Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?
其實左轉待轉都安全也都不安全
理論上安全因為假設用路人多數遵守交通規則
實際上酒駕 毒駕 老人 三寶越來越多
平凡如你我不論怎麼做都會有人突然殺過來
唯一解決就是加強保險制度
只要車禍就強制加保高額第三責任險
你無法阻止這些人不開車走路
至少要有第三方去為這些冒失的道路使用行為做擔保
當然這種保費也要不同一般人特別調高
保費加上帶位求償比起重罰不如讓利於民
也可以擴大後續討債集團就業 降低失業率
現在民間催債能力比國家強得多
酒駕什麼的賠過一次大概不會有能力再賠第二次了
※ 引述《yankae (kerker)》之銘言:
: 最近重機兩輪族群一直在推機車直接左轉,廢掉待轉區,一直說待轉區
: 比直接左轉還要危險,根本是待撞區,不過我騎車待轉這麼多年來也沒
: 出過什麼事,反而是要直接左轉我都會怕怕的,開車的時候也都盡量能
: 不迴轉就不迴轉,除非有左轉燈號的馬路可以走我才比較放心
: 可是把待轉區取消,後面都改直接左轉,一堆三寶判斷力又差,尤其是
: 老人家想走就走,其實我還是不懂為何直接左轉會比待轉區安全的點到底
: 在哪裡?
: 現在有些縣市待轉區取消了,如果唱雖會被說是四輪嘴臉
: 可是邏輯上待轉區應該比較安全吧?
: 而且重機明明可以直接左轉不用待轉,為何要一直推行機車直接左轉要取消
: 待轉區阿?
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首Po最近重機兩輪族群一直在推機車直接左轉,廢掉待轉區,一直說待轉區 比直接左轉還要危險,根本是待撞區,不過我騎車待轉這麼多年來也沒 出過什麼事,反而是要直接左轉我都會怕怕的,開車的時候也都盡量能 不迴轉就不迴轉,除非有左轉燈號的馬路可以走我才比較放心 可是把待轉區取消,後面都改直接左轉,一堆三寶判斷力又差,尤其是![[問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/5vRmO2Rb.jpeg)
我也覺得待轉比較安全阿 像是左轉撞死人的 幾乎都是汽車佔大多數 如果 汽車 跟機車一樣 左轉靠右 去待撞區 說錯 待轉區![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/5vRmO2Rb.jpeg)
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就是因為機車和汽車規則不同 我看很多機車騎士可能習慣待轉 結果不熟直接轉要禮讓直行車的規則 常常跟對向直行車搶道,才會險象環生 如果大家都熟規則有默契4
在台灣三寶氾濫加學長橫行的現況下, 機車直接左轉絕對比較危險! 機車在路口直接左轉只是理想, 以台灣日常的交通流量來說, 機車高機率要停在左轉車道等待對向直行車通過,![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/5vRmO2Rb.jpeg)
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窩覺得直接左轉比較好啊 汽車怎麼轉的機車就怎麼轉 哪有什麼邏輯上比較安全不安全的 阿不都一樣轉法 等左轉燈 見對面沒車過去了 OK出發轉過去 是哪裡危險了???![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.ytimg.com/vi/Ls_803JbdtE/sddefault.jpg)
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其實內線禁行機車強迫待轉 再來怪罪機車危險是很倒果為因的論述 外線連接路緣 巷子 停車 路況因素本來就慢多 或甚至違停需要繞開來 當這些苦差事都是機車在面對 自然肇事數高 何況機車數本就比汽車多 在國外先進國家都是汽車要更小心機車 交通教育考照都告訴你遇到機車要保持更遠的安全距離![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/7pPL4Kob.jpg)
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首先先來了解一個東西,路口的衝突點。 簡單的說,是所有照著標線走還會跟其他的汽機車撞到的點位。 連結裡面有圖跟說明,一個經典的雙線十字路口可以有多達32個衝突點。 不同種類的衝突點之間造成事故的可能性跟嚴重點有差,所以會分開來看。![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://carrisk.cathay-ins.com.tw/images/dr.jpg)
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因為這是結果論的世界 結果就是全世界有99.9%的國家用車速分流 最安全的幾個國家都是車速分流 結果就是台南單向二線道不用待轉沒幾個月事故死亡少了14% 結果也完全符合科學3
很簡單的邏輯 待轉這麼好為什麼全世界基本上只有我們在用? 為什麼事故量跟死傷都降不下來? 交通部平常搞一堆有的沒的被靠北 現在卻相信他推的待轉?4
用數據說話 路權團體都做了研究 有資料就該參考 圖片衝突點已經很清楚 很明顯路口紅綠燈非常危險 等紅燈的地方容易有衝突點 不用等紅綠燈的地方幾乎沒有衝突點 所以紅綠燈才是主因![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/o8U7IU7b.jpeg)
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[問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎如題 最近騎車一堆四輪還沒到路口就開始往右靠 有的甚至沒有打燈 還有一些白癡三寶左轉鬼切 早上騎車差點被鬼切害死![[問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎 [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎](https://i.imgur.com/XW022Tqb.jpg)
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Re: [新聞] 虎科大情侶車禍亡 檢警勘驗確定機車未兩, : 突遭後方林姓男子駕駛的汽車撞上,2人雙亡,死者父親喪子悲痛之餘,認為車禍地點 是T : 字路口,質疑對方車速太快,不是兒子違規兩段式左轉,檢警現勘確認該T字路劃有機 車![Re: [新聞] 虎科大情侶車禍亡 檢警勘驗確定機車未兩 Re: [新聞] 虎科大情侶車禍亡 檢警勘驗確定機車未兩](https://i.imgur.com/qTBO9HMb.png)
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Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚跟猴子講道理是沒用的 官員說應該因地制宜設立待轉,路權仔就說那些人是官、公務員心態 專家學者出來說待轉真的比較安全,路權仔就說學者沒騎車跟社會脫節 找有騎車的人出來說待轉還是有其必要,路權仔又會說他被鬥臭不是自己人 (兩段式左轉爭議再度浮現,前機車黨黨主席董建一建議,因地制宜才能做出最好的規畫)![Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚 Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚](https://i.imgur.com/5VL6Lhgb.jpg)
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Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎待轉對一些慢慢騎的老人的確是有用的啦 以他們二三十的速度實在很難從慢車道切到左轉轉道 更多都是智障的停在路肩等沒車再直接鬼切左轉(這跟二段式根本98.7%像) 所以待轉不該取消 但不待轉也不該被懲罰,因為對現代化的機車甚至腳踏車來說,很多時候都比四輪車流還3
Re: [心情] 彰化道路標線是誰規劃的?連轉彎規劃都做不好了還期待什麼 在台灣開車要右轉 旁邊硬生生卡著一個直行車道 直接死亡交叉是要怎麼轉 一堆待轉區沒內縮直接畫在直行車道上![Re: [心情] 彰化道路標線是誰規劃的? Re: [心情] 彰化道路標線是誰規劃的?](https://i.imgur.com/VvMI49ab.jpg)
[問卦] 為啥很多保險制度最後都被玩爛?有些鄉民可能知道, 金管會定期統計機車強制責任險的資訊 每年機車的強制險賠款佔純保費比率都是超過100% 意思就是賠出去的數字大於總收入 所以根本就是虧爆,1
Re: [問卦] 酒駕無罪,但肇事唯一死刑如何?其實應該大放送 酒駕無罪 因為酒駕撞死人也無罪 現在最大的問題點就是 台灣人還是覺得馬路上正常的用路人多
Re: [閒聊] 是不是很多人不懂停止線跟待轉區的差別這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: