Re: [新聞] 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50
※ 引述《jt910203 (aa)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Uh_1dxi ]
: 作者: com2 () 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50
: 時間: Mon May 4 18:37:25 2020
: # 哈哈哈哈 轉型正義 居住正義？？
: 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50萬 建商搶撿便宜貨
: 記者黃靖惠／綜合報導
: 桃園航空城動起來！內政部上月底通過航空城機場園區、以及第一期區段徵收案審議，最: 快115年能土地點交，此次通過範圍多為廢耕農地，每坪8～9萬元，未來一旦轉型成建地: ，每坪50萬元以上，吸引建商趕在土地徵收公告及禁止移轉前，積極補貨獵地，據了解，: 當中包含富宇建設、興富發旗下開發公司等，甚至一口氣購入萬坪農地、市值逾百億。: 內政部上個月底召開土地徵收審議小組會議審議，桃園航空城機場園區1412公頃，及附近: 第一期1185公頃區段徵收計畫，最終決議修正後通過，預計6月召開徵收公聽會，8月完成: 土地徵收公告及禁止移轉規定，最快115年底能完成土地點交。
: 此次通過區段徵收範圍地主，可選擇政府區段徵收、最後分回土地；抑或是售給土地開發: 人員、建商開發，而參與徵收的地主，農地可以分配41％住宅區土地，建地可以1坪配1坪: 。
: 不過有地主認為透過區段徵收，再由公開抽籤方式配地方式，不如直接賣給土開人員或是: 建商，中間獲利空間更大，也讓去年底、今年初出現多筆土地交易紀錄，當中不乏新竹、: 台中、彰化等地的上市櫃建商。
: 第一期土地多為農業使用，並未有大規模開發建設，過去做為農業、埤塘及水圳等，全區: 近4000棟建築，鄰近桃園機場有建築限高，普遍為1～2層樓土造樓房，少有5樓以上建築: 物。
: 據了解，如富宇建設、興富發旗下開發公司，以及新竹在地建商都搶在禁止移轉前進場購: 地，甚至有建商一口氣購入萬坪農地、市值逾百億元以上。
: 東屋桃園航空城加盟店協理黃雪源說明，近年桃園航空城開發一直有獵地傳聞，隨著將步: 入正式開發階段，傳聞更盛，如今農地單坪8～9萬元，換算之後配回建地單坪20～30萬元: ，每坪出現18萬元獲利空間，讓不少業者搶購地佔先機。
: 他推測，桃園航空城第一期區段徵收範圍，大部分為農地，且為低密度開發用地，推測建: 商大舉獵地為了之後能夠換回商業區建地、價值較高，單坪可達50～60萬元行情。
: 住商不動產南崁一號加盟店店長呂永興說明，建商深知「要先有地才能蓋房子，所以土地: 是麵粉、房子是麵包，買走一塊是一塊」，短期內養地，隨著可建地越少、土地價格也慢: 慢上漲，也吸引建商搶先區段徵收前，以低價進場購地。
: https://house.ettoday.net/news/1706351
拉一下兩年前新聞,富宇跟興富發 之前都在吃地了~
桃園地區大家目前討論的都是小塊的重劃區~
但其實大家都好像忘記 "航空城" 是 台灣史上最大的開發計畫
他跟青埔基本上是綁在一起的,會提出來說是因為最近親戚們要開始要為配地做準備了
去年許多土地都已經開始動工(整地規劃等等)
地圖一拉上來發現綠線G15-G18整個就是貫穿航空城,說這裡20~30年後是最大最新重劃區
應該不為過,旁邊青埔資源多到爆這就不用提了(加上機場第三航廈多出來的工作機會
,這樣強強聯手其他重劃區還要打?) 但基本上我感覺也是賣未來性,畢竟那邊完全沒開發
連道路都沒有,一大片農田土地
大家怎麼看這塊餅呢?
--
不可能 那邊量體太大
要嘛航空城不會起來，要嘛桃園中壢沒落
其實也就其中選一個而已
市地重劃通常都是都心轉移的轉淚點
看當年縣府預言會不會成真
不要不相信，台中已經表演一次給你們看了
但還是要以市府規劃為主
如果市政府遷到航空城，那就……..
其實航空城有個問題，附近飛機要通過所以建築物會限高？
cbd 通常不會限高的
怕限高會牽制住航空城發展
a17往機場方向範圍有限高 市府搬遷應該會考量在a18~a19
如果是以航空城（青埔）為主的都心，那勢必不會有摩天
大樓是肯定，國泰站前就受限高度大樓群至多只有16層樓
市府辦公大樓不用那麼高阿 有限高不會旁邊再蓋一棟喔
那邊地還那麼多
現在要密切注意桃園市政府有沒有要搬去航空城
就像l大說的 那邊量體大 還有很多可以開發,限高當然影響
但它腹地夠大 大概4000~5000公頃
量體大？
量體越大越會噴啊
台中從文心路到74都是重劃
噴得跟鬼一樣
重劃要越大越好，越大的重劃區才能打造全新的新市鎮
還好啦 宜蘭縣政府我讀國小時李登輝時代就搬了
太小會變成小鎮
現在也是荒草一片
宜蘭不要笑想跟桃園一樣
差太多
並且，宜蘭市政府那邊全是透天別墅
沒有都心的規模
所謂都心，就像七期或美術館這種
高雄美術館
航空城對桃園的價值在產業，而限高及「在機場旁邊」就會
讓發展密度受到影響，所以要成為CBD不太可能，桃園本來
就是多點發展的地方。
我是不懂為什麼有航空城的概念…國外的機場旁邊荒涼的跟
什麼一樣
而且開發要有東西開發…
內科就在機場旁邊，限制了什麼？限制你的想像而已啦
都跟你說是要煉金了
怎麼沒有 當年航空城A16土地暴漲 風聲就是市政府要遷過
去
後來被桃園議員擋掉了 那塊地給了清大醫院
內科就是發展產業啊，跟航空城一樣，至於其它的商業、住
宅等東西就會被機場限高、噪音而限制，而且內科跟松機還
隔了條河，航空城是跟機場緊臨
桃園市政府從來都沒有要搬 只有設立第二行政園區的規畫
工作薪水會高過竹科嗎？
航空城對青埔的商業是好，對居住的房市未必是好，供給量
太大，需求不一定跟的上，現在青埔就已經供過於求，而且
整體交通發達，會使中心地區房價不容易發展，通勤範圍大
但往正面去想，青埔現在最缺的就是就業機會，航空城發展
能大大增加附近的就業，這樣居住品質好的地區才能有相符
條件的人口進駐，是好是壞難說
![Fw: [新聞] 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50](https://i.imgur.com/wnfufGwb.jpg "Fw: [新聞] 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50")
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[閒聊] 臺中買房邏輯484跟六都相反?各位房版鄉民大家豪 ~ 小弟我台中房蟲辣☺ 多數自住的提到臺北買房，都會要求要買市中心，並且買不買不起臺北市區房的才會跑去 買重劃區…….. 如果問他們為什麼一定要買舊市區，他們一定會跟你講說舊市區生活機能比較方便，重劃 區看起雜草叢生的什麼都沒有等……….![[閒聊] 臺中買房邏輯484跟六都相反?](https://img.youtube.com/vi/U8m_kC8oUTo/mqdefault.jpg "[閒聊] 臺中買房邏輯484跟六都相反?")
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[閒聊] 桃園房地產之前PO完新竹價格從核心一路到外圍狀況 有人問桃園 桃園稍微複雜一點 新竹跟台北一樣簡單就核心擴散出去 老市鎮這幾年也被幹掉 很好比較 桃園因為缺乏明顯的產業中心 像是科學園區那種 反而是各種林立的工業區34
[心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王推薦經國重劃區，壓不住的低調 一堆負面的嫌惡設施，一坪還是突破45萬了 根據我的觀察 桃園區非常適合蓋一間大型的mall 站前那幾間基本上沒屁用了![[心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王](https://i.imgur.com/TXdnMJpb.jpg "[心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王")
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[請益] 南崁 青埔 藝文 預算上怎麼選?工作大概在桃園交流道附近,請問對於未來不管是增值或者保值性 (不期待大漲,但希望穩) 在猶豫這三個地方的選擇,很多人一定會說就買離工作地方近的地方就好 但目前藝文跟青埔都算是桃園蛋黃區,我不知道南崁算不算(因為很多人嫌離工業區太近) 再來討論一下預算問題 1.青埔A18或者A19(兩區屋齡都新,但大青埔機能還沒到完全體)21
Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王我當初就是從中路換到經國 原因無他 我覺得後勢漲幅問題 即使是自住 中路比較適合半退休族群 1.先嘴一點 中路沒停車位 我個人不懂純住宅區跟停車位衝突在哪 規劃亂搞就承認啊 最好是整區沒額外停車需求?? 道路太小 都拿去當建地賣了吧![Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王](https://i.imgur.com/bXtOlyYb.jpg "Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王")
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Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王要講交通方便 真正隱形的地王會在 蘆興南路 、 中正北路 、 南竹路 那大塊的區段徵收案啦 有綠線捷運 又有南下北上的交流道 之後真正的客運轉運站也會搬到那邊 現在幸福路的那個轉運站只是暫時的而已 更何況桃園通勤的客運 大部分都是走 春日路為主10
Re: [閒聊] 農地有機會變建地？（都市重劃區)家族剛好熟悉土地重劃，基本上土地重劃現在都是以區段徵收或者市地重劃的兩種方式， 區段徵收現階段都是農地的40趴變成建地， 也就是100坪農地還你40坪建地， 而區段徵收是抽籤配地，要看運氣成分， 市地重劃的配比有些會到50趴，然後跟區段徵收不一樣的地方在於它是原地原配，不用抽3
[閒聊] 農地有機會變建地？（都市重劃區)有機會的話 是不是也不算中樂透呀？ ======================== 強者我同學 有小農地 如果未來的30年重劃區剛好在範圍內劃到6
Re: [請益] 桃園藝文特區行情 (2x年中古)目前藝文地區講到捷運站與居住 問題，大家都會說G10、G11兩站 附近的生活機能佳且前景看好 剛好最近數家媒體報導桃園市議員 質詢市政府第二行政園區要蓋在哪，1
Re: [請益] 都市計畫區的農業地價值其實這三五年，因為重劃區開始有動作， 基本上很多投資客、建商開始會跑短線， 有重劃題材，大家都會積極下去購買， 像是桃園航空城，從兩年前大量新竹跟台中建商來掃貨，金額超乎大家想像，前年禁轉後 ，開始跟著買航空城二期，農地金額從6萬跳到9萬多，很多投客持有農地時間大概1年內
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