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Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快

zebra101 發表於 2024/2/20 上午1:18:54
看板MRT標題Re: [問題] 為何大陸捷運蓋很快作者
zebra101
 (斑馬)時間推噓 7 推:9 噓:2 →:13

https://youtu.be/ehTy-qQVZhM?si=E9XFo5cm2VQsjdfu

這隻影片探討了一個很重要的原因，就是標準化。英文夠好的可以自己看。

不僅僅是車輛的標準化，而是整個系統整個過程的標準化。

按照距離、運量、速度…各種需求的不同，分成了5個不同的系統，然後全國幾十個城市
都在這個5個系統中選擇適合的就可以了，頂多針對在地的特殊需求做一些小的變更，比如重慶需要更大的爬坡能力。

標準化以及批量化的結果，就是在規劃設計、生產製造、物流運輸、施工、維修、人才培養…各個環節可以大幅提高效率、降低成本。



※ 引述《ptk9811107 (阿財)》之銘言：
: Rt 之前去深圳
: 發現他們工人在晚上了還在蓋捷運
: 感覺效率很好
: 一條接著一條
: 其實還有點羨慕
: 是因為他們不用經過重重的程序嗎？
: 勿鞭 感謝！
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.98.185.35 (香港)
※ PTT 網址
※ 編輯: zebra101 (42.98.185.35 香港), 02/20/2024 01:23:13
推

kensmile02/20 07:00講到重點了，看看台灣有多少軌道系統

→

kensmile02/20 07:01日本直通運轉，有很好的參考例子

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kensmile02/20 07:01比人家晚，還不會學，亂搞一通

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kensmile02/20 07:03東京metro, JR,私鐵，直通運轉

→

kensmile02/20 07:08可以讓私鐵發揮很大效益，台灣註定是不可能搞私鐵

推

Stan600302/20 09:37其實像新北那樣共用車輛是不錯的方式

→

Stan600302/20 09:37問題就是那個車實在是…

推

qwe75395102/20 10:41台灣的玩法：給我用輕軌

推

whitefox02/20 11:41不用遷就釘子戶而蓋麻花隧道

你的這種刻板印象是錯的。

https://youtu.be/FkePxUA6UE8?si=JijgQwjIg-IIkvxA

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hostage91102/20 11:42交通部的想法也是阻力之一

※ 編輯: zebra101 (42.98.185.35 香港), 02/20/2024 11:49:15
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ciswww02/20 12:38台灣捷運工期主要在管線遷移跟明挖吧，影片有什麼見解嗎？
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tomchen031702/20 15:53台灣有台灣的玩法

推

YellowWolf02/20 18:44國情不同。

推

Apple023002/20 19:10國情不同 這種話 基本上是側翼在幫主子開脫的推鍋用詞

推

chiefoflaw02/20 19:19不用管人權也不用政黨輪替當然快

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hinajian02/20 22:59難道要說國情相同嗎

噓

HenryLin12302/21 04:37國情當然不同，又沒有人東哭西哭的。

噓

cytochrome02/21 13:11台灣有太多龍穴誤國誤民

推

mark72091002/21 23:12中國地鐵的故障率很高耶 ....

→

mark72091002/21 23:13新加坡每1200萬車廂公里才發生一次5分鐘事故

→

mark72091002/21 23:15上海連千萬車廂公里都不到

推

mark72091002/21 23:192020年那年新加坡地鐵1600萬公里才出一次5分鐘事故

→

mark72091002/21 23:23很難想像2018年新加坡每13萬公里出一次5分鐘事故

→

mark72091002/21 23:23到現在2023年可靠度已經進入世界第一梯隊了
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