Re: [閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎
※ 引述《Redbeansauce (今日起醫聲)》之銘言:
: 包括 天母常玉,昇陽麗石 blablabla
昇陽麗石都10年了吧 哪裡新惹
外觀維護不錯就是,所以讓你有新的感覺
旁邊幾棟其實也都不新,大概都是15~20年左右
但由於蓋的都不差,所以大概會讓你覺得有新的感覺
只有璞園有兩棟稍微新一點
: 紫色的部分則是較為老舊的地方
: 基本上沿著捷運都是呈現
: 一邊新一邊舊的情形
: 這個情況直到
: 明德到芝山之間的那座橋才結束
: 這個區塊基本上來說一定是石牌站價格最高
: 這和東華街一段的走向有關係
: 他是單行道導致從芝山賣魷魚的那邊
: 開始要到T17 T18 的最速唯一解就是
: 走到綠色圓圈
: 左轉接石牌路一段開到底接文林北路
這個最速解一點都不速
石牌路一段基本上就塞爆,早塞晚塞中午塞
這邊交通已經沒救了
有下貨臨停、有公車
然後基本上承德路七段是石牌比較主要的大型幹道,所以車子都要往那邊擠
通常啦,有點sense的在地人都是走振華街轉明德路/懷德街
或是直接一路開到底到磺溪河堤
要回去石牌也是轉明德路進去為主
: 然後這個奇葩的東華街走向
: 也連帶影響到綠色圓圈上方的住宅
: 基本上都要想辦法開上石牌路接文林北路
: 都要繞圈就對了
: 簡言之就是天母常玉位置最好
菜皮巴才會認為這個位置好
以住宅來說,這位置一點都不好
離捷運站出口太近、離商圈太近、旁邊一堆賣吃的攤販
一下樓就是人擠人,然後有一堆氣味,賣吃的攤販自然少不了蟑螂老鼠
你前面提到裕民六路的那幾間其實更好,車流相對少,安靜、環境維護較為容易
但機能也沒跑掉,健身工廠也在那邊走路就可以到
: 到北士科只要七分鐘
: 可能後續漲到150 160都有可能
: 現在四樓跟三年前比
: 好像只加價賣20萬根本送錢
我其實有點想問個問題
現在的Nvidia打工仔有都住內湖嗎?
Google打工仔有都住中和或板橋嗎?
輪班星人要住離公司近我可以理解,畢竟一天在工廠可能13個小時
地震或是跳電還要隨時趕回去
阿這種外商打工仔到底住在公司附近幹嘛?
: 有點累想睡
: 先附上NV仔北投攻略
: 小孩:薇閣、美國學校
: 父母:北榮VIP ,無病痛的話每天去士林官邸
打工仔就是打工仔,還北榮VIP
TAS要有身分啦,TES可能稍微好進一點
但台灣假如大規模招聘就是一般打工仔阿,哪來那麼多綠卡
老黃手下好幾個天天跑台灣的,早就在天母置產了
想太多惹
: 此外石牌市場裡面有一個大建案
: 好像是百貨公司還是什麼鬼的
: 應該可以吃到這波紅利
這個就是讓石牌路更塞而已
未來可能連明德路都會一起塞
機能這種東西一定要好沒錯,但不能離太近就在我家樓下
也不能讓我家樓下天天都是一堆閒雜人等走來走去和一堆低端在那邊臨停造成塞車
石牌以前就是天母外溢出來的醫生和日商外派仔的區塊,尤其是裕民六路那邊
日商budget沒那麼高,租天母都爆預算只能住很小,只能跑到石牌這邊
所以你白天來看會有很多地方的日本媽媽,以前聽說也是蠻亂的
日本媽媽沒上班、老公讚酒店都早出晚歸、小孩白天去上課後就沒事了
很多都聚在一起八卦或是找樂子
扯遠了
我反而覺得石牌密度已經超過擁擠的臨界值,外加那邊老房子和老商圈的低端很多
造成擁擠的感覺更強烈也更難受
我反而覺得文林北路上偏明德站那遠雄和力麒會更舒適,但都是大坪數
福利熊那棟就比較特殊一點,可能有點難
但一樣
Nvidia設總部對周遭房價來說,"個人"覺得只是一個噱頭
通勤半小時上下的範圍很大,畢竟有捷運
這些區塊還是有地緣關係的為主在購買
北投還一堆案子在蓋,像那個萬企大業體量也很大
士科裡面大概2027~28會開始大量交屋,不少案子還有二期正在準備
開心嘴砲就好,真金白銀還是不要隨便亂砸高單價產品
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在地長大的大概都知道石牌路附近多爛
不過老黃設總部真正4後續效應 北士科開發價值宣誓
台北基本上大塊只剩關渡平原跟社子
這弄下去 只開發南段的話94石牌到芝山大起飛
連大度路兩邊也開發的話就是延伸到竹圍
就看會不會變成內湖南港那種程度而已
社子那堆低端大概花的時間要比關渡久
但關渡大概也是要另外一個20年了
這兩年石牌路已經更爛了 比2020年初那時候還爛
北士科的好處就是基期低好開發 沒了
大起飛 然後還要看會不會跟內湖南港同程度 現在是輸多少
啦 XD
高端只是幌子啊 旁邊那麼多塊 半價有人就會搶了 重點又
不是買家有沒有賺
NV或什麼下游該在台北上班的已經上多久了 幹嘛再買一套
房 台北內通車又沒多久
會說交通隊」的都是外圍要進台北啊 老話不都說台北人哪
有在開車的
北市科基期其實是偏高 就我知道轉手蠻多次都疊上去了
這就是後發的好處 大家覺得會比照南港
而資源才開始要進場
北士科位置沒救了 輝達還是換個地方好
明德路上下學時間已經很塞囉
選台北市當總部就是方便員工通勤 住原本機能好的地方就好
基期高?噱頭?真的外行
確實是開心嘴砲就好
石牌路真的太可怕了 沒事根本不會想進去
哈哈我也不懂~又不是輪班仔住得很近有什麼用~自己喜歡重要
有分析推
石牌路真的很智障 我辦公室在裕民六路 我都寧可繞吉利街
然後西安街 過石牌之後再迴轉 也不要直接左轉石牌路
靴頭就是話題,話題就是漲
日本媽媽聊什麼? 為什麼你會知道? 我也想知道
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剛剛看到老外說台灣有個風俗 家具家電或是插座等的模不要撕20
推原文全吃 基本上我實地探訪後 直接跟你們說哪邊會漲 第一個石牌交通真的很差 因為北榮導致石牌站客流量爆炸多![Re: [閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎 Re: [閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎](https://i.imgur.com/YeAO6qkb.jpeg)
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首Po如題 淡海一堆2、3字頭的 如今全球市值第二的輝達大公司 海外總部選在台灣 還是北士科 未來還有淡江大橋、淡北道路![[閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎 [閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎](https://i.imgur.com/9EBSnNub.jpeg)
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推 hockhero: 05/19 22:04 → hockhero: 開車騎車20只要幾分 等淡北通只會更快 05/19 22:05 → hockhero: 20幾分 05/19 22:05 推 hogs: 我從淡海到大安站只要一小時耶 05/19 22:06 → hogs: 而且全程大眾運輸喔 05/19 22:066
保守估計,輝達總部蓋好,那時候淡北道路也差不多好了,可能連關渡新橋也準備要蓋了 淡海少說漲到80萬 紅樹林90萬 竹圍100萬 淡海還有一個淡北道路的優勢是紅樹林沒有的
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Re: [請益] 北士科開價125萬 各位怎麼看個人覺得完全沒那個價值... 石牌這塊好的點是靠近商城、石牌國中、振興醫院、榮總那邊。 生活機能方便的地方是自強街那邊、石牌路一段那邊。 如果你要講生活機能,士科那邊差遠了,學區文林國小也比不上 石牌國小。![Re: [請益] 北士科開價125萬 各位怎麼看 Re: [請益] 北士科開價125萬 各位怎麼看](https://i.imgur.com/daH7AOdb.jpg)
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Re: [閒聊] 為什麼北投房價會比南港貴?原po的北投不是北投區吧 北投區是台北最大的行政區 北士科那段基本上和大家說的溫泉鄉北投是有一段距離的 北士科段的北投區就是和士林天母商圈靠的很近 所以一堆住石牌的很愛號稱住天母,然後天母範圍又很愛內戰哪裡是正天母11
Re: [閒聊] 我好像太小看士林北投了士林北投一帶大概這樣分吧 有錯還請指正 完全個人觀點 主要以一般可負擔房價2000以下討論 大石牌區![Re: [閒聊] 我好像太小看士林北投了 Re: [閒聊] 我好像太小看士林北投了](https://i.imgur.com/2OFVwbfb.jpeg)
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Re: [閒聊] 惠宇石牌都更案老實說我覺得有機會 他案子地點其實比想像中好 留言雖然說沒有石牌機能 但在我看來反而是絕佳優點 石牌最著名的就是北榮振興和那個夜市9
Re: [閒聊] 考量整體條件 臺灣哪裡買房CP最高?剛看到林口洗風向的文 就想到這篇 雙北cp值林口真的是不錯 便宜又新 離臺北市又近 那全台灣呢?9
Re: [請益] 民權西路站vs 石牌站取決你的生活圈,這兩個地方完全沒有交集。 民權西路站,簡單說,生活圈就在市心五區, 中正中山大安松山信義。 石牌站生活圈,就本魯在附近住過半長不短的人生, 活動範圍很少跨過士林,最南端絕不超過忠孝東路。7
Re: [請益] 台北市北投和文山區的優勢在哪裡?石牌在地人來補充。 分析的是不錯,但還不夠。 其實石牌的核心,要從捷運站開始講,再加上兩大門神-石牌國中、榮總醫院。 這三個結合再一起就是完美鐵三角,既符合小孩成長時候的學區、又符合了 上了年紀的人要看病的需求。石牌能夠一直往上發展,就是在這個鐵三角的前提之下。4
Re: [閒聊] 景美 VS 石牌石牌人回一下 小時候石牌存在感很薄弱的 說住石牌人家還會再問一句 “在哪裡?“ 跟他說 “石牌在北投、天母和士林的中間...“ 有的人還會回一句 “那不就是社子“......
Re: [請益] 石牌和士林捷運站選擇?石牌也要看你是哪一區,簡單的可以分四區。 致遠二路、實踐街、尊賢街一帶;致遠一路、自強街一帶 裕民商圈一帶;懷德街一帶 以老石牌人的角度,我給懷德街一帶最低分,既不是商業區 基礎生活機能也沒那麼便利(吃的、雜貨、診所)。