Re: [新聞] 平息民怨!交部研擬罰款1200元以下違規
一堆人一直講規劃問題,但規劃不完全是政府的鍋
政府問題是從來沒有認真執法,如果真的認真執法,罰則合理
那麼違法的成本提高上來,今天你開店不自備車位
違停會被開罰單且毫無商量餘地,那麼商家就會乖乖找有規劃停車位的店來租
這樣搞不好還可以順便提高都更效率,減輕壓力
你整個城市規劃本來就很難規劃很長遠,所以另一解法是靠都更來迎合時代的發展
像日本的都市更新法,然後台灣也沒有很多古蹟不能動,
像歐美很多有保留價值建築的城市直接就限車流,把路都留給行人
台灣既不敢都更也不敢限制車流更不敢執法,就變成現在這種混亂局面
店家成本外嫁不規劃車位放任客人亂停,被開罰單後就喊政府殺人
建商蓋房子也不會考慮車位,反正直接成本外嫁違停基本零成本
白痴才會提高公設成本加蓋停車場,然後民間公司除了養地需求不會想要蓋停車場
違停成本趨近於零只有白痴花錢停車,停車場靠什麼賺錢?
其實世界上先進國家各種應對交通措施都有樣板可學了
也不要扯人口密度,東京香港新加坡曼哈頓等等哪個不是人口密度跟大台北不相上下?
人家交通有搞得像台灣那麼糟糕?更何況那些人口密度較低的城市如花東宜蘭就有比較好?車位就有規劃比較多?違停亂像有比較少?說白了就台灣民族劣根性問題全都成本外嫁
政府又拿不出魄力來整頓,結果就是乖乖守法的人全都變成白痴
違法的比較大聲也是舉世罕見,就算交通更混亂的部分東南亞落後國家
也沒見過像台灣那樣違規還敢大聲嗆警察的,政府和執法單位尊嚴掃地也是自己拿來的
所以這是台灣自己劣根性+民主導致的民粹造成的結果
也是永遠無解的問題,除非哪天出奇蹟出現強權又重視這塊的政府不然永遠無解
※ 引述《Lailungsheng (狼不會入眠)》之銘言
: 其實道理很簡單,因為法不責眾,
: 如果一條法令有一堆人違規,那修改法令才是正確答案,
: 更何況法令改了,正義魔人有什麼立場說違規,法令就是這樣啊(攤手
: 另外,我是有改善的方法啦,但是真的做不到,
: 因為造成違規的原因要從建築物,騎樓,人行道,馬路,全方位去更改...
: 那就是無解啊,你土地上的區塊又不是四四方方,就沒有好好的規劃行車跟停車,以及腳踏
: 車及行人,
: 然後你說要用法規禁止人民違規,
: 你不如把人類滅絕,不就沒有違規了QQ
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簡單來說只要政府認真把違規的成本合理
化,民間自然就會想辦法改變適應,問題
就是政府不敢就永遠無解
政府可以有魄力阿,只是民怨就會不
投他換一個政府了,又不是做對的事
就會有票,做得罪人的事一定沒票
同意
多數人水準就這樣,你票有比別人多嗎
X
其實道理很簡單,因為法不責眾, 如果一條法令有一堆人違規,那修改法令才是正確答案, 更何況法令改了,正義魔人有什麼立場說違規,法令就是這樣啊(攤手 另外,我是有改善的方法啦,但是真的做不到, 因為造成違規的原因要從建築物,騎樓,人行道,馬路,全方位去更改...2
講幹話 檢舉網頁的檔案上傳限制80MB 30秒的影片就可以超過80MB了 而且還規定你不能剪接要原影片 一邊規定要3分鐘影片2
推!德政! 違規停車記點? 不打方向燈也要記點? 紅燈右轉也要記點? 都已經罰款了還記點是想逼死誰15
版? : 記者李姿慧/台北報導 : 違規記點和檢舉制度引民怨,交通部長王國材今(20日)接受Yahoo TV《齊有此理》節 目 : 專訪表示,目前交通部已檢討罰款在1200元以下交通違規將不記點,此外,騎樓違停也X
我騎摩托車90%一定紅燈右轉 沒車,或者車流少,紅燈不右轉不是浪費生命嗎? 我只是照著美國的法律在走而已,人家美國都可以紅燈右轉,為什麼台灣不行? 況且台灣還是美國的託管,但上次紅燈右轉一個月被檢舉魔人檢舉兩次 還好金額低,所以仍持續保持紅燈右轉的習慣,另外就是超越停止線也被檢舉一次1
原來台灣也抄大陸祖宗記12點制啦?去年開始的? 經常笑人家被當賤畜管理,原來台灣人也是呵呵不敢反抗還有人拍手叫好,大概只有沒車 的魯蛇吧?要不要看看那些官員自己開車怕不怕被罰?警車有沒有停下等人過斑馬線? 寬以待己嚴以律人選擇性執法台灣人最假掰啦。除夕夜我家樓下單向寬巷還在認真開違停 給你拍拍手,啊走到百米外警局旁邊一看雙逼違停就沒事。1
不愧是最自由民主的民主進步黨 不斷學習我美國爸爸的精神 我在這邊建議立委諸公們 把關於道路安全的法律通通廢掉啦! 別人有零元購
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Re: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法齁,這個問題齁, 你的核心理念跟我有共鳴,也就是: 人總是會有臨時停車的需求的 先別看到臨停就急著討伐,聽我慢慢說。 道路的用途,就是提供人往來各地,76
Re: [新聞] 違停新制惹怨 運將提:檢舉達人要通過考試小黃很討厭, 但政府放任各種族群敵視互咬更討厭。 1.小黃沒有地方上客下客→ 消失的黃線:執法滑坡紅線當臨停、黃線當停車格,警察全面執法人力不足。 民眾↔計程車司機互罵,政府隔岸觀火超爽。39
Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧前面是車位, 後面也是車位, 但紅線是學校正正正正門口前, 對於違停的人, 眼睛是無法看見格子的 類似的狀況不勝枚舉, 一個店面前的路邊頂多停兩台車, 隔壁店面有隔壁店的人要停車, 怎麼可能達到違停魔人想要的足夠車位,23
Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧錢是根本問題,紅線不可停車大家都知道,但警察怎麼處理? 通常是驅離,幾乎都不是開單,所以後頭文章談到成本,這是台灣的問題 就是違規成本太低,你說政府放棄嗎? 不如說從來就沒試著管過 車子太多,停車位不足這種事是倒果為因,從來都不是因為停車位少,才被逼違停 有停車需求,又不能違停時,停車場的市場就出來了22
Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧: : 什麼停車位不夠根本是假議題,自己去國小放學時間看,100公尺就有一個停車場,有多少家長是停過去再來接小孩的?少之又少 : : 我知道PTT一定很多人說,我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人,但,乾,就是少數啊,事實上大部分都是直接臨停過去接,然後交通就大打結 :7
Re: [問卦] 造成違停氾濫的最大原因是什麼?你講的都不是重點 最重要的是都市規劃失敗,四五十年前蓋房子完全不考慮停車問題 只會縮減道路蓋大樓蓋房子也不蓋停車場,鄉民自己看家裡附近就好 不然看附近那些老社區,看基隆街景圖也可以 完全瞎雞掰亂亂蓋,另一個例子就是九份老街,房子說多亂就有多亂6
Re: [新聞] 檢舉違停不能靠一張照!研擬需舉證「3分其實說白了, 不就是因為政府放任違停, 怠惰執法, 導致計程車放人時必須併排停路口或紅線嗎? 我就問,6
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因的確單純調高罰則當然沒用 要搭配確實執法啊 你講的那些跟調高罰則與確實執法 有任何互斥關係嗎? 最簡單的都不先做2
Re: [問卦] 台灣的違停亂象到底怎麼解?其實台灣人口密度也還不到誇張級的高 在世界各國都一樣。人就是會往商業度高的城市裡面擠 還有個問題是土地怎麼使用怎麼規劃 在大炒房時代下的台灣。最有價值的都市土地會拿來蓋什麼停車場嗎?我是不太相信啦 而且都市違停的程度可能還比偏鄉的地方還來的低。- 政府的那些改進交通的作為 老實說 笑死人 整天什麼大執法 提高罰則 精進作為 目標降到XXX下 結果? 大執法? 執法幾天 提高罰則?
爆
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