Re: [討論] 民眾黨修法：轉彎車近行人穿越道要停止

patiger 10/16 22:15不是轉彎要停，是轉彎要慢...台灣人很多

patiger 10/16 22:15是轉彎當賽車過彎的

saisai34 10/16 22:17轉彎慢慢輾過去 也是死 其實就是台灣人

patiger 10/16 22:17整台車停下來再開根本不可行，兩台大車

patiger 10/16 22:17，這個綠燈週期就結束了

saisai34 10/16 22:17駕駛習慣差 已經積非成是了

saisai34 10/16 22:18其實根本還是在刑責 , 罰則上去 一堆人

saisai34 10/16 22:18就會乖乖注意了

theropod 10/16 22:19把摩托車砍一半就好了

patiger 10/16 22:19確實，未禮讓行人罰3000差很多

mantislin 10/16 22:198巷以下設置彈跳路面花小錢大效果！

theropod 10/16 22:20台灣摩托車就是太多了（除了我以外）

theropod 10/16 22:20今天才被後面的摩托車親屁股，超不爽的

Argerich 10/16 22:21怎麼會不可行，美國 stop sigh 就是這

Argerich 10/16 22:21樣。親身經歷，我在美國有一次因為沒有

Argerich 10/16 22:21車沒有人， stop sigh 減速到幾乎停止，

Argerich 10/16 22:21但沒有完全停止，然後警車就追上來了...

skylion 10/16 22:22對 美國也是

patiger 10/16 22:22四輪跟二輪的爭議其實是

patiger 10/16 22:22自己開四輪怨二輪

patiger 10/16 22:22自己騎二輪怨四輪

patiger 10/16 22:22然後沒當學長都怨學長

yumika 10/16 22:24青鳥：民眾黨屁眼肛門死全家

jackas103 10/16 22:26天堂是要有所付出的，希望能過，到時

jackas103 10/16 22:26候就看看社會上所謂的重視「行人安全

jackas103 10/16 22:26」到底是打嘴炮還是玩真的。

skylion 10/16 22:26重點還是沒有停下的罰則

theropod 10/16 22:28八卦版：這些官員先停再駛是不知道會塞

theropod 10/16 22:28到爆嗎？ 疑？是民眾黨提的喔，那沒事

theropod 10/16 22:28沒事，這政策真棒

patiger 10/16 22:31阿...美國是每個路口都設嗎？那還真不如

patiger 10/16 22:31路口設柵欄，逐一放行

patiger 10/16 22:33這個法是幾乎每個路口都要停

Argerich 10/16 22:41有沒有“每個”不敢說。但我先前待的地

Argerich 10/16 22:41方 stop sigh 非常普遍，某些地方甚至

Argerich 10/16 22:42直接取代紅綠燈。大家看到都會停下再開

Argerich 10/16 22:42，也不會覺得不可行。主要是守法習慣跟

Argerich 10/16 22:42政府能不能頂住壓力落實到底。

skylion 10/16 22:44其實是sign xd

Argerich 10/16 22:45哈，抱歉，拼錯。

windnonstop 10/16 22:54老實講這政策是不是忘記雜種草跑外送

windnonstop 10/16 22:54有多不方便阿

windnonstop 10/16 22:54雜種草跑外送的$$都拿去繳罰單是沒辦

windnonstop 10/16 22:54法捐給民眾黨了喔

windnonstop 10/16 22:56台灣的馬路一個巷子有的有8個人行道

windnonstop 10/16 22:56停八次你看會發生多少車禍

lc85301 10/16 22:57機車太多，機車歸零汽車減半交通就會好了

windnonstop 10/16 22:58已經有條有行人就要禮讓的法條了 再

windnonstop 10/16 22:58搞個沒行人要停是不是低能?

windnonstop 10/16 22:58如果第一條法條能執行 第二條是不是

windnonstop 10/16 22:58根本脫褲子放屁

Qoo1213855 10/16 23:00轉彎時速度要放慢是基本素養吧 但很

Qoo1213855 10/16 23:00多機車族做不到 只是要求轉彎要停下

Qoo1213855 10/16 23:00來就有點太過了

carbomd 10/16 23:02確實執行取諦stop sign停止號誌要完全停

carbomd 10/16 23:02車再開就好，連這個都作不到，別的也別

carbomd 10/16 23:02想了。

windnonstop 10/16 23:03正在執行阿 全台灣全面插滿科技執

windnonstop 10/16 23:03法中

lc85301 10/16 23:12插了很好啊，私有運具成本太低

eric61446 10/16 23:29學日本啊 開車本來就要多花時間 這樣才

eric61446 10/16 23:29會少開車

eric61446 10/16 23:30車子轉彎要停止 日本抓到要罰

eric61446 10/16 23:30這規定給南部就好 畢竟一堆轉彎撞死都

eric61446 10/16 23:30南部 人

nalthax 10/16 23:34路口都要停比較保險，但是載小孩的地方媽

nalthax 10/16 23:34媽都全力衝刺

GAP5566 10/16 23:46………………

jhgfd134679 10/17 00:14行人時相比較好，車子跟行人用路時

jhgfd134679 10/17 00:14段應該要分開，這樣行人跟駕駛的心

jhgfd134679 10/17 00:14理壓力都比較小

smik 10/17 00:20你一定不會開車，不然才不會講出轉灣要停的

smik 10/17 00:20話

cp292864 10/17 00:20目前有行人的狀況下都不停了 更何況是沒

cp292864 10/17 00:20有行人

smik 10/17 00:21在台灣很多在轉彎才給你打方向燈的，他突然

smik 10/17 00:21停下後面貼太近就是撞上，去過日本就懂行人

smik 10/17 00:21時相有多爽

blackstyles 10/17 00:22先把轉彎視角挖出來啦 笑死 轉彎要停

blackstyles 10/17 00:22 什麼天才法規

smik 10/17 00:22騎車的更慘，停下來還要怕後面的追撞

jinzhu 10/17 00:48日本車輛轉彎時無論路口有無行人都一定停

jinzhu 10/17 00:48這是中國台灣人望塵莫及的

vicklin 10/17 01:00用你那大腦去慢慢數街上有多少車

vicklin 10/17 01:00要逼用路人棄車可以，大眾運輸要達標

vicklin 10/17 01:01路口設計規範絕大多數沒法容忍這種運作

vicklin 10/17 01:02沒有改善之前要人家配合就是不教而殺

vicklin 10/17 01:03講日本前先看人家道路標線怎麼畫的

vicklin 10/17 01:03行人空間怎麼設計的，搞定了再來談

vicklin 10/17 01:04挑幾個地方做出示範區讓大家理解運作

vicklin 10/17 01:04直接全國硬幹根本莫名其妙

everyheart25 10/17 01:25重點是台灣地狹人車密集 不是每次政

everyheart25 10/17 01:25策都直接照搬過來好嗎

pttyu 10/17 01:30stop sign跟轉彎必停是兩回事

c41231717 10/17 01:32無所謂啊 我又不趕時間

c41231717 10/17 01:33TMD先跟KMt喬好吧 不要打假球

andyzxcvbn 10/17 01:34右轉車撞到直行行人該罰的是設置號誌

andyzxcvbn 10/17 01:34的人，直行路人跟右轉車輛號誌錯開很

andyzxcvbn 10/17 01:34難嗎？

ke0119 10/17 02:43日本誰跟你停，造謠還是雲日本人?

ny40yankees 10/17 07:00不開車的白癡們

ny40yankees 10/17 07:02整天只會吹日本，為什麼不全線停只

ny40yankees 10/17 07:02給行人走，要有多白癡

zeelock 10/17 07:05每台車每個轉彎都停，時間成本比行人時

zeelock 10/17 07:05相還多吧，執法成本也很高

shoinchang 10/17 08:26汽車跟行人時相應該分開 不懂為什麼

shoinchang 10/17 08:26要用行人時相最後幾十秒給汽車走 要

shoinchang 10/17 08:26嘛就縮短行人的 獨立給轉彎車 這樣混

shoinchang 10/17 08:26在一起行人走得心驚膽顫 汽車也會急

shoinchang 10/17 08:26著轉彎

knik119 10/17 08:30但連續車轉彎時，慢速通過即可

GAtely 10/17 08:42說到重點了，就是駕駛跟行人習慣養成

GAtely 10/17 08:43觀察成效，比如這次帶起的風氣多少有用

GAtely 10/17 08:44越來越多人「自動」停讓，行人亂象也要注

GAtely 10/17 08:44意

GAtely 10/17 08:45第一台車主動停讓有提醒作用，看得最清楚

GAtely 10/17 08:46後車減速隨行，養成這種習慣就相對安全

GAtely 10/17 08:48有經驗駕駛會知道何時做什麼動作預防危險

salamender 10/17 08:51覺得任何車種（包括電動助行車）都要

salamender 10/17 08:51，台灣的機車駕駛有縫就要鑽，打了方

salamender 10/17 08:51向燈從反方向硬切轉彎，行人站在斑馬

salamender 10/17 08:51線上覺得比他慢就催油門硬過的每天都

salamender 10/17 08:51在發生，有些助行車的殘障者還會叫人

salamender 10/17 08:51滾開讓路給他。

foxey 10/17 09:23那種應該不是助行車 法規有規定的最高時速

foxey 10/17 09:24才6還8km/hr, 路權比照行人不能上馬路

foxey 10/17 09:25不過可以走人行道或騎樓 沒證照的違法改裝

foxey 10/17 09:25才會在那亂開亂跑

foxey 10/17 09:27真的合法的還要有醫療器材字號咧

foxey 10/17 09:28醫療器材也不能隨便賣要有相關證照的

coke5130 10/17 09:30行人專用時相就能解決的問題。