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Re: [閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎

看板home-sale標題Re: [閒聊] 淡水人道走廊會因為輝達效應關閉嗎作者
zzahoward
(Cheshire Cat)
時間推噓 7 推:9 噓:2 →:22

※ 引述《Redbeansauce (今日起醫聲)》之銘言:
: 包括 天母常玉,昇陽麗石 blablabla
昇陽麗石都10年了吧 哪裡新惹

外觀維護不錯就是,所以讓你有新的感覺

旁邊幾棟其實也都不新,大概都是15~20年左右

但由於蓋的都不差,所以大概會讓你覺得有新的感覺

只有璞園有兩棟稍微新一點

: 紫色的部分則是較為老舊的地方
: 基本上沿著捷運都是呈現
: 一邊新一邊舊的情形
: 這個情況直到
: 明德到芝山之間的那座橋才結束
: 這個區塊基本上來說一定是石牌站價格最高
: 這和東華街一段的走向有關係
: 他是單行道導致從芝山賣魷魚的那邊
: 開始要到T17 T18 的最速唯一解就是
: 走到綠色圓圈
: 左轉接石牌路一段開到底接文林北路
這個最速解一點都不速

石牌路一段基本上就塞爆,早塞晚塞中午塞

這邊交通已經沒救了

有下貨臨停、有公車

然後基本上承德路七段是石牌比較主要的大型幹道,所以車子都要往那邊擠

通常啦,有點sense的在地人都是走振華街轉明德路/懷德街

或是直接一路開到底到磺溪河堤

要回去石牌也是轉明德路進去為主

: 然後這個奇葩的東華街走向
: 也連帶影響到綠色圓圈上方的住宅
: 基本上都要想辦法開上石牌路接文林北路
: 都要繞圈就對了
: 簡言之就是天母常玉位置最好
菜皮巴才會認為這個位置好

以住宅來說,這位置一點都不好

離捷運站出口太近、離商圈太近、旁邊一堆賣吃的攤販

一下樓就是人擠人,然後有一堆氣味,賣吃的攤販自然少不了蟑螂老鼠

你前面提到裕民六路的那幾間其實更好,車流相對少,安靜、環境維護較為容易

但機能也沒跑掉,健身工廠也在那邊走路就可以到

: 到北士科只要七分鐘
: 可能後續漲到150 160都有可能
: 現在四樓跟三年前比
: 好像只加價賣20萬根本送錢
我其實有點想問個問題

現在的Nvidia打工仔有都住內湖嗎?

Google打工仔有都住中和或板橋嗎?

輪班星人要住離公司近我可以理解,畢竟一天在工廠可能13個小時

地震或是跳電還要隨時趕回去

阿這種外商打工仔到底住在公司附近幹嘛?

: 有點累想睡
: 先附上NV仔北投攻略
: 小孩:薇閣、美國學校
: 父母:北榮VIP ,無病痛的話每天去士林官邸
打工仔就是打工仔,還北榮VIP

TAS要有身分啦,TES可能稍微好進一點

但台灣假如大規模招聘就是一般打工仔阿,哪來那麼多綠卡

老黃手下好幾個天天跑台灣的,早就在天母置產了

想太多惹

: 此外石牌市場裡面有一個大建案
: 好像是百貨公司還是什麼鬼的
: 應該可以吃到這波紅利

這個就是讓石牌路更塞而已

未來可能連明德路都會一起塞

機能這種東西一定要好沒錯,但不能離太近就在我家樓下

也不能讓我家樓下天天都是一堆閒雜人等走來走去和一堆低端在那邊臨停造成塞車

石牌以前就是天母外溢出來的醫生和日商外派仔的區塊,尤其是裕民六路那邊

日商budget沒那麼高,租天母都爆預算只能住很小,只能跑到石牌這邊

所以你白天來看會有很多地方的日本媽媽,以前聽說也是蠻亂的

日本媽媽沒上班、老公讚酒店都早出晚歸、小孩白天去上課後就沒事了

很多都聚在一起八卦或是找樂子

扯遠了

我反而覺得石牌密度已經超過擁擠的臨界值,外加那邊老房子和老商圈的低端很多

造成擁擠的感覺更強烈也更難受

我反而覺得文林北路上偏明德站那遠雄和力麒會更舒適,但都是大坪數

福利熊那棟就比較特殊一點,可能有點難

但一樣

Nvidia設總部對周遭房價來說,"個人"覺得只是一個噱頭

通勤半小時上下的範圍很大,畢竟有捷運

這些區塊還是有地緣關係的為主在購買

北投還一堆案子在蓋,像那個萬企大業體量也很大

士科裡面大概2027~28會開始大量交屋,不少案子還有二期正在準備

開心嘴砲就好,真金白銀還是不要隨便亂砸高單價產品

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a00000000005/20 07:01在地長大的大概都知道石牌路附近多爛

a00000000005/20 07:03不過老黃設總部真正4後續效應 北士科開發價值宣誓

a00000000005/20 07:03台北基本上大塊只剩關渡平原跟社子

a00000000005/20 07:04這弄下去 只開發南段的話94石牌到芝山大起飛

a00000000005/20 07:04連大度路兩邊也開發的話就是延伸到竹圍

a00000000005/20 07:06就看會不會變成內湖南港那種程度而已

zzahoward05/20 07:10社子那堆低端大概花的時間要比關渡久

zzahoward05/20 07:10但關渡大概也是要另外一個20年了

zzahoward05/20 07:11這兩年石牌路已經更爛了 比2020年初那時候還爛

sagarain05/20 07:23北士科的好處就是基期低好開發 沒了

kk123405/20 07:23大起飛 然後還要看會不會跟內湖南港同程度 現在是輸多少

kk123405/20 07:23啦 XD

sagarain05/20 07:24高端只是幌子啊 旁邊那麼多塊 半價有人就會搶了 重點又

sagarain05/20 07:24不是買家有沒有賺

sagarain05/20 07:25NV或什麼下游該在台北上班的已經上多久了 幹嘛再買一套

sagarain05/20 07:25房 台北內通車又沒多久

sagarain05/20 07:31會說交通隊」的都是外圍要進台北啊 老話不都說台北人哪

sagarain05/20 07:31有在開車的

zzahoward05/20 07:39北市科基期其實是偏高 就我知道轉手蠻多次都疊上去了

sagarain05/20 07:47這就是後發的好處 大家覺得會比照南港

sagarain05/20 07:48而資源才開始要進場

fywei05/20 07:53北士科位置沒救了 輝達還是換個地方好

H205/20 08:29明德路上下學時間已經很塞囉

NIQUEN05/20 08:45選台北市當總部就是方便員工通勤 住原本機能好的地方就好

bustinjieber05/20 09:05基期高?噱頭?真的外行

bustinjieber05/20 09:06確實是開心嘴砲就好

momomom05/20 09:28石牌路真的太可怕了 沒事根本不會想進去

askey05/20 09:29哈哈我也不懂~又不是輪班仔住得很近有什麼用~自己喜歡重要

jerrylin05/20 09:37有分析推

Pellaeon05/20 10:19石牌路真的很智障 我辦公室在裕民六路 我都寧可繞吉利街

Pellaeon05/20 10:19然後西安街 過石牌之後再迴轉 也不要直接左轉石牌路

tuchenken05/20 10:27靴頭就是話題,話題就是漲

justmoandwe05/20 15:52日本媽媽聊什麼? 為什麼你會知道? 我也想知道