[討論] 極端的用車環境
最近這幾年,常常聽到台灣的用車環境很極端
所以很多原本在原產地的保養建議里程
到了台灣後都被縮短,案例翻翻文章都爬得到
肥宅我最近左思右想
全國幾乎沒有0度以下或是40度以上的氣候
塞車走走停停的狀況,國際大城市普遍都有
實在想不出對車子來說,環境到底哪裡極端?
還是說
極端的用車環境是對消費者而言呢?各位怎麼想?
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先上圖證明我不是勁戰仔
https://i.imgur.com/B2hsZ8h.jpg
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sogi 484 該換了?成像怎麼糊成那樣啦 好好笑哦
風大辣,曝光20秒就全糊了
台灣用路環境都版上都罵成這樣了 還在想不出??
台灣用路環境,該提早保養的是人,氣死
5千換機油就算了 一堆天才喜歡換CVT變速箱油
你的手冊勒?
大大,我的手冊說每一萬km 引擎換油一次 美國的手冊說corolla 每一萬五miles 換油一次 我實在想不出來為什麼會差這麼多
台灣市場那麼小了 如果照外國原廠保養 就養不起車
商 也沒辦法像現在那麼方便想進場就進場
六樓這個答案可以耶,我可以接受 我是車商也會這樣搞
※ 編輯: v8700 (223.140.22.191 臺灣), 12/15/2022 19:37:33就騙一些沒出過國的北七
你搞錯了...那是說給非日系聽的 日系就是好開好養
沒煩惱 畢竟通過嚴格的出廠檢驗
一年死三千人 環境夠惡劣了吧
這是老闆兒子需要很多錢買跑車炫富的極端用車環境。
話術 連社團也是這樣 神油600一罐 變速箱一萬換油
機油壽命跟引擎運轉時數有關 所以相同里程
在市區塞車 跟 跑高速公路 引擎運轉時數會差很多
三寶
那是你買日系車 VAG都說可以2年3萬了
我是沒差,要不然原廠倒了實在很不方便
之前聽過的說法是溫度,機油超過90度 就會加速劣化
,還有紅燈起步都要拉到兩三千轉,所以要5000換一
次,但是我都是1萬換一次,目前已經開了20年的車,
兩台車都是這樣作,每一台都開超過15萬公里,感覺
根本沒差,定期正常保養,不過度保養,正常操駕就
好。
你要想 看得到的內裝配備都可以拔的光明正大 看不
到的內鐵連桿甚至冷氣濾網都可以省料偷工 難道引擎
底盤就會乖乖比照國際規範給你
本島真正極端的不是用車環境 是拔車環境
所以讓你5000回去一次 想想也是合理 對吧
問過曼谷的小黃,他們20k換一次機油,台灣極端?
日本系統可以久一點,歐美系統還是要提早,以免開始
吃機油了都還不知道
若都有提早換機油,即使有一點吃機油也都還可以撐一
陣子,等到太嚴重時看是要修復還是要換引擎?
車商極端貧窮
有車子機油不超過90度的?
學特斯拉 免保養 還不是越賣越好
媲美越野賽道的柏油品質阿
上次等保養 就聽到師傅跟隔壁這樣說
我覺得台灣道路品質跟大車學長掉落物才是車子殺手
我個人是每一萬公里就換車 給你參考
照原廠規範的極端環境來說,還真每個地方都符合極
端環境的條件了
每個會塞車的城市都是極端環境啊
路面差啊
薪資低 物價高 算嗎
德國車新車就會吃機油了,當然要五千保養
騙你口袋掏錢換機油呀,智商稅的一種
溫度的確不算極端 車用電子跟零件要求可運作的溫度
都比這個範圍大的多
除了里程還有時間 看哪個先到
都是代理商在喊。仔細看原廠說明書。都嘛一萬公里保
養就好
車廠要賺錢啊!!呵呵呵!!大家都知道! 黑絲...??
我的iphone Xs Max連星空都拍不出!
OOOO2015以後得很少吃機油吧!但固定耗:9-10k(km)
就騙你不懂阿 美國矽谷有極限通勤族 都沒頻繁保養了
買日本車看日文原廠手冊直接寫CVT油免交換
台灣代理商叫你五年換一次 社團也一堆人說要換
*五萬公里
我同意 沒有沙漠沒有下雪 極端個鳥蛋
其實是要賺你保養費 半年開不到一萬也要你換
7
剛好看到馬自達的說明 聽起來好像又真的是這麼一回事? 氣候環境 氣候環境對車輛的影響就非常大,高溫容易造成機油提早氧化,而高濕則會造成機油的防 鏽負擔,而空氣中的水分更是煞車系統的天敵,煞車系統若是長時間吸收空氣中的水分與77
說實在 台灣用車環境其實稱不上多嚴苛 我常常覺得是車廠在話術 例如我上次去馬自達保養 拿到這張傳單5
馬自達的傳單真的很好笑,根本就是類直銷 什麼頻繁 長途 短途,全部沒有定義 每天開兩次上下班,週末去露營,這樣用車算不算頻繁 ? 距離多遠才叫短途,幾個短途加起來算不算長途,台北台中是長還是短? 上班途中,中間走走停停幾個紅綠燈,啟停幾次,怎樣才是頻繁?
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[問題] 渦輪車保養里程請益之前開頭又大希望號 原廠都是一萬公里保養一次 但因為我使用率沒有到很高 所以我都是看半年或一萬哪個先到再回去保養 現在換現代汽油 1.6T tucson19
Re: [討論] 現在還有五千換機油的嗎?高職畢業技師就跟你說 台灣就是世界最特殊的環境阿 最嚴苛的氣候都在台灣 國中課本都亂教啦! 台灣人會去保養廠鬧的也不多19
[討論] 關於福斯的兩年或3萬公里的彈性保養小弟前陣子牽了一台GOLF 業務有提到今年開始以後的福斯有所謂的彈性保養 大概的內容就是針對機油部分可以最長到兩年或三萬公里換油就好 我每天的上下班里程共110KM 高速占九成 我的通勤時間也很少塞車 所以我就想說我應該可以適用這個方案 (當然要不要真的用是另一回事11
[討論] 五千公里換機油 兩岸一家親看到這個影片 我還以為在講中華民國呢 明明手冊寫一萬換 但保養廠跟你說13
Re: [問題] 外匯車的里程數也太高了吧?如果待過美國就能理解,一年開個1萬miles很正常(16000KM) 加上貿易商的C300 來源很多都是租約車 美國很盛行 3年一到就換約,繼續開新車 3x16000=48000 也就是說,一台飄洋過海來台灣的里程有五萬公里很合理!7
Re: [問卦] 機車為什麼每一千公里就亮檢查機油燈?-------------------- ※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之銘言: : 機車為什麼每一千公里就亮檢查機油燈? : 相信很多人都聽過 一千公里就換一次機油是機車行為了騙錢編出來的說辭 : 然後很多人包括我 常常多撐個幾百甚至兩千公里才換一次6
Re: [問卦] biker版說機車機油2000換是真的嗎這是山葉機車(美國) 以山葉2020的例子 台灣也有的車款 Model name
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