Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎?
※ 引述《jdn325 (沉船中)》之銘言:
: 單看長榮 陽明好了
: 1. 籌碼洗乾淨就會回高點?
: 真的夢話,股本那麼大,是要洗什麼?
: 大家都知道上面天量套牢,哪個北七資金要平白無故砸好幾倍的錢拉上去只為了幫散戶解套?
: 2. 資金回流台股上1萬8甚至2萬就能回200?
: QE都開始計畫要縮了,你覺得台股還會有多少資金青睞?
: 3. 做夢空間
: 可以期望的都攤的一清二楚了,還有什麼夢?真的不要期待海運能有什麼新的好消息,不要翻船炸港就謝天謝地了。
: 我自己成本17x在13x停損,這陣子看下來長榮到年底前要回150以上真的非常困難,但是要回120絕對很容易。
: 簡單的說,陽長股本大,賣壓重,外資手上的成本都極低。
: 只要一有壞消息就狂倒當提款。
: 現在也只剩下那些垃圾隔日沖偶爾出來搭著大盤騙散戶錢。
: 真的要回高點 我看只剩下EPS每月達8元以上吧。
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.
航運股最大的問題
就是已經賺不到錢了
之前航運
從30漲到80 漲到130 漲到180 漲到230
怎麼買怎麼賺
要買的 就是這種股票
現在的航運呢?
140就被賣到120
痛苦幾個禮拜 漲了20元 某天又跌2-3天 跌回120…
買這麼痛苦又難賺的股票 幹嘛?
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這個比較合理
不空?
快空看看啊
可以回覆就好
現在就合理價 要空什麼??
哈哈哈 因為他不會空
再一週就不痛了
200以上我就空 先拉上來再說
航運沒救了,大家快出清不要再留戀了
人走茶涼 剩下套牢蛙每天在洗文章
為什麼很難賺,120~150箱型操作啊?這才是股市常態
以航運這種幾天就走完一波箱型的也屬少見
台股大部分的股票都這樣,所以現在能買的不多
之前有人提到巴菲特拿出來唬爛的名言
你買股票理由消失了嗎 散戶;股票不漲了理由消失賣
所以散戶就是照著老巴方式出場,並沒有錯啊
哪天股票又漲了,散戶就要會進場,不漲就會賣
看水手爆文取暖就知道低點還沒到
推 股票不漲了理由消失
不要把之前那種亂飆的特例當常態好嗎
只買那種漲法的那你大概沒幾隻股票好買
那你現在要買那檔? 說給大家笑笑
看水鬼還在唱衰航運 就知道貨櫃氣數還沒到盡頭
leap call SPY, VOO 還不用盯盤或當沖...記得半年前
換約, 爽賺, 為何要玩現在的海運,想到都累
要賺更多也可趁這一兩年leap call ASML, 跑的比標
普500快, 一年20趴真的case
小case
分院時間點leap call, 股災也不怕,重點是持續rolli
ng 換約,除非美國走下神壇,或ASML護城河消失
分段
阿榮現在140合理啦
那還不空
看過最幹話的文章之一
基本上天花板被看破手腳
希望多一點利空來測底
平盤巴死你
120-140來回區間操作叫難賺==看來是檔檔賭到飆股的
少年股神哪
很好沖啊
你都知道是120-140了,120歐印140全倒很難嗎==
120-145這區間超好賺
120$很難等耶,大概一個月才1~2次
磨越久越不利不是嗎? EPS逐年下降,股價會事先反
應未來
做區間
你從130-145來回跑幾趟,不就賺到錢了?
跑4趟,套在170以上的也回本了
上篇粉粉取暖 這篇換酸酸取暖。骨板就是這麼有趣
可以殺下來120我在撿嗎
有夠韭菜
8
|C|0 2603 套在233 就是韭菜被割的結果 航運在7月初的確是回檔,可以看看美股的航運族群 7月初的確是一波高點 但是過了二個月,ZIM及DAC又突破了高點(ZIM 還配了息) 所以可想而知,航運股就值當初航海王的百元目標價左右。45
其實差不多的論點 我自己在 #1X1WCwLD (Stock) 噴過其他id了 其他航酸看空的論點都加減可以看 就這種拉給你解套論一臉廢話 2330X
齁齁 這個就是玄妙之處 重點不是主力要不要幫忙解套 而是買的有沒有賺錢 威鋼之前長榮賣100高歌離席8
海運的最大問題,不是基本面也不是想像空間,更不是前景 而是主力到底溝通完了沒,在討論要不要一起買上去啦 就還沒商量完誰敢先炒 其它大戶、法人都在看著你,如果只是半調子 就等著被倒貨然後在回補他們也是賺,尤其是八大一定倒給你12
所以為什麼要下殺完盤整 就是要讓你這種 買在170信念不夠堅定的人賣在130啦 盤整久了套150up的就會賣在盤整區間 然後追高其他噴一陣子的股票X
台灣貨櫃目前股價就炒過頭了 等其他國家的海運本益比追上來再看看吧 日本郵船 ZIM 中遠 本益比都2倍多不到3倍 馬士基不到4倍 陽長回檔到現在也還是4倍左右本益比20
合理共識你覺得是多少錢? 幾年前的陽明拼命賣資產要撐過去 他家的股票那時候連自己的員工都不一定要 掉到個位數股價的時候你有買嗎? 那時候你對航運有夢?爆
哈嘍!看到你那麽有信心的情況 小弟之前也說過了 沒兩百要捐一張長榮 還是我們來對賭? 年底前沒200 我捐一張長榮 年底前破200 你捐100份雞排加捐款給慈善機構?金額你定 小弟也跟著捐一張長榮爆
剛剛跟superamd哥約好了 到年底12/31 我看空 漲破200我會捐20萬給慈善機構 superamd哥看多3
聽一堆人說,股價看基本面,參考參考, 確定公司不會倒就好。 這麼多人持股,我覺得根本不需要夢, 只需要有人放火炒幾天, 大家覺得大家又瘋了,
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[標的] 2609 陽明 多利多資1. 標的: 2609 陽明 2. 分類:多 3. 分析/正文: 航運需求不是幾個月就可以回填 國外航運也是zim也是最近小漲一波- 長榮後勢怎麼走 有個很容易判斷的方法 依照過去20年的經驗 長榮的淨值比長期就是在0.8~1之間徘徊 偶爾遇到景氣比較好時會上漲 但都是尖頭反轉
X
Re: [新聞] 運價不跌運力不增 為何航運熱情卻不再?其實很簡單 答案就是 你看過 這是心理學 以前曾在航運的關係企業上班過- 大家最近一定有一個困擾,每天航運股都漲停,不曉得要漲到什麼時侯才會停, 天天睡醒最大的煩惱就是,啊,我的航運又漲停了,真煩,又賺錢了, 既然每天都是這樣的生活,為什麼不取消航運的漲幅限制呢, 你終究要漲到1000塊的,為什麼要花6個月的時間漲,取消漲幅的限制, 一天就能漲到1000,大家少花6個月的時間去煩惱天天漲停,這樣不是很好嗎
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Re: [請益] 主力賣航運 是不是表示數學沒學好 ?不是主力數學不好,而是航運就超漲了啊 一月還會盤一個月,之後一路漲到現在 就算有回檔也是幾天而已 連盤整都稱不上 今年給你賺40塊好了,現在股價卻200塊了9
Re: [心得] 航運的不安定因素航運最不安的要素就是成交金額 陽長放出來基本金額就是1500億左右 加上萬海大概就是近2000億 陽長漲到200 萬海300就是2500億左右 漲到250 萬海350 就是3000億起跳5
Re: [心得] 總編:有人說我是航酸?我沒有吧我先說我不是航酸 我只是希望大家不要大跌下來沒買 漲多才要梭哈追買 而且我都是在漲勢起來有過熱現象時才講風險 2月底整個航運悲觀時 港務局3賣還賣不下去我也有說還有高點 何況在股版裡 長榮可能是我最早喊150~~ 長榮漲到120休息的時候5
[問題] 朋友介紹股票標的 股票當沖A朋友名校經濟系畢業 他說看好航運殖利率 有機會漲到去年高點 問我要不要一起投資航運 我比較偏向定期定額穩健型3
Re: [請益] 停損標準先說恭喜你,你會賺錢 長榮10年內不可能跌到127,你想航運10年內回的去嗎 而且股票已經漲了,大家懂得航運的好 不可能再看到10-20元的航運了 散裝航都沒跌回最初的起點,呆呆站在鏡子前 三雄有可能嗎,記憶裡你漲停的臉3
Re: [請益] 航運一買要套幾年??因為郭老大說台灣不能只有一個台積電 所以有海的漲了 但是大家本來要買鴻海 結果那時候鴻海漲太兇 從80漲到130 大家退而求其次 只能買隔壁便宜的萬海 反正都有海
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Re: [請益] 被動收入24萬/年有人達到過嗎28
[情報] 2385 群光 澄清媒體報導30
[請益] ETF為什麼可以發到年利率10%?36
Re: [標的] INTC intel 討論8
[標的] 2618 長榮航12
Re: [請益] 質借的好處遠遠大於信貸吧?25
Re: [新聞] 美監管機構調查:特斯拉自駕系統存在「3
Re: [標的] 2618 長榮航5
Re: [新聞] 長線存台積、00878、統一哪個好?十年存17
Re: [請益] 房產處理後1000萬現金投資4
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Re: [新聞] 化身股市老師報明牌!台南法警狠撈533萬2
[標的] 2734.TW易飛網1
Re: [新聞] 化身股市老師報明牌!台南法警狠撈533萬