Re: [分享] 我大F-15EX團隊的精進求生意志
稍微針對所謂“先進脈衝式都卜勒雷達跟AESA“說幾句。
絲絲有兩種,雷達訊號也有兩種:脈衝或連續波。前者類似滴,停,滴,停的方式
發射訊號,後者是滴到天長地久的一直發訊號。前者可以用一個天線發射和接收,
後者需要兩個天線(大多數的設計下)。這就是為什麼鷹式飛彈的照明天線有
兩個圓盤,而不是一個。
因為這是訊號模式,所以一般廠商是不會特別說自己是脈衝式。
都卜勒是個老技術了,首次運用是在越戰時期。他是利用兩個物體的相對速度
產生的訊號頻率變化,來分析你我雙方是相吸還是相斥,也就是互相接近還是
遠離狀態。這個技術是用在處理收到的訊號上面,對於反射波有參雜許多
其他物體反射的訊號下,想要濾出其中一個速度比較快的物體產生的反射波時,
非常好用。換句話說,當船艦接近岸邊但是想要在雷達上找到可能打過來的
飛彈,或者是戰鬥機在高空想要抓到低空飛行的巡弋飛彈時,這個技術就要用上。
有些雷達在特定情況下,好像可以關掉這個濾波的功能,但是,這要實際操作
的人才知道,廠商不會放在公開資料裡,也很難知道那個雷達有這種選項。這個
濾波功能是找出與自己,也就是訊號發射載具有相對速度的目標,如果目標的
移動方向和自己的移動方向大致垂直,因為雙方沒有接近或遠離的相對速度,
目標的訊號會被濾除。
從越戰之後,脈衝都卜勒基本上已經是所有新雷達必備的模式了。連續波的
雷達很少有新款大量用在軍事上。
前兩者都和訊號有關,是看不見的。AESA是雷達的硬體,而且,和前面提到
到可以無關。AESA的意思是,雷達訊號的產生,發射,接收與基本處理,都在天線
上完成。那和過去的雷達有什麼不同?這裡不講太詳細。
最早的雷達到冷戰結束時大多數的雷達,天線只是送出和接收訊號。訊號的
產生和處理,都在天線以外進行,也就是那些黑盒子和黑箱子。雷達如果
要將訊號發射到不同角度,天線必須能夠改變指向。
為了改變這種設計,提升效率,第一種出現的是,雷達天線可以固定不動,
訊號的發射和接收都在天線上,但是訊號的產生與處理是在天線以外,可以
大致算是老雷達的新天線進化。這種雷達的縮寫是PESA。
為了再精進雷達的能力,下一步是天線還是可以不動,但是,把雷達訊號產生,
發射,接收和基本處理,通通放到雷達天線上。這樣一來,雷達的能力就會
比老雷達跳出更多。這就是AESA。
所以,天線是老的還是AESA,都可以是脈衝,也可以有或沒有都卜勒處理能力。
報告完畢。
--
感謝詳細的解釋,我沒辦法寫的這麼詳細。
推
推
還是不太理解,AESA陣列本來就是相位移位在運作,
波音強調都卜勒是想強調自己訊號處理很厲害?
推詳細解釋
就是沒什麼好說的 重點還是有多"先進"
脈衝都卜勒是基頻上的訊號處理,跟相位陣列是獨立的
。雖然很浪費但你要大費周章地算完DFT後選擇不看都
卜勒資訊當然也可以,就退回脈衝雷達而已。我覺得本
文PESA和AESA的分法好像有點怪,兩者的差別應該是天
線模組是否共享一個收發器、模組僅能被動改變相位
“僅能被動改變相位”應該刪去被動二字
推
AESA是天線,都卜勒是訊號處理模式
脈衝式都卜勒訊號處理F-15本身就有,重點在AESA
莫名其妙的知識增加了呢!感謝說明
可以買發動機附戰機嗎XD 買個12架好了擺著觀賞用 要
全新的XD
就說是簡單寫嘛,真要詳細一點,那就得要長篇大論
啦,好累。
哈哈哈不,所以未盡之處,海涵啦
推
推
推
推
推解說
推
推
推
推
推
推專業
雖然看不懂還是趕快推一下
推蛇大。AESA與PESA差別聽過一個蠻好的譬喻是用螢
幕來理解。
PESA像液晶螢幕,面板可改變圖像,但要靠後面的背
光模組發光才能看到影像。
AESA像OLED,面板本身同時可以發光跟顯示圖像。
而特別的Type997是改進背光源的液晶面板,有分區調
光技術可以做到類似OLED面板的對比度。
推推
AESA也會烙印嗎(拖走
AMOLED的AM原來是指American的意思嗎(也被拖走
有研究喔
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[提問] 我國2級艦案宜採AESA或PESA及關於2者性能有十個問題。我有先查了網上觀點,只是看完以後不是很懂因此也無法確認這十個問題的 答案,尚請大家對此十個問題都惠予指點。所以po文附上相關網上觀點來請問本板網友。 先講題外(戰機)話,由這篇文章,知道AESA較不耗電但造價貴,PESA極耗電但造價便宜 。18
[提問]請教外行人如何推測現代雷達性能如題 請教大家 現代這個隨便都是相位雷達的時代,怎麼推測(X) 腦補(O) 這些雷達的差距? 以前的年代,純八木天線,拋物面天線,平面開口陣列,多少可以看出技術差異 看天線轉速與配置,可以加減猜測雷達作用。如大天線,低轉速,L/S/C波段偏遠程搜索 高轉速可能是中近距離高更新率;不隨時轉可能是火控,如果還是X band 幾乎就10
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