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Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障

看板C_Chat標題Re: [閒聊] 舉手過馬路有夠智障作者
GivemeApen
(走林森北路回家)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:32

※ 引述 《ke0119》 之銘言:
: 牽拖啊,
: 日本也是車道左轉跟行人燈同時亮的啊~
: 問題的重點是台灣開車的沒把
: 行人的路權列為最優先。
:
: 其實拿日本人口多,台灣人口少,
: 但交通事故死亡數差不多來討論,
: 這個命題根本沒有意義。
:
: 因為日本國土也是台灣的十倍大,
: 汽機車密度遠遠不如台灣這麼密集,
: 這樣說好了,
: 日本平均每一千人有83輛機車,
: 台灣每一千人有587輛機車,
: 相差有7倍之多,
: 日本輕重型機車一年死亡人數約600多人,
: 如果日本人騎機車的比例拉到跟
: 台灣人一樣多,你說他們交通事故死亡
: 會不會暴增?
:
: 問題沒有這麼複雜,很簡單就是台灣的
: 機車數量太多了,而且是多到非常離譜
: 的程度。

先說結論啦

我認為要減少交通事故死亡率的方法應該是這樣

市區全面禁止機車+廣設實體人行道+能媲美台北的大眾運輸系統

機車天生就是比較危險的載具 本來就容易因為車禍傷亡

市區全面禁行機車就一定可以讓汽車變更多更塞

塞車的時候會不會車禍不好說但一定不容易造成傷亡啦

然後就知道開車出門一定塞爛 誰還想開車?

這時候應該會有不少人選擇大眾運輸工具或步行

在內湖開車比跑步還慢 這件事情howhow有拍片實測過
https://youtu.be/o0Iu39D2KhU

到時候就會改成幹譙腳踏車了 供參

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StBeer11/25 11:07問題就是路不夠寬

zeyoshi11/25 11:08我猜大家還是開車啦 要搞清楚 到台北工作的不只台北本地

zeyoshi11/25 11:08的 還包含新北甚至桃園的 靠大眾運輸根本沒用

shiueyang11/25 11:08把機車車價、牌照、燃料稅調比汽車高機車自然就少了

fenix22011/25 11:08以台灣刁民性捷運公車站沒蓋在他家門口還是會騎機車

wcp5947811/25 11:10車禍傷亡影響比較大的應該是車速

fenix22011/25 11:11增設實體人行道的部分之前有個市長有做然後就被選票下

fenix22011/25 11:11架了 目前人行道被拿來當停車場

kitty200011/25 11:13要嘛增設腳踏車道要嘛腳踏車也禁了,原本騎機車去搭公

kitty200011/25 11:13車、捷運的人會改騎腳踏車,還是會被車撞

seiya200011/25 11:15學日本人6點出門啊

sai00778811/25 11:16我覺得夜城的交通都比台灣好

sai00778811/25 11:17最基本停車格人家是縮減人行道而不是在馬路上畫停車格

v2163824511/25 11:17我在日本還真的很想幹譙腳踏車,是不會撞死人沒錯,但

v2163824511/25 11:17一堆亂騎啊

sai00778811/25 11:17我真的覺得在馬路上畫停車格是最智障的一件事

sai00778811/25 11:18你真的玩2077站在馬路上看人家都比台灣人守交通規則

jeans102011/25 11:18像日本那樣腳踏車有牌照也要停停車場啊

說到這個 想到這一家好像有播過亂停腳踏車被拖走ww

jeans102011/25 11:19反正現在台灣就是各項交通管理都不足

jeans102011/25 11:20車道就車道 沒事在那邊給人臨停 管他甚麼車都去停車場

Samurai11/25 11:22機車多現象就是只會存在開發中的落後國家呵呵

jeans102011/25 11:22就可以少掉一堆交通事故了 很多機車在那邊鑽就是動線

kitty200011/25 11:23你可以google倫敦巴黎漢堡羅馬馬德里,會嚇死你,機車

kitty200011/25 11:23不少欸。

kitty200011/25 11:23沒台灣多而已

jeans102011/25 11:23問題 再來就是就處罰要罰重一點啊 不扣車誰怕啊

allen88688611/25 11:32重點還是在大眾運輸啊,你要有足夠的方便性讓人走路

allen88688611/25 11:32,出了雙北沒騎車根本痛苦啊

kitty200011/25 11:36腳踏車可以代替很大部分的機車啦,然後汽車道也要縮減

kitty200011/25 11:36很大部分給公車用,不然塞在路上還是會選擇開車

DJYOSHITAKA11/25 11:40建議把後面兩個的順序擺到禁行機車的前面哦 不知道

DJYOSHITAKA11/25 11:40鬼島什麼時候有那個屁股可以禁行機車ㄋ~

順序是我打字的手感 反正都做不到沒有重要程度的差距= =

laechan11/25 11:42又在檢討二輪仔,你也真好笑,肇事的都二輪?都二輪引起的?

冷靜點 我哪有說都二輪害的

laechan11/25 11:42你禁二輪不禁四輪,最後大家通通四輪,交通更亂你信不信?

laechan11/25 11:43騎二輪過路口不乖乖減速讓行人的你巴望他開四輪會守規矩?

全部時速趨近於零一起塞爛就沒有減不減速的問題了吧

※ 編輯: GivemeApen (27.247.158.2 臺灣), 11/25/2022 11:48:10

laechan11/25 11:59"機車天生就是比較危險的載具" 這不就是先入為主的觀念?

amsmsk11/25 12:00ubike也取消吧 也是肉包鐵

laechan11/25 12:01那可否說"女人開車先天就是比較危險"市區應該禁女人開車?

ashkaze11/25 12:03機車行人都是被汽車撞死然後說機車危險XD

wayneshih11/25 12:09不同意要就市區連汽車一起禁

feng0312s11/25 12:41時速趨近於零就不會意外,呵呵呵呵那你可能現在還在上

feng0312s11/25 12:41班的路上

DH302011/25 13:02台北的大眾運輸根本負擔不了通勤需求,其他縣市路上跑的

DH302011/25 13:02會被汽車卡爆使用率也不高,地下化又沒錢沒空間

theshape8711/25 13:50沒錯,對行人最大的威脅就是機車,整天壓迫行人

arexne11/25 15:38覺得機車只在落後國家的根本沒去過歐洲吧 法國義大利路上

arexne11/25 15:38騎機車的明明都不少