Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?
因為這是結果論的世界
結果就是全世界有99.9%的國家用車速分流
最安全的幾個國家都是車速分流
結果就是台南單向二線道不用待轉沒幾個月事故死亡少了14%
結果也完全符合科學
別腦補一堆有的沒的,看結果
※ 引述《yankae (kerker)》之銘言:
: 最近重機兩輪族群一直在推機車直接左轉,廢掉待轉區,一直說待轉區
: 比直接左轉還要危險,根本是待撞區,不過我騎車待轉這麼多年來也沒
: 出過什麼事,反而是要直接左轉我都會怕怕的,開車的時候也都盡量能
: 不迴轉就不迴轉,除非有左轉燈號的馬路可以走我才比較放心
: 可是把待轉區取消,後面都改直接左轉,一堆三寶判斷力又差,尤其是
: 老人家想走就走,其實我還是不懂為何直接左轉會比待轉區安全的點到底
: 在哪裡?
: 現在有些縣市待轉區取消了,如果唱雖會被說是四輪嘴臉
: 可是邏輯上待轉區應該比較安全吧?
: 而且重機明明可以直接左轉不用待轉,為何要一直推行機車直接左轉要取消
: 待轉區阿?
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蛤 在德國有獨立的腳踏車道 被腳踏車撞
還是行人的錯
喔
這個會是全國性的嗎?懷疑
切西瓜轉彎 屁股黏緊緊 搶轉彎
這些會因為依車速分流消失?
機車是腳踏車嗎?一個快車一個慢車耶
切西瓜沒保持安全距離干這主題屁事
騎摩托車的 10個有9.5個會切西瓜
所以聽那種不負責任的意見要幹嘛
這種話都說的出來
現在東南亞機車氾濫的城市去看
都是車速分流啊 這樣事故會比較少?
屁啦
那你要跟爛的比,我也沒辦法啊
台南今年要擴大範圍了,還有彰化,你不看
看國內你去看泰國越南...
跟那群人講再多沒用,現在現在用的交通
規則依舊還是他們最愛的禁行機車二段式
左轉,結果成果就是年年死傷三千人世界
之冠,然後那群人還不覺得交通規則有問
題
推 一個簡單想法啦 待轉這麼好 全世界
怎麼沒人學起來
交通觀念越簡單越好 左轉靠左 右轉靠右
這樣路上衝突點就大幅降低 待轉則違背
這基本觀念
爆
首Po最近重機兩輪族群一直在推機車直接左轉,廢掉待轉區,一直說待轉區 比直接左轉還要危險,根本是待撞區,不過我騎車待轉這麼多年來也沒 出過什麼事,反而是要直接左轉我都會怕怕的,開車的時候也都盡量能 不迴轉就不迴轉,除非有左轉燈號的馬路可以走我才比較放心 可是把待轉區取消,後面都改直接左轉,一堆三寶判斷力又差,尤其是![[問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/5vRmO2Rb.jpeg)
我也覺得待轉比較安全阿 像是左轉撞死人的 幾乎都是汽車佔大多數 如果 汽車 跟機車一樣 左轉靠右 去待撞區 說錯 待轉區![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/5vRmO2Rb.jpeg)
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就是因為機車和汽車規則不同 我看很多機車騎士可能習慣待轉 結果不熟直接轉要禮讓直行車的規則 常常跟對向直行車搶道,才會險象環生 如果大家都熟規則有默契4
在台灣三寶氾濫加學長橫行的現況下, 機車直接左轉絕對比較危險! 機車在路口直接左轉只是理想, 以台灣日常的交通流量來說, 機車高機率要停在左轉車道等待對向直行車通過,![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/5vRmO2Rb.jpeg)
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窩覺得直接左轉比較好啊 汽車怎麼轉的機車就怎麼轉 哪有什麼邏輯上比較安全不安全的 阿不都一樣轉法 等左轉燈 見對面沒車過去了 OK出發轉過去 是哪裡危險了???![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.ytimg.com/vi/Ls_803JbdtE/sddefault.jpg)
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其實內線禁行機車強迫待轉 再來怪罪機車危險是很倒果為因的論述 外線連接路緣 巷子 停車 路況因素本來就慢多 或甚至違停需要繞開來 當這些苦差事都是機車在面對 自然肇事數高 何況機車數本就比汽車多 在國外先進國家都是汽車要更小心機車 交通教育考照都告訴你遇到機車要保持更遠的安全距離![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/7pPL4Kob.jpg)
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首先先來了解一個東西,路口的衝突點。 簡單的說,是所有照著標線走還會跟其他的汽機車撞到的點位。 連結裡面有圖跟說明,一個經典的雙線十字路口可以有多達32個衝突點。 不同種類的衝突點之間造成事故的可能性跟嚴重點有差,所以會分開來看。![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://carrisk.cathay-ins.com.tw/images/dr.jpg)
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很簡單的邏輯 待轉這麼好為什麼全世界基本上只有我們在用? 為什麼事故量跟死傷都降不下來? 交通部平常搞一堆有的沒的被靠北 現在卻相信他推的待轉?
其實左轉待轉都安全也都不安全 理論上安全因為假設用路人多數遵守交通規則 實際上酒駕 毒駕 老人 三寶越來越多 平凡如你我不論怎麼做都會有人突然殺過來 唯一解決就是加強保險制度4
用數據說話 路權團體都做了研究 有資料就該參考 圖片衝突點已經很清楚 很明顯路口紅綠燈非常危險 等紅燈的地方容易有衝突點 不用等紅綠燈的地方幾乎沒有衝突點 所以紅綠燈才是主因![Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊? Re: [問卦] 為什麼機車直接左轉會比待轉安全啊?](https://i.imgur.com/o8U7IU7b.jpeg)
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[閒聊] 新時代大智路掛待轉牌圖來自:台灣機車路權研討社 這裡從以前到現在就不需要待轉了,大智路一打通就要給你待轉... 連原本左轉道機車停 等區一起塗掉 左轉靠左,右轉靠右。 交通局真的把騎車人當白癡!![[閒聊] 新時代大智路掛待轉牌 [閒聊] 新時代大智路掛待轉牌](https://i.imgur.com/fbLZ0MXb.jpg)
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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左取消兩段式、禁行機車我覺得很好, 本來就該依車速和方向分流才對。 很多人在護航兩段式,常說內線開放後三寶會鬼切、亂鑽車縫,死好,之後一定有好戲可看 其實根本不是開放造成的問題 是三寶亂開亂騎的問題!14
Re: [新聞] 大智路設機車待轉區 逾百機車不斷待轉表很好奇耶 左轉靠左、右轉靠右還有車速分流如果真的這麼安全 為什麼火花羅火哥去一趟越南後卻開始懷念台灣? 還說台灣交通部其實沒有那麼差? 影片4:10過後很明顯可以看得出來越南沒在跟你車種分流的![Re: [新聞] 大智路設機車待轉區 逾百機車不斷待轉表 Re: [新聞] 大智路設機車待轉區 逾百機車不斷待轉表](https://img.youtube.com/vi/ijGg9QeG4FA/mqdefault.jpg)
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[問卦] 不車種分流 台灣用路人要學多久?車種分流無疑是世界上最智障的交通政策 但是台灣也實施了幾十年 機車無腦靠右瞎雞巴鑽、四輪中線右轉逼機車、大車當大爺 諸如此類的可悲交通亂象都因而產生 那要是把車種分流給廢了7
Re: [新聞] 影/驚悚2秒夫妻天人永隔 桃園轎車闖左轉這裡我每天走 以前這路口機車是要待轉的沒錯 改成這樣應該是上班時間車流量大,待轉格會不夠停![Re: [新聞] 影/驚悚2秒夫妻天人永隔 桃園轎車闖左轉 Re: [新聞] 影/驚悚2秒夫妻天人永隔 桃園轎車闖左轉](https://i.imgur.com/uJqrid5b.png)
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Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左你知道我知道 獨眼龍也知道 路上就是有三寶 無論如何三寶是不可能消失的 法律不是只有規定你我 同時也規定那些三寶2
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左看完一串文下來真的覺得笑死 一堆人在那邊崩潰死守多年的待轉 內心的認知要被打破了QQ 還在那邊吵著待轉安全 沒幾個人發現一件事2
Re: [問卦] 大家真的支持機車直接左轉?支持 台灣就是故意搞車種分流、亂設禁行機車和機車道 導致出現很多奇怪的道路設計的原因 實施車速分流、車向分道才是解決根本辦法 有人可能擔心機車亂切車道會導致車禍
Re: [問卦] 為什麼台灣人不願意車速分流?噓 hywhyw : 車速分流的話阿嬤要左轉怎麼處理? 49.216.132.55 所以不強制待轉這話題吵很久啦 慢車左轉就自己去待轉格 正常速度的直接左轉道排隊 有很複雜嗎