Re: [閒聊] 公投：「不強制」兩段式左轉成案的可能
※ 引述《mwiei (魚丸)》之銘言：
: 認同你說的「法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情」
: 像是安全帽、安全帶都是花費駕駛人的金錢和時間去做安全的事
: 但強制兩段式待轉？
: https://imgur.com/HAIIHse.jpg
: 有沒有發現基本上都是在待轉格或是兩段式左轉的路徑上？
: 一定程度表示「強制兩段式左轉」這件事並不是浪費時間就能換到安全
: 其他各國主流做法我就不提了，反正一定會有人說那是國情不同
你貼的圖其實使用上是錯誤的
你用這張圖是想要講述待轉之後行駛的路線與左側車輛的路線大幅度重疊
故待轉區很危險
但是想請問一下甚麼狀況下待轉區的車輛會和左側車輛交互？
同時綠燈？
待轉區機車過水直行？
左側汽車闖紅燈
左側車輛偏移道路未減速直接向右側行駛？
請問一下下面這張圖和你上面提的哪個比較符合台灣道路使用現況？
對了別忘了國外可是說到路口要加速喔
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噓
很有道理，全面禁止左轉
→
內側車道要左轉，但內側車道高速，人
→
人都高速過彎
噓
要幾篇？
噓
好了啦 一夫當關
3
原文恕刪 二段式左轉是內側禁行機車之後造成的果 所以要廢除二段式左轉 內側禁行機車勢必也必須全面廢除 不然只會出現一堆大外割左轉 然後政府又有藉口說機車直接左轉好危險 現在感覺就是倒因為果 引導你去吵廢除二段左轉 忽略內側禁行機車2
沒人說要「廢除」兩段左轉，現在討論的是「不強制」，這兩個差很多，不要偷換概念。 而且飯要慢慢吃，一下子又要「廢除」內車道禁行機車，而且同時又要「不強制」兩段左轉 ，步調邁太大是很難成功的。 而且現行道路有蠻多路是小路口，內車道沒有禁行機車，可是也要強制兩段左轉，從那些路 開始逐步開放比較合理。1
認同你說的「法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情」 像是安全帽、安全帶都是花費駕駛人的金錢和時間去做安全的事 但強制兩段式待轉？ 這是交通部自己公布的無人機空拍，並分析出事故衝突熱點2X
其實你有看過他的東西就會發現所謂待轉區辨待撞區只是某些人宣傳出來的內容而已 在你講待撞區或者看到相關影片時，先用大腦想一下為什麼它們會被撞？ 絕大多數反對待轉區的人都會說因為政府要它們停在那邊所以被撞 但事實是這樣嗎？那只是引導罷了 : 法律的概念應該是以「告知你這樣做會危害別人」的前提 不是「強制」吧？
這個結論是你下的... 我的原話是 「這是交通部自己公布的無人機空拍，並分析出事故衝突熱點 有沒有發現基本上都是在待轉格或是兩段式左轉的路徑上？」 我也沒有提到待轉之後行駛的路線與左側車輛交互2
禁行機車要先廢除，這大家都知道 但還有一點也很重要 就是要把左轉專用道做出來 如果空間不足的話，至少也要做機車專用的躲避空間 畢竟停在內側車道上等左轉實在是有點恐怖啊1
通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號 反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待 待對向車流緩解再轉 會停內側車道等左轉的狀況 只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿 不過這種狀況下車速通常都很慢 是也不用太過擔心2X
事實上再發生車禍前每個人都認為自己有能力足以判斷 也都認為自己有能力足以發現和觀察到其他車輛的動態 每個人都認為我這樣騎對方會先發現我並且進行避讓 但事實上是相反的絕大多數的人都做不到這點 能夠做到這點的已經去跑GP了
老兄啊… 你如果有在看「康康嘴三寶」的話你就會知道待轉區被撞的事情天天有 法律的概念應該是以「告知你這樣做會危害別人」的前提 不是「強制」吧？ 看看板上這些車禍 前陣子才一個車子停好好被汽車收了 結果對方只賠六千的 你覺得法律有意義嗎？ 如果法律的強制真的那麼有用 那為什麼那麼多人還在酒駕？37
首Po我承認，我屁股是歪的，是因為被開600才想到這個問題。 上網搜尋相關資料發現不是什麼新鮮事，有早在「公共政策 網路參與平台」提過這個提案 ： 這個提案雖然有5397個附議，但是卻得到［依各縣市因地治宜］的官話回覆，就遭到交通部
爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行![[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?](https://i.imgur.com/639Uf7Wb.jpg "[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?")
爆
[創作] 一人待轉區我家附近的三叉路口有塊機車待轉區，不過很少人會乖乖停到裡面去待轉。 因為這一帶的車流量雖然很少，紅燈秒數卻出乎意料的長，只要停到待轉區裡面，就要等 九十秒以上才能等到綠燈，所以多數機車騎士都會跟汽車一起左轉。 真要說起來，我算是這附近唯一會遵守規則、乖乖停到待轉區裡面等的人了吧。 每次在待轉區看到其他機車騎士從我面前直接左轉通過時，我心裡都有些不是滋味，但也53
[問題] 兩段式左轉開闖紅燈今天中午在東寧路轉東興路時沒有依規定兩段式左轉，後來被警察攔下開單 而且當下很多機車是直接闖東寧路左轉，可是卻沒有被攔下的跡象 後來回家發現，不是被開未依規定兩段式左轉而是闖紅燈 我知道那裡是有待轉格，但一直沒有注意到有牌子，但每次在那待轉需要先繞過電箱，都 覺得會被直行車撞，加上內線也沒有禁行機慢車所以一直都是直接左轉39
[閒聊] 交通部用AI分析危險熱點待轉區被認超危險交通部透過無人機與AI分析路口衝突熱點，結果機車待轉區被認定「超危險」 -- 交通部 Facebook 粉絲專頁在 4 月 14 日下午發表了一則新貼文，宣傳運輸研究所如何18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問，機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎？![[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？](https://i.imgur.com/LI0fJCNb.jpg "[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？")
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Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?簡單說結論： 考照的時候依考官為準 我5年前考屏東監理站的考官是說要 實際上路不能打 分析： 1.根據道路交通標誌標線號誌設置規則第65條3
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?說要打右轉燈的各位，我模擬一個實際會遇到的問題來問你們： 你要待轉左轉然後打了右轉燈 左側有車子一樣要右轉 看到你也要右轉直覺覺得“剛好” 跟你一起轉結果你卻繼續直行…