Re: [新聞] 台鐵增台北-豐原1.5小時快車？鐵道學會

bced01/27 09:22你的盲點在於你把臺鐵、高鐵混在一起。

bced01/27 09:23但其實臺鐵、高鐵分屬不同公司、不同路線。

bced01/27 09:23所以不管你在新烏日以東、以西、以北、以南，都要搭車前往。

bced01/27 09:23都要花錢。

bced01/27 09:24只是豐原剛好在臺鐵路線新烏日的北邊，所以你有這種錯覺。

sqr01/27 09:52高鐵苗栗站班次很少

stallings01/27 10:02搞接駁的話，我會想要這樣開：

stallings01/27 10:02六家~新竹 竹南 豐 中 新烏 沙 甲 苑 通

h5r0123401/27 11:09確實原PO說的沒錯，小弟台中海線北邊，確實周遭很多要往

h5r0123401/27 11:09北就去苗栗搭高鐵，往南就去烏日搭高鐵，當然以上前提是

h5r0123401/27 11:09‘’有人開車載或搭計程車‘’，因為往北往南到苗栗/烏

h5r0123401/27 11:09日高鐵站的時間完全相近約30～40分左右，如果要搭公車/

h5r0123401/27 11:09台鐵轉乘高鐵，那當然就只有烏日的選項而已

Orihimeboshi01/27 13:42北台中多一站樓上就不用這麼辛苦了

Slzreo172601/27 14:36台鐵幹嘛幫高鐵賺錢 有時間送人到高鐵站 怎麼不自己

Slzreo172601/27 14:36把人送到位

austin035301/27 14:40增停新竹桃園差不了多少時間；台鐵沒義務接駁高鐵

Chungli2801/27 14:53就算自強號停桃竹苗，對北台中居民而言還是有競爭力

Chungli2801/27 14:55維持穩定的城際快車班距比增開少數直達車有意義

stallings01/27 14:58台鐵新竹以北就是沒能力開快

stallings01/27 14:58把人送到高鐵新竹站反而是有搞頭的

stallings01/27 15:00這種車不是要替代現有的快車，而是提供另一個選擇

yahoog01/27 15:15豐原離高鐵遠要開直達車，那桃園離高鐵也遠，怎不研究開

yahoog01/27 15:15桃園台中直達車？交長腦子有問題嗎？

ThomasWei91901/27 16:32樓上講的一副桃園沒有直達車的樣子

yahoog01/27 20:24桃園台中或豐原板橋台北直達車一天去回各兩班，想表達的是

yahoog01/27 20:24它就不是定位為高鐵，排班好一點就可以解決，不需這樣的理

yahoog01/27 20:24由增加點對點直達車，影響一堆區間車。

gishileh01/28 02:23區間車帶來的效益真的沒有這麼重要 這種北豐有利可圖當

gishileh01/28 02:23然需要做

kutkin01/28 09:33豐中是人，桃中、壢中也是人

qazxc31201/28 12:51桃園、新竹的運量擺在那邊多開才是有利可圖

traystien01/28 20:09送到六家不如送到豐富

ferlee01/29 09:37個人認為理想的六家線列車需行駛六家站到苗栗站區間，除了

ferlee01/29 09:37可以服務兩站高鐵轉乘需求，也可以讓去竹科上班的族群能

ferlee01/29 09:37直接到新莊站不需浪費轉乘時間。

ihakkanet01/29 12:31六家輕軌會停駛台鐵支線

stallings01/29 16:14沒關係，趁斷線前多撈點 XD