Re: [閒聊] 公投：「不強制」兩段式左轉成案的可能

stallings 發表於 2022/9/30 下午2:42:25

看板biker標題Re: [閒聊] 公投：「不強制」兩段式左轉成案的可能作者

stallings

()時間Sep 30 14:42:25 2022推噓 2 推:2 噓:0 →:1

PTT評價

禁行機車要先廢除，這大家都知道
但還有一點也很重要
就是要把左轉專用道做出來
如果空間不足的話，至少也要做機車專用的躲避空間
畢竟停在內側車道上等左轉實在是有點恐怖啊
後面冒失鬼撞上來怎麼辦

※ PTT 留言評論

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→

yly 09/30 15:00後面冒失鬼表示:這邊是汽車道機車在這幹嘛

推

Tomatowei 09/30 15:07一堆大爺才不管什麼左右轉專用道呢

推

RonanXidi 09/30 18:45做躲避空間，也是會有四輪撞上去的

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Re: [閒聊] 公投：「不強制」兩段式左轉成案的可能

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hidos：原文恕刪二段式左轉是內側禁行機車之後造成的果所以要廢除二段式左轉內側禁行機車勢必也必須全面廢除不然只會出現一堆大外割左轉然後政府又有藉口說機車直接左轉好危險現在感覺就是倒因為果引導你去吵廢除二段左轉忽略內側禁行機車
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ff706325259：沒人說要「廢除」兩段左轉，現在討論的是「不強制」，這兩個差很多，不要偷換概念。而且飯要慢慢吃，一下子又要「廢除」內車道禁行機車，而且同時又要「不強制」兩段左轉，步調邁太大是很難成功的。而且現行道路有蠻多路是小路口，內車道沒有禁行機車，可是也要強制兩段左轉，從那些路開始逐步開放比較合理。
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mwiei：認同你說的「法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情」像是安全帽、安全帶都是花費駕駛人的金錢和時間去做安全的事但強制兩段式待轉？這是交通部自己公布的無人機空拍，並分析出事故衝突熱點
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mshuang：你貼的圖其實使用上是錯誤的你用這張圖是想要講述待轉之後行駛的路線與左側車輛的路線大幅度重疊故待轉區很危險但是想請問一下甚麼狀況下待轉區的車輛會和左側車輛交互？同時綠燈？
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mshuang：其實你有看過他的東西就會發現所謂待轉區辨待撞區只是某些人宣傳出來的內容而已在你講待撞區或者看到相關影片時，先用大腦想一下為什麼它們會被撞？絕大多數反對待轉區的人都會說因為政府要它們停在那邊所以被撞但事實是這樣嗎？那只是引導罷了 : 法律的概念應該是以「告知你這樣做會危害別人」的前提不是「強制」吧？
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mwiei：這個結論是你下的... 我的原話是「這是交通部自己公布的無人機空拍，並分析出事故衝突熱點有沒有發現基本上都是在待轉格或是兩段式左轉的路徑上？」我也沒有提到待轉之後行駛的路線與左側車輛交互
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cigaretteass：通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待待對向車流緩解再轉會停內側車道等左轉的狀況只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿不過這種狀況下車速通常都很慢是也不用太過擔心
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mshuang：事實上再發生車禍前每個人都認為自己有能力足以判斷也都認為自己有能力足以發現和觀察到其他車輛的動態每個人都認為我這樣騎對方會先發現我並且進行避讓但事實上是相反的絕大多數的人都做不到這點能夠做到這點的已經去跑GP了
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yoanzhong：老兄啊… 你如果有在看「康康嘴三寶」的話你就會知道待轉區被撞的事情天天有法律的概念應該是以「告知你這樣做會危害別人」的前提不是「強制」吧？看看板上這些車禍前陣子才一個車子停好好被汽車收了結果對方只賠六千的你覺得法律有意義嗎？如果法律的強制真的那麼有用那為什麼那麼多人還在酒駕？
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首Poff706325259：我承認，我屁股是歪的，是因為被開600才想到這個問題。上網搜尋相關資料發現不是什麼新鮮事，有早在「公共政策網路參與平台」提過這個提案：這個提案雖然有5397個附議，但是卻得到［依各縣市因地治宜］的官話回覆，就遭到交通部

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Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？
您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由既然這些理由如此充分就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點，我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是台灣不該"強制"要求兩段式左轉