Re: [請益] 桃園台中哪個更有未來?
不曉得怎麼會看好桃園
航空城這是什麼可笑的道路規劃
6米道路,兩個停車格寬度加起來還比較大
再來你知道航空城都限高嗎 跟A10/A17一樣
房子只能蓋那種10樓的,很可笑
先天條件就輸台中一大截了,要怎麼比
台中可以發展出勤美商圈 綠園道
阿桃園勒,放假只能逛台茂、大江、華泰、就沒有了
桃園接下來唯一有搞頭的重劃區
就是G12-G14重劃,地理位置優良,有國道有捷運,土地面積大,背負著傳承北桃園新核心的重責大任,結果看了上次的簡報
中正北路好像沒有要拓寬成50米了
又想要一條30米道路來當一條主要幹道了
桃園市政府就是這麼白癡,要跟台中比還差的遠呢
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請問經國王,經國特區之後發展看好嗎?
等G12-G14重劃啊,這樣才能連在一起,經國會跟G12串起來,G12跟G13中間卡了國道,生活圈沒辦法融在一起
桃園市政府的都市計畫真的爛爆 全台重劃區的規劃裡 整
體性等 倒數幾名絕對有它
真的 原來還有明眼人看透這一切
桃園重劃沒有整體性很正常
因為桃園本來就一直是各區各自發展 青埔A7藝文中壢
可以有整體性啊,但是垃圾政府不搞啊,怎麼會在限高海拔77.5的地方說要搞一個航空城,他媽的真的笑死,整個幾百公頃房子都只能蓋10層樓,是要發展個懶
南崁等等
而台中重劃區從一期到14期都是以火車站為中心朝外圍
放射性發展
台中新重劃區的路也是爆幹窄的
桃園優點是離台北近 也就這個優點而已
台中主要是往西跟北發展
離台北近就是最大的優點了 阿不然台北人怎麼跑到桃園買房
我就點交了一塊16米路的
光離三北近就是最大優點了
好處想是,好在沒有規劃太好,不然追不到
所以我認為桃園跟上一代的臺北縣差不多,規劃趕不上人潮。
桃園蠻好的啦,北部凹陷區,但論建設台中贏很多,看價格就
知道了嘛,個人喜好一點都不重要,價格就說明市場對台中的
價值肯定度高過桃園很多
台中只有對詐騙跟老闆來說很爽而已
桃園都請外行規劃是嗎,明明一堆模板可以照抄
地震就贏台中了 說要房子保值不怕地震肯定桃園啊
台北人跑到桃園 跟 中部外縣市人跑到台中買房 都很多 要不
要猜猜哪一種比較有錢 嘻嘻
台中有眾多的優點 市容環境天氣人文 但桃園一個離台北
近 台中就可以但雕
上週去航空城博物館 不知所謂的東西 道路很亂
中部的薪資和就業機會,跟北部還是有段距離
限高不是重點,畢竟土地大。而且航空城重點是週邊產業,
除了星宇以外,其他都不是什麼高薪產業,其實就跟桃園很多的工業區是一樣的,真的被吹的太高了 限高那樣子,10層樓能蓋出什麼商業地標,全世界沒有一個地方限高這樣還能搞出什麼像樣的商圈
不是要發展CBD或金融中心,不需要高樓
沒有商業設施,就不可能成為桃園的核心,那就不可能成為什麼高房價的指標了
※ 編輯: bmwg8 (118.169.246.108 臺灣), 08/23/2025 03:58:43 ※ 編輯: bmwg8 (118.169.246.108 臺灣), 08/23/2025 03:59:40 ※ 編輯: bmwg8 (118.169.246.108 臺灣), 08/23/2025 04:03:43桃園的道路規劃都很糟糕
桃園就靠去台北的捷運和高鐵, 和去竹北的高鐵, 靠聯外交通
除了地理位置條件,桃園到現在還是非常廢
一到台中還以為身在台北市,還好吃好玩
活動多,假日就有多處大型活動,人來人往
。桃園頂多小市集妹子,總圖廣場活動頗無聊
雖然買在桃園,但桃園現況真的在比雞腿
快忍不住想發文臭桃園了
桃園的建設真的差台中很多,就航空城和青埔能拿來說,錢去哪?
對,重點就是錢去哪了
文字館、還有影廳縮小外型失真的總圖,
精華區地就少了,還砸錢買老鼠咬
我布局台中 家人都是布局桃園 老實說每次回青埔八擴
都有一種到鄉下的感覺 兩邊差距就是這麼大......
桃園被一堆傳產、化學工廠搞爛阿 怎麼發展都有限
台中+1
台中畢竟是中部王 北部桃園就顯得相對沒啥突出
不過桃園可以參考福岡 同樣是航空城怎麼差有點多 哀
純粹看道路設計,這規劃沒啥問題吧。上世紀的多車道
、大馬路主義早就被拋棄了。
況且這條原訂規劃15米道路,本身就不可能是主幹道
桃園改窄馬路的本錢在哪,你要不要說說,別人有完善的地鐵系統,桃園把馬路變窄,大家就會自動不開車嗎
要打比方,也該拿50m寬大航青路來看
連對岸都開始要搞「窄馬路」政策
航空城開發密度低,這條又是非幹道馬路,還好吧。航空城
的幹道好幾條都很寬。
大街廓、大馬路的方式其實對行車效率不是好事,除了要繞
路,還容易塞車,密集的小路才是好的
G12-G14最近會再公展,範圍會再擴大
航空城計劃區周圍還有別的重劃區,青埔就是最知名的,老
桃園中壢都被甩在後面了未來只會差更遠,版上這兩類人酸
的非常多
航空城本身是產專為主,要酸也先搞清楚狀況
航空城安置宅很多在計劃區內沒錯,但不會有人寄望這些老
當地人會形成什麼了不起商圈好嗎,他就是安置宅而已
要搞什麼產專?亞洲矽谷?
如果是期待桃園捷運蓋爆,以此彌補爛路規劃
這說得通,但要先吸滿人後才會開始規劃路
而且捷運密集至少要20~30年,等於少子
以後才開始大量吸引人口。風險高。我寧願
相信淹水積水跟土石流導致各地聚集桃園
現在住桃園真的覺得設計桃園交通道路的人頭腦有洞
桃園道路規劃到底是誰設計的 有夠爛真的是千古罪人
住機場附近的好處是什麼?
桃園規劃是不是叫做................順其自然
或是兒孫自有兒孫福
10樓就很高了 啊是要蓋多高 車一堆又很好嗎?
10樓很高?
這道路規劃才是對的,人行>>>>車道
爆
首Po桃園人口移入第一大 台中人口移入第二大 腹地的話台中更大 但中央資源感覺給桃園更多一些 不過台中有全台最大金融業36
跟內文無關 剛好看到推文想問一下 推 kh78ren: 北部有錢人首選是台北 不會是桃園 08/22 02:56 → kh78ren: 中部有錢人首選必是台中 08/22 02:57 → kh78ren: 這是最大的差別 08/22 02:57 完全同意北部有錢人選台北、中部有錢人選台中19
當然是桃園啊,這樣還有什麼好懷疑的 未來 — 有空地、待建築用地的地方,才有可能開創未來不是嗎? 台中最近20年之所以能發展迅速,主要原因其實只有一個: 台中市是全台灣近20年市區建地供給量最大的地方 其他什麼地理位置、台積電這些通通不是理由30
一定是台中。 桃園跟新北一樣,就是一個幫台北市打工的可憐地,尤其桃園。 你看早期南崁、藝文特區、到現在青埔。 沒有一個有錢的重劃區不是靠外溢的。 講到桃園的房市就會提到什麼?9
區 : 與市區城市機能串連起來 : 1.前面已經不簡單了,土地重劃多少會有抗爭 : 2.重劃完成後,後面城市規劃才是難度最高 : 如何通過成功的都市規劃,讓新市鎮成功發展起來7
可能方向不一樣吧 服務消費導向越重的城市 都心化會越明顯 台中會比較類似台北的發展方式 都心某些時間可能會跟外圍拉開很大差距![Re: [請益] 桃園台中哪個更有未來? Re: [請益] 桃園台中哪個更有未來?](https://i.imgur.com/uZo5hehb.jpeg)
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[請益] 台中vs桃園 哪個未來發展潛力更好呢?之前看到有人比較台中和高雄就覺得其實台中和桃園之間也很有比較性 兩者都為實居人口>戶籍人口 ,且人口持續移入成長的城市,桃園有雙北新竹外溢,台中 有其他中部縣市的人移入 早期都為台灣傳產工業發展的重鎮 ,工業區都很多,工作機會多,外勞也很多,也都有很多的中小企業主![[請益] 台中vs桃園 哪個未來發展潛力更好呢? [請益] 台中vs桃園 哪個未來發展潛力更好呢?](https://i.ytimg.com/vi/W5R6PKhE_eM/sddefault.jpg)
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Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----19
Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?其實中正藝文特區沒什麼堪慮的,會用房價看桃園發展的, 大都是一些一知半解的外地人 藝文特區在綠線的中心,北邊是航空城與南崁,南邊是桃園火車站 商圈與大湳、八擴,還直接設了兩個交流道,在都市發展上十分重要 綠線沿線就是大桃園的經濟動脈,未來如果棕線也完成,威力更加驚人![Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎? Re: [閒聊] 青埔還有上漲空間嗎?](https://i.imgur.com/wdOVDWIb.jpg)
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Re: [新聞] 桃園下個青埔夯!世紀鋼6.51億買地、房價我不認為航空城起飛會是青埔利多, 航空城有雙捷運、鄰近產專區、交通部重劃商業用地也沒有航高限制,還有龐大的土地供 給量,這是最重要的,我反而覺得會拉低青埔的房價,試問一坪30萬的房子大量釋出,你 會去買一坪50-60萬嗎,這會有明顯比價效應, 即時他未來註定要發展10-15年以上,但是便宜的房價跟利多的交通,還有產專區的就業11
Re: [閒聊] 桃園蛋黃區也會轉移嗎?這就要先看桃園“現在”的蛋黃區在那裡了 我想應該就是 北桃園:桃園火車站、南崁中正路、藝文特區 南桃園:中壢火車站、青埔 那接下來會移到那裡去呢11
[閒聊] 國1甲沿線重劃區常常看到版上在討論 桃園的 青埔/A7/中路 幾個重劃區, 相信大家都很熟這幾個重劃區的特色與優勢 比較少看到有兩個重劃區被討論到~ 一個是A10山鼻重劃區, 另一個是菓林重劃區 這兩個重劃區最近有一個交通利多就是 國道一號甲線道路在9月的時候10
Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王要講交通方便 真正隱形的地王會在 蘆興南路 、 中正北路 、 南竹路 那大塊的區段徵收案啦 有綠線捷運 又有南下北上的交流道 之後真正的客運轉運站也會搬到那邊 現在幸福路的那個轉運站只是暫時的而已 更何況桃園通勤的客運 大部分都是走 春日路為主6
Re: [請益] 桃園藝文特區行情 (2x年中古)目前藝文地區講到捷運站與居住 問題,大家都會說G10、G11兩站 附近的生活機能佳且前景看好 剛好最近數家媒體報導桃園市議員 質詢市政府第二行政園區要蓋在哪,