Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障

※ 引述《GivemeApen (走林森北路回家)》之銘言：
: ※ 引述 《ke0119》 之銘言：
: : 牽拖啊，
: : 日本也是車道左轉跟行人燈同時亮的啊~
: : 問題的重點是台灣開車的沒把
: : 行人的路權列為最優先。
: :
: : 其實拿日本人口多，台灣人口少，
: : 但交通事故死亡數差不多來討論，
: : 這個命題根本沒有意義。
: :
: : 因為日本國土也是台灣的十倍大，
: : 汽機車密度遠遠不如台灣這麼密集，
: : 這樣說好了，
: : 日本平均每一千人有83輛機車，
: : 台灣每一千人有587輛機車，
: : 相差有7倍之多，
: : 日本輕重型機車一年死亡人數約600多人，
: : 如果日本人騎機車的比例拉到跟
: : 台灣人一樣多，你說他們交通事故死亡
: : 會不會暴增？
: :
: : 問題沒有這麼複雜，很簡單就是台灣的
: : 機車數量太多了，而且是多到非常離譜
: : 的程度。
: 先說結論啦
: 我認為要減少交通事故死亡率的方法應該是這樣
: 市區全面禁止機車+廣設實體人行道+能媲美台北的大眾運輸系統
: 機車天生就是比較危險的載具 本來就容易因為車禍傷亡
: 市區全面禁行機車就一定可以讓汽車變更多更塞
: 塞車的時候會不會車禍不好說但一定不容易造成傷亡啦
: 然後就知道開車出門一定塞爛 誰還想開車？

有這種說法? 新竹上班時段塞爛還不是一堆人在開車

假日時段中央路和食品路就是給開車人士等停車的路段

有因為塞爛所以不開車是不是想太多了

然後因為要等停車所以車子間距超近 十字路口都給塞起來

不管也不顧其他車道要綠燈了 老子沒前進誰都別想前進

更別說管他馬路是畫白黃紅 老子要停就是要停

就看著路段像粥狀動脈硬化一樣 逼著機車去跟汽車搶道

然後哭爸說機車跑去內側車道 交通怎麼這麼塞云云

: 這時候應該會有不少人選擇大眾運輸工具或步行
: 在內湖開車比跑步還慢 這件事情howhow有拍片實測過
: https://youtu.be/o0Iu39D2KhU
: 到時候就會改成幹譙腳踏車了 供參

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