Re: [討論] Cheap所謂的「討論政策」,是什麼意思?
※ 引述《pchunters (齁齁齁)》之銘言:
: 看Cheap兄,在隔壁直接說:
: 「PTT政黑鋪天蓋地的抹黑 完全不跟你討論政策欸」
: 雖然本肥也常常覺得政黑是不是很多白癡
: 只會罵不會討論政策
: 可是感覺這一次新竹事件
: 明明就很多政黑鄉民在理性討論,比如:
: 「行政及議員法定職責,界定交通政策課責歸屬」
: 「爆閃燈在該地交通設備改善前,也不失是權宜之計」
: 「爆閃燈在其他縣市證明,是有效果的」...blabla
:
: 明明這次是本肥難得看到,政黑有人要認真討論政策的issue耶
: 怎麼會變成「PTT政黑完全不跟你討論政策欸」?
: 那Cheap兄所謂的「討論政策」定義,到底是什麼啊?
七普哥
東吳大學日文系
想討論交通政策??
你有這能力嗎XDDDDD
人不是通才拉
看你水管的東西也知道你也都是上網查資料的
很多都是wiki的資料
討論政策真的很好
但人非通才
我是覺得很多東西可以關心,但真的要去過度介入
那就要更下功夫一點
我是覺得既然你有這樣的訂閱樹跟資源
大可邀請交通系教授
開直播來好好討論不是更好嗎
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.52.59 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: takuminauki (114.46.52.59 臺灣), 09/04/2023 20:58:18
推
他們現在的風氣就是覺得傳統交通體系出
→
身的人不懂交通啊
→
這什麼咖?為什麼討論政策要找他?
推
邀請專家學者討論是很好的做法,一個人的
→
觀點常常會有盲區
→
老實講現在交通議題討論風氣真的很文革
→
,什麼都反反到四處出征,不接受他們的
→
論點就是舊思維不文明要被批鬥。
→
某火之前還找鼻孔和氣炸鍋蒸口罩的呢 結
→
果勒
推
我都不想說科技執法就當年路權團體搞出
→
來的,而且當初大推行的還是新北市
→
然後現在科技執法被路權團體靠邀~笑死
→
不就你們路權仔推的
爆
首Po看Cheap兄,在隔壁直接說: 「PTT政黑鋪天蓋地的抹黑 完全不跟你討論政策欸」 雖然本肥也常常覺得政黑是不是很多白癡 只會罵不會討論政策 可是感覺這一次新竹事件23
他的討論 就是人家要順他 因為他拿出傷亡數據 覺得一定要減少傷亡 不順他 就是錯的 但我必須說 任何公共政策 都是有利有弊 為了得到當中的利 弊就必須被接受4
讓我想到之前日本YouTuber酸台灣交通 就一堆人反嗆不爽別來台灣 就很多人寧可違規都要方便 民進黨也被逼得限縮檢舉 就算被外國嘲笑都無所謂X
回了一篇就發現問題 政黑說要討論政策 實則是護航現有政策 例如爆閃燈 他們會無視法規沒規範的問題7
欸 你要說高雄我可能要跟妳說一下 高雄其實落實cheap說的那種以視線限縮車道的標線塗法 做的很落實的地方 在cheap的文章中我有提醒過了
45
[問卦] Cheap去當政務官可以解決交通問題嗎?現在網紅都可以選上議員了 台灣只差沒有網紅當上政務官 如果讓那些重視交通議題的網紅們擔任交通部重要政務官 像是請Cheap擔任政務官 台灣的交通可以馬上就改善嗎?25
[討論] Cheap選得上議員嗎?目前台灣政治史上 唯一選上市議員的YTer 只有呱吉 邱威傑 而且還是超級深藍的松山信義 如果Cheap以本名鄭才暐8
[討論] 柯P的交通部長 應該找日文系的Cheap來當Cheap 擁有百萬粉絲 讀私立大學日文系的他 同時擁有歷史跟交通以及流量霸凌專業 柯文哲解決8年解決不了的內湖交通問題 應該找Cheap擔任之後他的交通部長 相信Cheap一上來就會發揮他的日文專業 來解決所有台灣交通問題3
Re: [討論] 可悲啊 陳時中就草包了 蔣萬安更草包我們阿中的厲害 從他對台北市交通問題的見解就可以看的出來 (34:28)Q:做為首都,台北市無形中扮演著全台灣各地交通政策的指標,常可聽到有些政 治人物說「因為台北市有捷運、鐵路地下化,所以我們也要跟著做捷運、鐵路地下化」, 擔任台北市長應該要認知到市府的交通政策不只會影響台北市,還會擴散到其他縣市,在 這樣的背景下,希望接下來可以與候選人討論關於台北市的捷運環狀線、TOD、公共自行車?3
Re: [問卦] Cheap會怎樣看讓路人新規定講交通的yt 台灣也是不少 但是有幾個人 敢直接跳出來開罵的 我就問?2
[黑特] 所以現在是要去陳保林囉?今天陳出來坦 說都是他拿資料給人參考的,2邊都沒有抄襲問題 但是這還是說不過去智堅的論文為什麼還一堆問題 而且他教授本身拿論文給人「參考」這樣合理嗎? 所以到底什麼時候智堅和明通才要去跟台大說明?1
Re: [討論] 蔣萬安:北市將改變以車為本的交通政策我從15年前就沒用汽機車了 台北上班根本不需要 要找捷運公車到的了的公司比比皆是 捷運公車到不了的地方 不要去就好了啊 又不是什麼人間天堂非要去不可 台北本來就不需要那麼多機車 這個政策是對的
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