Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因
比較有意思的地方是
整個討論下來
484忽略了淡水阿
拿林口跟淡水比
淡水絲毫不差阿
而且潮濕的話林口也潮濕
但是淡水有直達的捷運
造鎮也是很早就開始
機能相對完善
也有 醫院 大學 和 景觀
為啥沒人要討論淡水呢
QQ
--
多加一點,淡水人口也還是持續在增加
交通差太多,林口至少還有高速公路,淡水就一條省道
因為 流浪才去淡水 (開玩笑的)
離台北市中心交通差多了
淡水..
等2025淡江大橋呀
淡海新市鎮開發二十幾年了
對外聯絡交通跟在地就業機會輸
贏在景觀吧
如果淡海二期三期重新規劃 弄出一些科工土地 說不定可以
吸引一些電子業來設廠 這樣淡海就整個活起來
原始的淡海新市鎮通通都是住宅區商業區 完全是為了拍李登
輝馬屁弄出來的
淡水本來中心就應該放在增加在地就業機會跟收入
好過整天跟環團吵高架
冬天騎車通勤真的會懷疑人生
有時候看登輝大道車流就知道 乾 又出車禍了
竹圍那是不管有沒有車禍都在塞的
然後你以為只有上下班時間塞車嗎 假日更塞
開車塞,騎車會被婊QQ
關渡三角洲好可怕
有時候冬天又下雨覺得用生命在騎車
關渡大橋伸縮縫很滑的
台北市不肯開隧道就無解
不然開個隧道從復興崗後面出來 車流至少紓解一半
應該段時間內很難有解 我也不覺得淡江大橋會紓解多少
往市區移動的太多了
有時候覺得雙北市真的應該合併 至少基隆河以東劃給台北
最多分散些去八里跟想走64的
淡水河
淡水通勤往新北市的人很少 所以說紓解有限
關渡三角洲下來還有承德禁行機車陣。然後還有一堆逼你去百
齡橋的引道。走文林有圓山迷魂陣!下次我會記得不要騎車去
的....
現在小坪頂那邊也沒多好走
淡水交通跟氣候真的無解
要是我還住淡水 我會直接建議別來 很塞了!
淡水通勤台北更久欸
捷運運量不足 開車塞到爆 騎車被大車夾爆
我還經歷我蓋輕軌的交通黑暗期
話說 淡水大約兩年前 都市計畫外的土地全面換發新權狀
住過淡水後 我覺得台北到哪通勤都沒在怕
上次走錯下三重,看一堆阿北逆向。我乖乖去前面迴轉。然後
就到國道入口了!幹,不能小看阿北的智慧
我當時一直以為淡海新市鎮二期要動了 沒想到只是擴大都市
逆向不走你要上國道罰6000膩
計畫範圍而已 換換地段名地號名 之後就沒有動作了
以後淡海可以走61接64,盆地西方會變快
我小時候住內湖 現在這些塞車都嘛小CASE而已
假動作正常 十幾年前我還在淡水唸書的時候 淡江大橋
選舉橋剪綵橋 到現在還沒蓋完
淡水通勤台北和中壢去台北差不多時間
198X年代的大台北 就像現在大陸的大城市一樣到處塞車
淡江會如期蓋好,確定的啦;不過橋上面輕軌什麼時候會
通,就另一件事
曾經從大湖公園到西湖 塞車1.5小時 顆顆
林口至少還華亞園區 淡水?
youtube上面有人定期拿空拍機拍攝淡江大橋進度 看起來是
有在動
台塑集團比較早上台地 後來才有林口新市鎮
所以說華亞園區的形狀才會這麼奇怪 跟道路無法疊合
傳說林口新市鎮是美國人逼小蔣弄的 因為中美斷交之後美軍
要把林口台地上的雷達站土地處理掉 拿一筆錢走人 最後衍
生出新市鎮計畫 中央政府因此搶了省政府的職權
本來都市計畫是縣市政府提案 報請省政府核准 不關中央事
關於甚麼人口遷入 / 小學爆滿 / 新增幾所小學這幾點
老實說我就真的懶的講了, 想爽的人拿來爽就好
基數低 本來增加就很正常
基數低 結果還減少 那肯定是沒人去的鳥地方 XD
淡江大橋還是無法解決對外交通 就是分點流量出去
淡水那輕軌根本炒房用的又慢又貴 重劃區買菜還要轉車
退休不怕冷的人去住淡水其實還不錯 河岸海岸景觀
但沒在地就業的 去那邊要通勤北市 加油
淡海輕軌成功騙到宏泰集團買單最難賣的10幾塊中心商業區
不行 醫療資源狂輸
我大學念那沒辦法 結果我老婆唸書也在淡水 後面終於
脫離苦海
絕對值得啦 新市鎮開發基金才花100多億 土地賣光光
淡水不是有馬偕總院嗎???
台北有些區基數也很低 則不見遷入人口? 這麼有發展的地方
應該更多人入住吧
台北市有些區沒有重劃啊 只剩老房子就一個蘿蔔一個坑
舊屋主戶籍遷走 新屋主遷入 看起來都沒有成長這樣
甚至有可能私下租出去 屋主家族留一個人設籍
等市北科起來後 住淡水不見得不好
淡江大橋蓋好,八里淡水就合一了,然後可以再延伸到桃
機
淡水氣候比林口差太多,你真的知道嗎
聽住淡水的同事說,淡水馬偕醫院水準不高
住淡水的都不太會去
林口週邊的工業區規模狂電淡水10條街阿 就業差這麼多怎比?
淡水…別鬧了
淡水就濱海的王者而已
2年後換住淡水新市鎮,再和大家報告感想
淡水真的適合住人嗎?偶爾去淡水玩光吹海風就有點受不
了了,長住那每天吹海風頭不痛嗎
海上皇宮表示:
沒有國道高架真的很慘
淡水餘屋真的比較多 投資客拉不起來 懶得花力氣帶風向
淡水人嫌淡馬差,不然會去那間醫院?
你自己去討論啊
就離上班地點遠啊 怎麼想的這麼多連這麼簡單的道路
都不知
老人錢太多可以去淡水買個豪宅度假用 長住的話...
八里淡水合一好像不是加分XD
八里沾光
淡水到市中心 捷運搭好遠
車程比林口 青埔久
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林口主要是因為有華亞科技園區和機場以及長庚 其實不少買盤是機師、醫師這兩個高薪收入外加華亞園區高階主管去買的 所以他上漲的速度很快 加上正林口的腹地其實消化的差不多 目前地主開出來的價錢住五的地至少都150萬以上了29
台北租房超過10年搬到青埔2年,分享以步行及公共運輸工具出入的青埔居住心得。 要提醒一下來青埔看房的「不開車族」,在青埔徒步過馬路看房子時,要相當小心開車惡 霸。 我遇過最可惡的,是開車轉彎不減速。 比如,行人走斑馬線過馬路,有可能遇到對向來車不減速轉彎,惡霸駕駛還會加速轉彎並11
說到淡水想回應一下 淡水這地方其實蠻大的 關渡站到淡水站這區間其實說潮濕並不會很潮濕 我公司就位於這一帶 電腦是真的壽命會比較短一點5
淡水就是個多殺多的地方 人口都不來 建商一直瘋狂蓋 交通又不便利 開車沒國道可以到,半夜想出門沒地方去2
拜託, 什麼條件都很好的話, 現在房價就不是二出頭, 而是跟青埔一樣看到三字頭了好嗎 要居住正義,8
淡水的優點就是房價阿 價格真的是好條件 要市區有市區要美式生活也有 天氣一熱想去海邊多近? 8+9又少8
新市鎮兩年前研究過 人口起不來根本原因是離就業機會太遠 直接講就是缺華亞科或廣達這種大型系統廠 然而科技廠願意設林口龜山 不願意設淡水的原因 又回到交通3
普通受薪階級因為手骨不夠粗 所以想要買在台北市 得要四個條件C4取X, X越多越有機會 1. 夠小 2. 夠舊2
看了原po拿林口來講不少篇,我一直覺得有個問題是雖然資料是正確的,但結論從何而來 沒啥邏輯,然後被質疑數據又說別人拒絕相信。 原PO前面被質疑的說法是:70%的台北人不賣房也買不起林口,然後是以2000萬為基準, 這敘述第一個問題就是2000萬不知道從何而來,我怎麼查也看不出沒2000萬住不了林口 的道理,第二是用收入來推論,等於直接忽視台北市那些高資產低收入的退休或半退休居7
捷 : 運層。 : : 離題了...不過順便分享高鐵接紅線的通勤方式囉。 : 然後IB大,好險你沒睹,五分鐘真的不難...運氣看有沒車在等而已。
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[閒聊] 淡水相對林口/三峽無法發展起來的原因以往淡水跟林口三峽一起被稱為林三淡,就是新北外圍的蛋白區 不過在林口/三峽,整理幾個已知的點如下, 林口 a.有機場捷運,也有許多跳蛙公車/客運 b.有醫院以及園區,提供工作機會18
[閒聊] 汐止、淡水、林口、基隆選一個?北北基有不少潮濕地區 要兼顧房價負擔和生活機能的話 當屬基隆、淡水、林口和汐止 這四個地方除了大眾運輸之外 進入北市好像都只有一條主要道路10
Re: [閒聊] 汐止、淡水、林口、基隆選一個?經過大大這一po文 突然讓我驚訝 我竟然這四個地方都待過= = 大學曾經待過淡水2年 林口曾經工作過1年 曾在基隆定居4年 現在買房買在汐止 (工作關係)9
[問卦] 基隆 淡水 暖暖 汐止 林口 哪個最潮濕我只知道淡水冬天蠻潮濕的 10年前冬天常飄小雨 暖暖聽說冬天除濕機都不用關的 ? 憲訓時 林口霧超大 汐止住過幾個月 晨霧超大 基隆聽說也很潮濕7
Re: [請益] 淡水會翻身嗎應該不只 三個地方都有去過就知道了 除了高速公路以外 三峽主要是舊市區機能和新的延伸在一起 (舊市區延伸這邊淡水狀況是最差的)7
Re: [請益] 林口與淡水抉擇大約10年前我也聽過一樣的問題,當時淡水一坪10來萬林口一坪10來萬 而現在.......XD 回歸話題.... 淡水和林口的價格差距出來了,機能也明顯的不一樣了,以您在內湖上班 小弟比較推林口,原因只有一個------交通6
Re: [問卦] 淡水汐止林口基隆誰最宜居?汐止比林口淡水近 汐止的塞車時間比起林口淡水也短很多 上班時間大概是0730~0900 下班時間大概是1630~1900 下班有的時候車流也還好
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Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢41
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Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢41
Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢20
[閒聊] 不自己買房,都是因為家裡有留房子吧?22
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Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢8
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[情報] 資金狂潮 買商不買住4
Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢4
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Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判1
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Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢1
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[心得] 台積電的成功是靠全民健保吧