議你告車廠詐欺。
標準版應該50度電池,最多60度吧
只值30萬的東西 在那喊百萬內 可悲
86樓貼Genesis?? 那售價差那麼多
如果420打折完有300,測試是在低速80以下能達到,
百萬內接政府訂單就夠了
加油,期待再創車界笑話~
之前新聞不是說幾百台就開始賺錢了
626是特別差吧,我朋友的S之前是標NRDC490,實際約是
7-7.5折左右,一般應該都是這標準
這串好!看完放心了不少
這台是指名要挑戰EV6的
百萬換成和泰早賣到翻了
一樣的東西換個牌子就超香了XD
花一千預購需要什麼勇氣,這板一堆人都敢買mg了
萬人下單,一人領牌
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前天看到Model B立刻成為1/8000 1.都會跨界小車體積,卻有中大型房車軸距,車室高度也高,空間比同級油改電的KONA或 是 leaf應該是好多了! 2.電耗再怎樣都比油車便宜很多,家裡車位也能拉充電樁,外出還能當蹭電仔,而且暫時6
我恰好也是1/8000 就是相中百萬左右的電車 到處看了各種發表會,其中最讓我驚豔的是這個 中控竟然有拍到通風椅的按鈕!!!! n7不只有雙前座電動椅,而且還有雙前座通風13
電動車總體製造成本 電池成本約佔40%左右 比例非常的高 裕隆電動車現階段用的電池是寧德時代 這個又是中國大陸製造品牌的電池 有點好奇 對中國大陸進口的產品 非常排斥的某些族群 一想到這個 會不會拒買? --2
未來有這麼多地方可以充電嗎? ---- Sent from BePTT on my iPhone 8 Plus --
爆
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Re: [新聞] 鴻海Model C電車預購即將開跑[deleted] 這麼好的車,該不會只打算賣台灣人賺錢吧? 怎麼不同步在國外也開放預購賺外國人錢? 記得 Luxgen 在某些國家也都有賣啊? 就算再不濟,好歹去中國賣一下吧。28
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Re: [電車] Model3標準版本季交車標准版 幾點選購心得 1.滿電里程 標準版440 LR580 P520 三元鋰一般只充80趴 LFP循環壽命較長衰退較慢 2.音響 是我選車最大考量挑車時對比LR一小時多 差距在後座及超低音.重低音的位置功率很貧弱很可惜11
Re: [分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / Mode這個700應該也是NEDC標準吧,國外推估BZ4X藏電約15% ,626少藏個10%一點再把冷氣 大燈關掉好像還是有困難 不然就是model C還有選配90度以上大電池的可能,所以 1. 100萬以內 2. 續航 700大電池 (NEDC)7
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相