Re: [討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的
說實話2013年那時候的綠色行人道。
跟現在行人道概念不同....
https://www.idn.com.tw/news/news_content.aspx?artid=20130816joanne006
行人道旁邊是畫白線，所還是能停車。
2013年行人道畫下去，只會導致車道更窄，更容易塞車。
這也是為什麼只有金山那實驗後就沒下文了。
2015年的行人道（先不討論哪個縣市先做）
則是綠色行人道旁一律紅線，不准停車。
這作法一次解決了行人安全跟亂停車導致塞車問題。
所以後來全國陸續大規模都參考這做法。
※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: ※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之銘言：
: : 拒絕行人地獄，2015年起台北市設綠色行人通道
: 其實對於綠色人行道，
: 我自己心裡有我自己的立場
: 不過我不想跟你戰這個
: 什麼叫做2015起，台北市設綠色行人通道
: 講得好像柯文哲發明的一樣
: 新北市2013就有了，台北市2013前也有
: http://i.imgur.com/Qiq9jUQ.jpg
: 有沒有必要又是另外一件要發文的事了
: 只是拜託不要再什麼都是「柯文哲起」、「柯文哲起」了
: 多看看這個世界，拜偷
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首Po拒絕行人地獄，2015年起台北市設綠色行人通道 柯文哲說通常出車禍後,人民並不會直接將問題歸咎在政府的責任 但其實政府透過做一些動作,是可以有效降低車禍死亡率的 例如柯文哲在8年北市長任內廣泛在巷弄鋪設標線型人行道![[討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的](https://i.ytimg.com/vi/xZAvCh8b8rM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEoCOADEOgC8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYZSBlKFUwDw==&rs=AOn4CLDKiDm9NQ_6W9g0UbSI1lPNrESHyQ "[討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的")
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其實對於綠色人行道， 我自己心裡有我自己的立場 不過我不想跟你戰這個 什麼叫做2015起，台北市設綠色行人通道 講得好像柯文哲發明的一樣5
剛好有在注意交通事故數據 聽起來就在唬爛 結果查一查果然沒錯 柯自己有說每十萬人死亡數嘛 那就以這為基準 有興趣自己去道安資訊查詢網查![Re: [討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的](https://i.imgur.com/y7U9oOob.png "Re: [討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的")
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阿塔在那邊虎扯亂抹 人家台北市報告書就有說，104年整個鄰里交通改善計畫才開始討論，105年才開始找廠商 規劃，施作，結果你拿 104 年當基準? 105年才開始做的東西，你拿105年當基準才智商足夠吧?
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg "[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？")
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Re: [問題] 未禮讓行人 有關三個枕木紋之判定平常斑馬線上的行人我都會停下來讓， 這邊想跟大家討論一下當行人站在人行道上時， 要如何判斷是否需要停車呢？ 我這邊有兩張圖， 圖A是後車檢舉的罰單，圖B是我很困惑的部分![Re: [問題] 未禮讓行人 有關三個枕木紋之判定](https://i.imgur.com/CtpmoZ4b.jpg "Re: [問題] 未禮讓行人 有關三個枕木紋之判定")
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[問卦] 日本看到行人很遠就停車的八卦如影片 日本小學生要過馬路 先站在斑馬線前的行人停止標誌 日本廂型車遠遠看到有行人 提早減速![[問卦] 日本看到行人很遠就停車的八卦](https://img.youtube.com/vi/sYQyHlR9wwg/mqdefault.jpg "[問卦] 日本看到行人很遠就停車的八卦")
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Fw: [討論] 各位認為誰的肇責較大?剛在網路上看到有人提供的一部行車紀錄畫面 一開始一個看起來為年長者的行人站在行人穿越道的右側 當有一部黃色小客車經過該處時，該行人看似主動將身體撲向該車 好像想製造假車禍![Fw: [討論] 各位認為誰的肇責較大?](https://img.youtube.com/vi/THd0375T6IU/mqdefault.jpg "Fw: [討論] 各位認為誰的肇責較大?")
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Re: [新聞] 影像曝光！彰化騎士閃行人犁田遭大貨車看新聞肇因是行人動作嚇到騎士， 所以是行人的錯? 街景 這條路騎樓消失，沒有人行道，路肩外被停車， 請問行人要走哪裡?![Re: [新聞] 影像曝光！彰化騎士閃行人犁田遭大貨車](https://i.imgur.com/kuFYvgib.jpg "Re: [新聞] 影像曝光！彰化騎士閃行人犁田遭大貨車")
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[問卦] 騎樓是不是行人不友善原因在台灣的騎樓正常是要給行人走的 但是那是私人產權，常常有人把騎樓變自用。 台灣原本該有正常人行道，便宜行事變成混合騎樓。 導致台灣道路規劃在行人道跟路邊停車混用? 請問騎樓是造成行人道不友善的原因嗎2
Re: [新聞] 曾與台灣排名一樣爛！南韓「1改變」大路 : 上觀察學院） 阿肥外商碼農阿肥啦！想到疫情前兩三年前最後一次去韓國就很懷念，基本上阿肥去過幾 個先進國家城市都很少看到機汽車亂停，即使是小巷也都是大條的行人徒步區，旁邊才是 車道。1
Re: [問題] 全面檢舉有辦法遏止交通亂象嗎會有這種想法，就是忽略主流民意。 立委為什麼提案現縮檢舉會通過， 就是主流民意，希望不要那麼多的檢舉， 所以問題在為什麼大部分的人都不希望有那麼多檢舉，或是可以接受一定程度的違規。 以目前台灣的交通狀況，
Re: [問卦] 吵什麼吵 車道通通地下化不就好了?其實不用那麼不切實際 現在的規劃是以車為主，車先能過，有空間才給行人 只要把規劃改一下，行人為主，有空間才給車子，就解決了 巷弄單行道＝>行人道＋腳踏車道，車輛禁入 雙向道＝>行人道＋腳踏車＋汽車單行道
![Re: [新聞] 曾與台灣排名一樣爛！南韓「1改變」大](https://i.imgur.com/EjuQXYgb.jpg123.192.190.232 "Re: [新聞] 曾與台灣排名一樣爛！南韓「1改變」大")
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