Re: [新聞] 美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「

angellll 06/01 15:36https://www.youtube.com/shorts/ClxJP7oXIrM

angellll 06/01 15:36特斯拉都拿美國訓練的 FSD直接適應中國街道了

angellll 06/01 15:36Waymo 還在吹

ozaki1986 06/01 16:23等你敢每次上車睡覺到目的醒來在來吹自駕，可惜特

ozaki1986 06/01 16:23也不敢在跟各國政府宣稱，撞車特會賠死xd

alittleghost06/01 16:50自駕撞死人由車廠賠錢，是否表示不再有刑事責任

leviathen 06/01 16:55第一個HCT是L4都有在做，第二個單純是Waymo犯蠢，加

leviathen 06/01 16:55了塞住按喇叭功能但沒有block自己停車場....

leviathen 06/01 16:58六樓你的理解是對的，L4出事故車廠全權賠償，乘客無

leviathen 06/01 16:58責。Mercedes Benz L3系統就是這樣，做不到這點就不

leviathen 06/01 16:58是自動駕駛

angellll 06/01 17:05各國都有在吹 真正上路的有幾個

a95641126 06/01 17:22L4出事故是司機的責任

a95641126 06/01 17:22不要賴給廠商

a95641126 06/01 17:22美國沒有一條法律說L4出事故廠商不需要負責

a95641126 06/01 17:22司機不需要負責

a95641126 06/01 17:23不管什麼車

a95641126 06/01 17:23出事故 一律是司機的責備

a95641126 06/01 17:23除非你的車沒有司機存在

a95641126 06/01 17:23leviathen 你少在那邊誤導人

a95641126 06/01 17:25你leviathen根本不懂法律

a95641126 06/01 17:25法律規定

a95641126 06/01 17:25駕駛座是誰 就是誰負責 不管汽車是L幾

a95641126 06/01 17:25L5也是司機要負責

a95641126 06/01 17:25除非這台車上面沒有司機

a95641126 06/01 17:25leviathen不懂法律 在那邊自以為律師亂回答

a95641126 06/01 17:26法律規定：你膽敢坐在駕駛座上 你就要負責

a95641126 06/01 17:26除非駕駛座上面沒有人

a95641126 06/01 17:28自駕計程車 你犯賤 跑去坐在駕駛位

a95641126 06/01 17:28不坐在乘客位 那撞車就是你負責

a95641126 06/01 17:29懂了沒 一切都是看駕駛座做誰 誰就負責

leviathen 06/01 17:54照你這樣理解，當年Uber撞死人是司機的問題，Waymo

leviathen 06/01 17:54撞死人的話難倒是乘客的問題？L4以上因為軟體全程負

leviathen 06/01 17:54責決策，因此責任是開發商負責，這也是為什麼，特斯

leviathen 06/01 17:54拉永遠只會說自己是自動翁駕駛輔助系統，因為不需要

leviathen 06/01 17:54負責，你再好好了解吧

yilanP 06/01 17:59Waymo駕駛座不坐人，Zoox沒有駕駛座，這才算L4

leviathen 06/01 17:59L4以上系統運作是沒有駕駛的，因為根本不需要乘客手

leviathen 06/01 17:59動去Engage。我說的就是加州CPUC的規定

leviathen 06/01 18:01特斯拉要claim L4就要能做出一樣完全沒有駕駛員，並

leviathen 06/01 18:01且為事故付出全責

leviathen 06/01 18:13順帶科普一下L2/3/4責任差異吧，L2是駕駛全責，L3是

leviathen 06/01 18:13系統介入後開發商全責，但系統可以自行退出要求駕駛

leviathen 06/01 18:13接管，只有系統介入期間開發商全責，L4以上因為自動

leviathen 06/01 18:13駕駛全程介入，開發商自然全責。這樣你懂了？

a95641126 06/01 18:17waymo駕駛座有坐人嗎？

a95641126 06/01 18:17我都教你判斷了

a95641126 06/01 18:17有或沒有

a95641126 06/01 18:18有就是司機負責

a95641126 06/01 18:18沒有就是廠商負責

a95641126 06/01 18:18去讀法律 不要在這邊吵

a95641126 06/01 18:18L4最好是沒駕駛坐 笑死

a95641126 06/01 18:19waymo還是有駕駛座 去讀書

a95641126 06/01 18:19乘客如果坐在駕駛座上

a95641126 06/01 18:19那乘客就必須負責

Zatarra 06/01 18:20L4哪來的駕駛…稍微查一下就可以知道的東西為什麼

Zatarra 06/01 18:20還要拿出來見笑？https://reurl.cc/AMevYe

a95641126 06/01 18:20美國沒有那種L幾的法律 那是你在幻想的

a95641126 06/01 18:21waymo還是保留駕駛艙

a95641126 06/01 18:21所以你白目去坐在駕駛艙

a95641126 06/01 18:21你就是要負責

a95641126 06/01 18:23你不要白目去駕駛艙就好了

a95641126 06/01 18:23可悲的東西 有後面可以坐 你偏要去駕駛艙

a95641126 06/01 18:23撞車就是你負責

a95641126 06/01 18:24L4哪來的沒有駕駛艙

a95641126 06/01 18:24那方向盤是設假的嗎

a95641126 06/01 18:24真的可悲

Zatarra 06/01 18:26突然發現是個沒坐過Waymo的小白在那邊吵，所以不知

Zatarra 06/01 18:26道Waymo不給坐駕駛座，笑死 那個位置只有測試的工

Zatarra 06/01 18:26程師才能坐，get it?

a95641126 06/01 18:27waymo不給坐駕駛艙 是有遮擋嗎

a95641126 06/01 18:27一樣有白目會爬過去

a95641126 06/01 18:27只要爬過去 就是你負責

a95641126 06/01 18:28菜雞不知道waymo駕駛艙事開放空間

a95641126 06/01 18:28白目都可以隨意坐過去

a95641126 06/01 18:28菜雞以為waymo駕駛艙是封死的 真可憐

a95641126 06/01 18:29再說一次

a95641126 06/01 18:29負不負責是看駕駛艙有沒有坐人

a95641126 06/01 18:30L幾那些分類法律上沒這種東西

a95641126 06/01 18:30滾去問律師 不要誤導別人

a95641126 06/01 18:31只要汽車商有把駕駛座設計出來

a95641126 06/01 18:31並且駕駛座有人

a95641126 06/01 18:31那麼不管什麼車 都是那個人負責

a95641126 06/01 18:33菜雞沒搭過waymo

a95641126 06/01 18:33以為waymo駕駛艙是封死的

a95641126 06/01 18:33人爬不過去XD

leviathen 06/01 18:40L4車的設計最後一步就是移除方向盤啊，多一個座位多

leviathen 06/01 18:40好。現在這些都只是工程試用車而已

Zatarra 06/01 18:42很明顯你沒坐過耶，你不知道只要有人坐上去，客服

Zatarra 06/01 18:42就會叫你滾，不滾就報警？

a95641126 06/01 19:20笑死 很明顯你沒做過

a95641126 06/01 19:20因為爬過去根本不會有人叫你滾

a95641126 06/01 19:20果然是個菜雞

a95641126 06/01 19:22還有L4不可能移除方向盤

a95641126 06/01 19:22L4只是「特定區域」可自駕

a95641126 06/01 19:22出了這些區域就無法自駕

a95641126 06/01 19:22韭菜連這最基本的都不知道

a95641126 06/01 19:22離開特定區域 沒方向盤開個屁

a95641126 06/01 19:24L4的定義毫無意義

a95641126 06/01 19:24「特定區域能自駕」

a95641126 06/01 19:24那基本上所有車都能叫做自駕

a95641126 06/01 19:24有一台車在我家院子 能自駕

a95641126 06/01 19:24其他地方不能自駕

a95641126 06/01 19:24我也能說是L4

a95641126 06/01 19:2410年前無意義的定義拿來現代吹

overpolo 06/01 19:25L4對於大眾運輸工具就有很大的意義了吧

overpolo 06/01 19:26比如說公車還有限定不跨區域的計程車

a95641126 06/01 19:28只能在高速公路上自駕 其他地方不能自駕

a95641126 06/01 19:28也能說是L4

a95641126 06/01 19:28反正是「特定區域」能自駕就行了

a95641126 06/01 19:28真他媽廢物定義

a95641126 06/01 19:28縮小範圍到我家前面那條路 人人都能是L4

Zatarra 06/02 00:41你比Waymo官方還權威耶，超讚，要不要請你來當發言

Zatarra 06/02 00:41人？https://reurl.cc/Z45K43

cityport 06/02 02:46問LDPC阿..為什麼Waymo無法彼此溝通還要按喇叭

newstyle 06/02 05:23中國的FSD好像也能看懂交警手勢，記得有人拍過影片

mdkn35 06/02 07:42基本上無法判斷的還是要用多模態LLM吧 誰知道路上會

mdkn35 06/02 07:42有什麼突發狀況 當然直接反應的還是以感測器fusion

mdkn35 06/02 07:42為主 不過LLM就跟AI一樣沒有明確定義 大一點的torch

mdkn35 06/02 07:42model只要跟現實訊號沾上邊 搞不好就能說是LLM

mdkn35 06/02 07:42最後就會變成要怎麼包裝打廣告