Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎?
※ 引述《tenshou (tenshoufly)》之銘言:
: 東京人口比台北還多加上觀光客更多也
: 沒有人在吵這個議題
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668461055?v=pc
這5ch吵一千多樓的討論串,
都是滯日朝鮮人中國人台灣人?
隨便看了幾個留言,正反都有
GPT+稍微潤飾
0009
海外でも片側明けが当たり前なのになぜ今更ガラパゴスルールを作るのかね
終わってんな日本
海外站一邊也是常態為何要加拉巴哥化定規則?
完了阿日本
0021
エスカレーターに限らず車が走る側も統一できない馬鹿げたお国事情が多すぎる
不只是電扶梯,車子行走也沒辦法統一的白O國情太多了吧
0034
地元仙台だとエスカレーターに明確的に「歩くな」「中央に乗れ」と看板でてるな
東京大阪行く時みんな倍速移動かよってレベルで歩くけど電車中心で移動するから
乗り換えとか考えたら歩くのも当然だと思うわ
歩いて欲しくなければ完全に誰もが確実に的確に乗り換えできるように確実に遅延なくダイヤ組むようにしろや
在仙台,確實有明確的標牌提示「不要走動」、「請站在中央」。
但是當我去東京或大阪時,大家都以兩倍速度走動,可能是因為在那裡以搭乘電車為中心的移動方式,考慮到換車之類的,我覺得走動也是理所當然的。
如果不希望人們走動,那就要確保所有人都能確實、準確地換車,制定能夠確保不延誤的時刻表。
0057
そもそも「エスカレーターは歩かないでください」って書いてあるのに理解できないレベルの日本語ダメなヤツと話をするだけ無駄
触ったら火傷する
即使上面明確寫著『電扶梯請不要走動』,和那些連這麼簡單的日本語都不懂的人談話純粹是浪費時間。碰到就會燙傷。
0065
エスカレーターは楽をする手段であって、早く移動する手段じゃないからな。
自転車と一緒。
どっちも勘違いしたバカが他人を危険に巻き込む。
おとなしく立ってろ、O能ども。
電扶梯是為了方便而不是為了加快移動而存在的。就像自行車一樣。
那些誤解的八嘎會讓其他人陷入危險之中。
老老實實站著,O能的傢伙們
--
加拉巴哥化是什麼意思
那個餿巴馬最愛的詞彙
孤立環境下自行演化出獨特的文化
感恩
1F請估狗搜尋 加拉巴哥群島的演化
第一次聽到加拉巴哥化這詞,不過形容得不錯一聽就能理解
87
首Po超過五年沒去東京了,但沒什麼印象,最近開始的嗎? 日本的手扶梯也是一側通行一側站立喔? 圖片上是說右側通行左側站立,大阪反過來的樣子 --20
上個月去日本東京跟京阪神還是一邊站立一邊 通行,東京人口比台北還多加上觀光客更多也 沒有人在吵這個議題,有點忘記台灣是那時候 開始吵這個無聊問題,是因為台灣人毛比較多 還是日本人比不上台灣真的不懂。70
→ gcobc12632: 兩邊都站才是緩解人流的最好方式 11/01 13:59 推 watwmark: 顛峰時間緩解人潮 理論上是兩邊都站人最有效率吧 11/01 14:08 其實日本2019有做過一個調查 在京都大阪的幾個車站調查手扶梯搭乘狀況4
單以效率來說 當然是把兩側塞滿的效率(運量一定最高) 特別是因為你只有兩道 除非你能保持左側永遠也趨近於滿載 那一邊站一邊走(塞滿)效率的確會大於兩側站滿8
最近去九州福岡 想說地鐵有人要趕時間就算了 結果連逛百貨公司大家也都自動站左邊 後來剛好看到這個廣告 有把它拍下來 福岡地鐵也在宣傳電扶梯不要只站左邊13
之前看過Prozzie的一片 久居日本的英國人來台灣旅遊的全英文挑戰 搭手扶梯的時候那個英國人也有先問台灣手扶梯的規定6
這個分析是建立在兩邊都持續有人使用的狀況 一側一直有人排隊站著 另一側一直有人排隊走路 我原本對這份報告抱持負面態度 因為就我的經驗而言4
以北捷的狀況 兩邊都站人應該能剛好消化掉一車的人潮吧 就算是忠孝復興 北車 大安 大半的時間都只有半個手扶梯被使用到 會走手扶梯的大概只有1/3 然後整票人都要在月台擠成一團排單側手扶梯的隊… --8
「靠左行走 靠右站立」的始作俑者英國人曾經在2015年進行過大型實驗 地點是倫敦其中一個最繁忙的車站 Holborn 這個車站每年運送5600萬名乘客﹑電扶梯均長77英尺,得出的數據應該頗有說服力。 倫敦地鐵公司觀察到一道長度超過60英尺的電梯步行約需26秒﹑站立等待的話需要40秒完成 但在人潮高峰時期,「靠左行走 靠右站立」會造成電梯底部有大量乘客堵塞和排隊
爆
[問卦] 日本規定 搭手扶梯必須站著 不能走動日本名古屋 10/1 開始實施 禁止在手扶梯上走動 必須站著不動直到到達為止 因為有人會趕時間走動 然後跌倒造成危險 所以禁止在手扶梯上走動 --35
Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少?: : 隨便找一個tokyo driving的影片 : : 注意畫面右邊的機車,他的轉彎完全不會影響行人就趕快過 :2
[問卦] 日本規定電扶梯不能走動 是不是落後國家台灣人明明每天在電扶梯上上下下走動都沒什麼事 結果日本人假會 硬要規定不能在電扶梯上面行走 是不是落後國家呀 有八卦嗎 --X
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭噓 NEWOLD: 就是兩邊不平均造成磨損 北捷才改成宣導 101.10.7.120 01/24 20:46 → NEWOLD: 兩側都能站 什麼沒數據 101.10.7.120 01/24 20:47 證據? 數據? 不如看看北捷怎麼說的 有人說走動造成一堆受傷的 北捷也有統計6
Re: [問卦] 日本規定電扶梯不能走動 是不是落後國家落後啊 名古屋是全日本交通最差的地方 拿名古屋來舉例子笑死人惹八 倫敦 東京 這種世界頂級城市都是站一邊的 台灣要跟支那人一樣兩邊都站 真的快點統一6
Re: [新聞] 搭捷運手扶梯!她站左側卻被嗆「常識都很多人都以為站立單側是為了有一側可以通行 這其實是錯誤的 最早的電扶梯出現於英國,當時並不像現在是每個樓層都有獨立的電扶梯 而是一條電扶梯然後在各樓層出入 所以左邊必須空著讓人上電扶梯,而不用從右側插隊導致不必要的爭議3
Re: [問卦] 日本規定 必須站著 不能走動讓我想到上次站在台北捷運電扶梯左側 一個正妹拍我肩膀 我回頭以為是搭訕 沒想到她是要我借過 機車咧- 幾天前去台北 有些車站手扶梯窄得只能站一個人 就不會有傻逼在走 如果比照辦理也不會有站左站右的問題 歸根究底就是手扶梯太寬
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