Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的
https://i.imgur.com/CFuY5aG.jpg
上一篇靠北檢舉項目放寬被噴違規魔人噴到X
下一篇安全距離被開單就噴警察噴到爆
這邊都雙標啦
吵這個幹嘛
大家都嚴格執行安全距離
被插隊也自主放慢拉開
哪裡有那麼容易撞？
多得是平常愛佔內線，只是還沒撞到而已
ACC內線仔腦殘，不代表其他垃圾就比較聰明好嗎
沒在看車版的人根本也不知道常常有車撞上去
我每個假日都必走國道，平日偶爾
一年多了還沒遇過蠍子車緩撞車
一堆上帝笑死人
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.49.240 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就一堆ACC龜內線硬找一堆理由 其實就是自私的人而已
整天龜龜龜 到底是多龜 你天天都遇到內中線並排嗎？ 貼屁仔4ni？
推
一堆人把內側超車道當成他們的無腦巡航道
→
還要政府找方式**包容**他們錯誤行為
他們無腦不代表政府就不用做應對措施 不要整天二分法
推
台灣就輪本主義國家 輪子越多 講話越大聲
→
好險我都開200沒這問題
噓
家人開acc撞死來再來哭 為什麼政府不改善 嘻嘻
推
我開國道也機乎沒遇過阿，版上講的好像國道內線被蠍
→
子車塞滿了一樣
→
※ 編輯: encoreb00124 (39.15.49.240 臺灣), 12/01/2023 13:40:00
以前也很少聽到撞緩撞車阿，直到有了ACC
推
內中線並排?周末常遇到耶! 台南到台北
噓
開內線不讓後車完全正常，愛逼車就併排卡死後車，
→
不用自己重新定義道德標準，你自以為的標準只有你
→
信，你以為你什麼東西要讓你？馬路先萊後到，併排
→
卡死垃圾飆仔剛好
→
蠍子車一開,想停哪就停哪,完全不用計畫,超爽的好嗎
→
本來開ACC就要看路，有什麼好改善的，自己不看路怪
→
政府我也是笑了
→
本版奇葩言論就是有人竟然會羨慕開蠍子車的司機耶
→
那為啥不去開拖吊車啊，我看拖吊車也是想停就停，
→
遇到拋錨車就停在後面等，也沒下來放交通錐啊
28
首Po今天差點直接撞上緩撞車， 就在思考這種施工方式真的是安全的嗎...？ 轉自反攻大路 --![[分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/403473761_216681504716086_1955951459662246727_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=yVgis_daJvkAX9Bnahn&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfDV9QqwIAlwLzts5eO3Xtzx6X8UInzrpE-oAH21t2rMpw&oe=656E54AF "[分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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我有一個疑問 如果學德國無限速高速公路那樣 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛，其餘時間保持淨空 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎？ 大家理性討論4
[deleted] : 我有一個疑問 : 如果學德國無限速高速公路那樣 : 內線車道只有超車時、或是以最高時速才行駛，其餘時間保持淨空 : 這樣的視覺視野難道不足以遠遠地就看到施工車輛嗎？1
這影片跟之前另一個很像阿 一樣都內側往左彎 不過煞停再等機會變換車道太危險了吧 大太陽下都看不遠![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/FwO9890b.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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差點撞上， 跟直直的撞上去還是有很大不同吧 真的反應不及，至少可以煞停 不過最近的事故，看起來都是沒什 麼煞車就直接硬上了40
如果沒有提前警示 老實講看到後就只剩幾百公尺了 剩幾百公尺也沒什麼 就是看中間車道有沒有人要放油門讓了 但台灣人開車看到有人打方向燈5
這種有左彎或者微微左彎的路段像是林口上坡路段 我盡量不開內線，因為可視距離不夠遠 臨時有狀況很難有足夠的反應時間 林口上坡你會發現內線的時速大多開90左右，大家都開不快 這樣不如開中外線，還比較安穩視野也較大10
本人是CRV5.5的車主aka盤子。 看一下影片，煞車燈有亮。 CRV是這樣（應該大家都一樣）， 一但踩煞車，ACC就會解除。 隨著距離越來越近，![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://img.youtube.com/vi/EWjQrhrilHQ/mqdefault.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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不安全 然後呢？ 去跟政府講呀 反正我不會理 撞死的人又不是我54
以國1台南高雄段的經驗，常常是LED告示說有施工的時候沒看到施工 LED沒寫施工的時候反而有施工....... 大概又是便宜行事根本沒有LED告示登錄跟撤銷的SOP 不要說現在一堆科技可以提供資訊 光是LED看板多設幾個不行嗎?![Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的](https://i.imgur.com/dnxriG5b.jpg "Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車，這種施工方式真的")
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Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面![Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4](https://img.youtube.com/vi/Z7QaUunpqoA/mqdefault.jpg "Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車～都是RAV4")
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Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.目前台灣幾個在高速公路使用 ACC 車禍的 有特斯拉 Volvo BMW 豐田 全部都在內線 撞的都是 緩撞車 比較好奇的是 為什麼緩撞車偵測不到?? 開ACC時 前方有車 就會自動減速![Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.](https://img.youtube.com/vi/6R3gfw3Yn4w/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 國道「自動駕駛」還講電話！追尾緩撞車.")
1X
Re: [分享] 又有低能駕駛撞工程車這個例子完美展示了一堆人用上帝視角來酸ACC 雖然很明顯這車占用了內線而且車速起碼120~130 但這不代表內線放台緩撞車就沒問題 影片中很明顯是微彎的彎道![Re: [分享] 又有低能駕駛撞工程車](https://i.imgur.com/uN03BJPb.jpg "Re: [分享] 又有低能駕駛撞工程車")
2X
[心得] 習慣佔內線 難怪撞蠍子車上匝道就龜內線 要下匝道的切不進來 到匝道口才跨雙白出去 一樣繼續佔內線![[心得] 習慣佔內線 難怪撞蠍子車](https://img.youtube.com/vi/5zini3q_bQ8/mqdefault.jpg "[心得] 習慣佔內線 難怪撞蠍子車")
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Re: [討論] 可以解決國道內線龜車的方法也不用那麼麻煩 只要提高內線施工的頻率就可以 每天沒事就出動去幫分隔島中間的樹木修剪一下 澆澆水 然後別忘了施工車後面要有緩撞車待命 只要提高內線緩撞車的出勤頻率 比如每開20公里一定會遇到一台緩撞車擋在前面5
Re: [問題] 最近國道內線一直撞蠍子車我建議用30噸的 堆高機當緩撞車啦 然後叉子 向後 高度調到後面車子的駕駛頭部高度 撞死幾個斷頭的肉串 就能減少這些開ACC不看路的廢 物 他媽開車要靠一堆輔助設備的是比喜憨兒還低能嗎？ --![Re: [問題] 最近國道內線一直撞蠍子車](https://i.imgur.com/MCpJZa4b.jpg "Re: [問題] 最近國道內線一直撞蠍子車")
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Re: [新聞] 國道緩撞車又被「自駕模式」擊落我發現所有撞擊緩撞車的案例都有一個特點， 就是「全部都開在內線」， 這是不是代表那些開 ACC 的都喜歡占用超車道， 而且因為都設定在最高速度，也就是 119公里， 所以當遇到緩撞車的時候，基本上當ACC反應到前方有車，4
Re: [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢純好奇 如果今天不是施工的緩衝車， 而是有個開 10 噸貨車的學長心情不好停在內線然後雙閃燈啥都打開坐著發呆 然後有人發現通報，所以前方的路況 LED 有提示內線有靜止車輛 這樣後面來車撞到學長的話，肇責怎麼算？1
Re: [討論] 又出現自動駕駛撞工程車啦是說好加在撞到緩撞車 給這些不長眼龜內線的開心撞 緩撞車真的是拯救性命的大發明 國道警察常常因為處理國道意外的時候被追撞 不知道紅斑馬隊有沒有可能也配緩撞車??
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