Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？
跟你講個秘密，有的車還因為成本問題還退步，新迪爵六期還是用代號VJ3的晶體可變負載整流器，結果七期反而退步變成Z1 Attila 125的代號F6A整流器，內部採用傳統的短路式設計...
[img]https://upload.cc/i1/2021/02/10/drJf89.jpg[/img]
圖片來自小老婆汽機車資訊網
-----
Sent from JPTT on my Realme RMX1921.
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.56.74 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不就用不到，舊料還有庫存先清的概念？
推
應該是by LOT的
推
因為發現 六期整流器 銷量不好
→
搞不好是新產品良率不佳。
推
因為短路式整流器電壓比較乾淨
這倒是真的開關式整流器的ripple蠻大的
※ 編輯: tw726712 (123.193.56.74 臺灣), 02/11/2021 11:57:087
其實我想問的是 有些零件原廠選擇的並不好 例如有京濱卻選擇西門子 京濱在機車版的評價可是比西門子好很多 新款機車也不是每台原廠都採用 開路式整流器12
好吧，要過年了，講個皮毛的 原廠新車開發是需要經過耐久測試的 每個重點零件都是要幾萬公里的測試 基本上這些國產車廠生產的車 皆是為了滿足大部分消費者開發的5
朋友 真．車神 以前騎的車 原廠是配 仿Ｂ對４卡鉗 騎一陣子後，卡鉗上面的固定點螺紋就會消失（應該是幾千ＫＭ） 螺絲會空轉，先是下面那個螺紋消失，絕對不是鎖滑牙 因為前一個鎖的人是我，上下螺絲我都用手轉到底63
: 既然你剛好提到了這個議題，我就聊一下我一直很想講的東西，除了一些耗材零件，也會 涉及到一些改裝 "原廠的最好" 這句話在廣大車友的心裡聽起來不知道是什麼想法?![Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？](https://www.sphere-light.com/img/common/og_image.jpg "Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？")
14
首Po整流器有開路式整流器 比原廠更便宜更耐用 機油和電瓶 原廠都不是最好的 同價位都有更好的選擇 有些車活塞環 副廠甚至比原廠好3
機車毛利再高，大多人一二十年才換 原廠零件太耐用賺什麼補修 副廠除了價格競爭以外 不顧好品質誰敢用 另外就是副廠不一定知道原廠規格
33
[問題] 閉路式整流器是比較差的舊設計嗎？閉路式整流器容易發熱 比較貴 也沒有開路式整流器板上說的那些優點 因為不耐用 所以車廠反而愛用？ 要讓車行賺一些更換的錢 閉路式整流器是比較差的舊設計嗎？![[問題] 閉路式整流器是比較差的舊設計嗎？](https://img.youtube.com/vi/wJnf6s4gjqo/mqdefault.jpg "[問題] 閉路式整流器是比較差的舊設計嗎？")
16
Re: [問題] 電池不回充回答原PO問題，除了CDI，都有可能直接導致不回充 找出問題前可先來討論原理，了解原理後對於找故障點會更容易 下圖是一般摩托車的發電架構 ┌───┐ ┌───┐ ┌──┐ │發電機│→黃線→│整流器│→紅黑線→│電池│9
[分享] Address V125G 五期改開路整流器改女王的 Mio 115 其實同時多買了一顆 Address 用的 晚上睡不著，越想越不對勁 覺得換換病發作，需要 DIY 才能治好 原本以為斜板拆了就能摸到![[分享] Address V125G 五期改開路整流器](https://img.youtube.com/vi/Y5xdiuoFN1s/mqdefault.jpg "[分享] Address V125G 五期改開路整流器")
10
[問題]新迪爵的發電電壓六期新迪爵，無改裝，原廠VJ3開路整流器， 以下都是關閉所有燈具、液晶儀表讀到的電壓， 冷車發動後，電壓都是14.xV， 但有20%的機率， 會在冷車發動後約1~2分鐘，9
[問題] 請教 F62 與 VJ3 整流器最近 Mio 115 疑似整流器 GG, 碼錶時間有時會自己歸零 查了一下這台應該是 F62 整流器 不過聽說 VJ3 整流器可以防過充, 出線部分長得也很像 不確定可不可以用 VJ3 取代 F62, 有大大能分享一下嗎? --8
[閒聊] 開（斷）路式整流器，有感？之前拜讀了狼大的整流器測試紀錄 也換了顆三信的18A開路式整流器 車種是買菜用的bon125七期 這台號稱也是發電量集掰大der 先講溫度：8
[問題] 三陽 開路型整流器 HJA三陽HJA系列整流器有三個料號 31600-HJA-000 31600-HJA-900 3160S-HJA-900 請問三個都是開路型整流器嗎?3
Re: [問題] 電瓶的電會被吃光我的是勁戰三代，發電系統跟BWSX差不多。 而我的車況，電瓶空載電壓約12.4V，怠速開頭燈（H4 60/55W）約13.5V，行駛時 應該有個14.5V吧，沒時間看。 我要說的是即使負載大，是有多大？是不是真的大到從白天跑到晚上都無法給電 瓶充電？
![[問題] 請教 F62 與 VJ3 整流器](https://i.imgur.com/mkryx8Wb.png01/19 "[問題] 請教 F62 與 VJ3 整流器")
![[選購] 大樂 Dollar / 4mica](https://i.imgur.com/LzIE6V3b.png "[選購] 大樂 Dollar / 4mica")
![[問題] Jet SL中柱的"芯"生鏽問題是災情嗎？](https://img.youtube.com/vi/vaWu1QOsLms/mqdefault.jpg "[問題] Jet SL中柱的\"芯\"生鏽問題是災情嗎？")
![Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗](https://i.imgur.com/a8WmiQqb.jpg "Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗")