Re: [閒聊] 基隆捷運各位看好嗎?
基隆捷運 沒有確定要蓋吧?
連發標都還沒開始
而且現在又有爭議點
基隆捷運的 南港車站、南港展覽館站 這兩個站點不應該蓋
不少人提出質疑為何要再重複多蓋這兩個已經有捷運設施的站點 (板南線)
基隆市政府怕負擔太多基隆捷運費用
蓋這兩個站點又明顯重複投資
MRT 板那邊再炒板南線延伸汐止,基隆捷運蓋到汐止就好
https://join.gov.tw/idea/detail/b76197b6-d514-4dcb-9a08-efcd42c266d7
以目前來說,基隆捷運路線還有爭議
包括:
1. 基隆人不想要站站停的捷運從基隆->汐止->南港,而是直達車到台北市
2. 基隆捷運路線沒到基隆市區,服務誰? 汐止人?
3. 基隆捷運的南港站、南港展覽館站,為何要重複蓋這兩個站體,增加台北市交通
黑暗期,然後經費也因此吃緊
以及基隆市政府不想出太多錢蓋捷運的心態
興建基隆捷運要基市府負擔53.85億元 謝國樑:門都沒有
https://udn.com/news/story/123413/7012717
我是覺得基隆捷運蓋不成的機率滿高就是了
※ 引述《punkdog (8+9=17)》之銘言:
: 基隆捷運終於要蓋了
: 雖然只到八堵
: 但是還是經過不少老市區 比台鐵的站方面一點點
: 各位有看好哪幾個站點嗎?
: 趁現在撿便宜
--
現在等行政院核定後就會蓋了
感覺有點浪費
基隆捷運只能蓋到八堵都過了,另一邊台中藍線因為沙鹿車
站的450公尺差距而不給蓋
這真的很亂搞 蓋不蓋都不是專業考量 都是政治鬥爭和偏
好
基隆捷運一開始的規劃就是先射箭再畫靶,一直都不是以蓋最
佳解的軌道建設為出發點,所以現在快定案發包了才會有許多
雜音以及指出不合理的地方出來
地方政府本來就該負擔,這在哪都一樣
謝國樑那個真的太扯了,之前也有一個不想負擔太多的
好像小孩子躺在地上耍賴一樣,要中央給錢,不然就罵中央
馬的你地方要建設,最好通通要別人出錢買給你啦
你是在說肥燦嗎
中央地方分攤都有一個差不多的比例
立委能爭取更多預算,是立委的本事
但是擺爛不處理的,那叫做垃圾
是誰有這種不負責任行為的,大家可以自己查
是誰我忘了,樓上你覺得是鄭文燦的話,可以把新聞調出來
基隆捷運的方案可以討論,但是地方不出錢的擺爛心態
你覺得有討論的必要嗎
柯上才有機會 賴侯上只會口水
你在講三小, 哪有重複蓋
板南線延伸那是路線已經完全不同
基隆捷運要蓋可以,坐到到汐止再換車進台北
如果板南線能延伸,那我想大部分會希望板南線直接到基隆
不用再延伸民汐線
板南線之前就是沒辦法延伸
不然現在坐台鐵直達台北,捷運站站停不是最佳解嗎?
這就是為什麼只能二選一的話 基隆市區市民寧願選台鐵
如果板南線能延伸 其實問題可以單純很多
但板南線就是受限台鐵結構 無法延伸
這個東西二十年來每隔兩三年就會有人提重提
現在基捷要拆台鐵第三軌 所以板南延伸的問題已經沒了
不是聽說板南線延伸已經沒問題了?
反正兩個方案都是會拆 只是板南案要重跑程序 曠日持久
還是有問題
你要不要更新一下資訊啊?
南港車站預留很多月台吧 哪需要蓋
爆
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Re: [黑特] 柯CF憑啥嘴基隆捷運?原先汐東線跟基隆捷運在汐科-樟樹灣共用軌道 後來改成 汐止區公所-樟樹灣共用軌道 不是相通 : 就變成了基隆捷運 但是只到八堵 因為進基隆市區要廢鐵路爭議過大 變成2階段實施 先做到八堵 等爭議如果解決再施工 八堵-基隆段1
Re: [新聞] 審汐東捷運卻要新北承諾主辦基捷 議員跳長遠來看,新北捷運跟台北捷運如果沒有想要合併,而是學東京、新加坡兩間公司的話 那麼成為基隆捷運的主管機關對新北市來說並不是一件壞事 不管是東京都營、新加坡 SBS 都不能單靠經營都會區外圍軌道運輸來賺錢 勢必要想辦法打進都會區的轉運核心或是讓路線貫穿都會區 即使不是地鐵而是日本的私鐵,也要讓路線接上重點車站甚至努力直通運轉
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