Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言:
: 機車事故有一堆都是鑽車搞出來的
: 新聞一堆,人家大車右方向燈都打了,硬要從大車右邊直行鑽過去,他媽想投胎自己去跳一
: 跳,不要在路上害人好嗎
: 另外一堆就是動向不明
: 變換車道要打燈,讓車也要打燈
: 變換車道要打燈,讓車也要打燈
: 變換車道要打燈,讓車也要打燈
: 不要在內線外線那邊不打燈飄啊飄,有公車靠站再來個鬼切,還騎得狗幹慢,他媽路上最危
: 險的就是速差,速差加鬼切,得,投胎大全配
: 再說一次,方向燈、煞車跟後照鏡不是裝飾好嗎
: 噓 a7610783: 駕照沒跟你說過直線優先嗎?打方向燈才 223.139.10.42 04/23 12:12: → a7610783: 是次等的,懂嗎? 223.139.10.42 04/23 12:12你這個齁
就是台灣很大的問題 誰跟你講說 可以從右轉車右邊穿行的???
考完駕照考什麼都忘了
《道路交通安全規則》第101條第5項規定,「前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後,後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過,行至安全距離後,再顯示右方向燈駛入原行路線。」
左轉要讓直線
右轉要讓原車道的車先行
但他如果已經進入右側車道準備轉彎
你要超他車 只能從左邊
非要鑽右側 是違規的
ㄎㄎ
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▁▁
▕民進▏
注意此ID已被國防布認證中共同路人 ▕堂章▏
ㄟ( ̄▽ ̄)ㄟ  ̄ ̄
月巴m諜就在你身邊
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相信台灣駕駛
考試內容完全沒考慮台灣真實路況 真現實
脫節了嘛 這樣怎麼會有用呢
怎不是汽車併排、停紅線加罰?
什麼滑坡啦 你先把交通規則看一遍 再說不罰啦 我寫的這個右轉車行駛中右側不準超車(鑽) 又不是新規定 就是考駕照的規定
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 15:35:16真實情況是,你自己最好小心,一堆
根本沒在管你的...
現實是一堆垃圾駕駛車子都右轉了才打燈
其實啦 按照標準規做法 他就算沒打燈的時候 要超他車 還是要從鄰近車道 而不是從同車道的右邊 摩托車 喜歡從右邊鑽 是覺得左邊內車道車速快 怕危險 但其實右邊鑽 更危險 只是車速慢的錯覺而以
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 15:54:45根本不是吧,是很多人後視鏡裝假的
台灣人超喜歡右側超車 很怪
有'政府宣導靠右'可以擋,繼續靠右超車
但也有靠右超車拿罰單的新聞;那就無視..
首先要有鄰近車道 左邊那條通常是
禁行機車
台灣該做的是把機車從右轉道趕出去
這樣直行機車才不會跟右轉車會車
台灣人會喜歡從右側超車是因為台灣
人已經把機車靠右刻在DNA裡了
通常啦 台灣的道路會有一條禁但是那要寬一點才有 一條可行 和一條機慢車道 台灣的問題是 那條我們以為的機慢車道其實很多段是路肩 不是機車道
有禁就去催立委動作,你說'通常'那我也無
法每一條都檢查,沒有才說沒有..
這位我覺得也不會上網看,還是罰才有用
對啦,我影片中的也是走路肩過來的,不過
沒關係,他只要拿'機車道底佳'來護航就變
能走了。像這都自己走的,實在沒人逼他..
不然就拿'分割車道可以疏緩車流'來護航?
他能疏緩機車的就好,汽車被擋不能眼紅..
我機車在汽車副駕右邊,誰要讓誰? 一
堆兩線道內側禁行機車是要怎麼左邊超車
要看誰先進車道
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/24/2023 17:44:497
台灣交通設計有些地方就很好玩 明明就有左轉號誌 但是摩托車卻是一定要兩段式 例如之前有上過新聞的本館路接明誠路 明明就有左轉燈 而且對向停車32
兩段式沒有比較安全, 會覺得兩段式左轉比較安全 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的 取消兩段式左轉,7
被 : 外媒報導行人地獄;面對安全改善,交通部長王國材接受平面媒體專訪表示,針對機車 適 : 當開放路權還提出免二段式左轉等等措施。對此學者建議,應該由地方政府視用路狀況 來3
: : 這個人講的話隨便聽聽就好了 : : : 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已19
取消兩段式、禁行機車我覺得很好, 本來就該依車速和方向分流才對。 很多人在護航兩段式,常說內線開放後三寶會鬼切、亂鑽車縫,死好,之後一定有好戲可看 其實根本不是開放造成的問題 是三寶亂開亂騎的問題!1
其實啦 設計好也是可以的 台灣有沒有設計機車從最外側 左轉的車道 有的 高雄的中正轉大順路X
台灣特有的二段,真的很天 有時候真的會被右轉車以為你要轉彎差點A上來 因為你要稍微靠右才能跑到代轉格 還有,我看到美國汽車是可以紅燈右轉的,台灣獨有不能紅燈右轉 改來改去最後好像跟世界上大部分先進國家不一樣3
我覺得先統一兩段式左轉的規則啦= = 中央就說兩線道以下直接左轉 三線道以上兩段式左轉 結果實際上千奇百怪 有些三線道直接左轉、有些兩線道路口前給你畫禁行機車 兩段式左轉,還有些內線可以騎 可是兩段式左轉1
我在桃園 發現幾年前就開始依路段取消二段式左轉 而且有配合左轉燈 其實蠻方便又安全的 雖然前陣子桃園又加個牌子在上面
爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎9
Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡我竟然真找到了 題目:不要鑽車縫!騎士慘被聯結車輾過爆頭亡 2021年 2月份的討論 來看看那時網友怎麼嗆我的6
Re: [閒聊] 四輪逼車日常我怎麼記得這是老問題? 根據道路交通安全規則 第97條: 汽車在未劃設慢車道之雙向二車道行駛時,應依下列規定: 一、均應在遵行車道內行駛。8
Re: [問題] 車禍起步右轉被追撞 (後續對方全責)--- 更新後續 我方申請【車輛行車事故鑑定委員會】 依時間抵達後還是等了大概1小時 因為太多人太多案件, 進去後大概有8位以上委員,現場會撥放道路監視器影片,7
Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道變換車道為何要討論有無效率 這種交通安全的事情 應該是要討論如何 合法又正確的變換車道才對 第91條 六、變換車道時,應先顯示欲變換車道方向之燈光或手勢。5
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?可是… 《道路交通安全規則》第101條第5項規定,「前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後,後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過,行至安全距離後,再顯示右方向燈駛入原行路線。」 簡單來說,後方的車輛應該要從「左側」超越前車,然後再駛回原本的車道,否則就會依照《道路交通安全規則》第47條第3款的規定,「在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距離即行駛入原行路線」,就會被處新臺幣1200元以上、2400元以下罰鍰。 簡單來說就是一定要從左側超車… 還真的有人被開過單3
Re: [問題] 車禍起步右轉被追撞 肇責5:5要吞嗎?110年1月份消費者保護宣導-機車右側超車違規恐罰1千2 注意!機車「右側超車」違規恐罰1千2 騎機車的民眾要注意了,如果從右側超車小心挨罰!新北市新莊區有一名騎士日前在行經 壽山路時,因為從一輛轎車右側超車,遭到後方駕駛拍下並檢舉,結果挨罰1200元,這名3
Re: [問卦] 看到自己同學被大車爆頭有多震撼?原文恕刪 在這個案例中道路設計跟駕駛都是北七 就是因為畫機車道 會讓人認為可以併駛 (但其實這裡定義是慢車道,還有畫上腳踏車標誌1X
Re: [問卦] 轉彎的瞬間才打方向燈???右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入外側車道、右轉車道或慢車 道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處,換入 慢車道。 如果你說的是這條規則 其實規則寫的是30公尺前打燈並換車道
爆
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Re: [問卦] 棒球版在吵什麼?70
[問卦] 謝票 謝謝投給我的大家 嗚嗚嗚13
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