Re: [新聞] 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車
我又來說教打高空站道德高點情緒勒索
繼 限縮檢舉 ,繼 學區部分路段可臨停接送,
這次是 騎樓可以停機車,又再次違法就地合法。
我怎麼又說又?
交通問題,一定是3e「一起做」。
教育,工程,執法,三項一起做。
但是台灣討論風氣只重視執法加重,完全忽略其他已經落後50年的教育跟工程。
教育考照方面,
考照很好烤,毫無辨識度,記點也不落實,沒約束沒淘汰力,
我建議年滿18歲,繳250元領機車駕照,繳450元領汽車駕照,省去毫無辨識度的考照,這是好福利對吧?
然後一堆人輕易拿到駕照,輕易買到機車汽車,接著當然是停車空間不足,這不是顯而易見的結果嗎?
接著大家依賴個人載具,大眾運輸不起,惡性循環。
政府一直在做著飲鴆止渴的事情,
甚至不少市民樂見其成,
反正那是下一代的事情。
可悲。
大家不要再只想著加重處罰,應該是多支持政府做正確的事情
1.嚴格考照
2.限制購車
3.引進先進道路工程
4.階段性清除路霸
以上只是我現在蹲馬桶就可以想到的。
別只再處罰處罰處罰,
只會加重處罰,那叫我小孩也可以當交通部長。
只會加重處罰,你也可以當交通部長。
只會加重處罰,何須交通部的博士碩士學士,
路邊的流浪漢,一聲令下,明天罰則加倍,數據沒下來,再加倍。
※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言
: 原文連結:
: https://ynews.page.link/tuCwU
: https://ynews.page.link/LKWTs
: 原文內容:
: 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車
: 2023年3月25日 週六 下午7:33
: 基隆市 / 戴子翔 張益鈞 鄭祐謙 黃瑞麟 報導
: https://i.imgur.com/C9r5zFg.jpg
: 一排一排機車停放在騎樓,這些車主終於不用再擔心,收到檢舉罰單,因為地狹人稠,基: 隆規劃的停車空間有限,往往造成停車與執法的糾紛,市政府為了解決機車族的煩惱,22: 日已經公告可以合法將機車,停在指定區域騎樓,機車騎士說:「基隆比較容易下雨,如: 果有騎樓當然你看脫雨衣就比較方便。」
: 開放位置信義區七堵區等,總共多達76個區域,包括基隆火車站周圍的港西街,廟口旁的: 仁二路愛三路,市政府所在的義一路,都有被納入,區域規畫將採取滾動式調整,而得利: 於機車騎士,卻也讓店家苦哈哈,附近店家說:「客人要進出買東西也會不方便,那怎麼: 不乾脆直接規劃外面,馬路上面停摩托車就好了。」附近店家說:「生意這樣子工作的時: 候讓我們做,我們休息的時候,就讓人家停。」
: 但除了停在對的位置,騎士還必須遵守一列的原則,保持1.3公尺以上的人行空間,停車: 方向要垂直於道路,未遵守仍然會開罰市府也強調會持續討論調整,而停車亂象無處不有: ,球館教練VS.違停駕駛說:「(我請警察)再來一趟喔好啊。」在花蓮光復街就有駕駛: ,直接把車停在補習班的騎樓下,嚴重影響學生上下課,經過店家勸導警察開單,他們還: 是不以為意,球館教練說:「他是等到拖吊車來的時候,因為他們在旁邊,然後等到拖吊: 車來,然後他們才牽走,警察看著他們牽走。」
: 自私的行為終究讓荷包失血,唯有將心比心發揮公德心,才是防止停車亂象的,唯一真理: 。
: ——
: 為吃美食違停勸不聽! 挨罰嗆「再停2小時」
: 何芸庭 高志宏
: 2023年3月25日 週六 下午5:16
: https://i.imgur.com/hqiiAP5.jpg
: 只是店家開門後,有向車主勸說,表示車子已經影響到,學生的出入,但駕駛不但不打算: 離開,還反嗆要繼續停在這,隨後跑去吃飯。
: 離譜的是得知被開罰單後,駕駛還不理會,直到警方和拖吊車到場,準備拖吊時,駕駛才: 急急忙忙跑來將車移走。
: 心得/說明:
: 影片:
: https://youtu.be/MGqs1b5Ee0E
: 廣設停車場是最好的方法
: 如果路邊不夠地方劃設停車位
: 規劃在騎樓停車也是個方法。
--
府:我改了就表示我以前做的是錯的,那怎麼可以
改了下次就選不上,沒辦法吃香喝辣了,很不方便
真的,教育跟工程不做,光加重有何用
看全台灣素質最高的汽車討論區風向就知道交通沒救
國民基本教育連交通觀念都沒教
一堆無交通觀念的滿18輕鬆考到駕照
你說謂正確的事只會得罪年輕選民、老的動不了(難
不成駕照收回重考?)
如果只是一個時間點之後開始採新制,說真的過10年
可能都看不出有什麼影響,起馬要一個世代才能看出
改變
樓上,落實記點也能處理老三寶收回駕照。
做了才能開始,現在是開始都沒開始。
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Re: [討論]酒駕加重處罰就好了,不是嗎?我在吳慷仁FB 底下看到這則留言 那些主張「只要加重刑罰,就可以遏止犯罪」的論調,多半既不了解法治與矯正體系的運作方式,也不了解人的行為。以下我就扼要解釋:19
[問卦] 酒駕修法吊照2年 恐影響生活和工作??有人提議酒駕修法吊照2年 某個大人物認為萬萬不可 理由是: "在大眾運輸交通不足的城市,像屏東客運不多,沒有捷運,很多人必須以機車為其主要 交通工具,而這些人也大多從事勞動工作,若駕駛人酒駕,其駕照被吊扣兩年,無法以機 車代步,可能就會影響生活和工作,要怎麼樣修法才是罪責相當,真的還須慎重為之才好27
[討論] 大重停騎樓?目前有些縣市開放機車停放騎樓 例如新北市處理機車停放要點 在不是機車退出騎樓的路段 是可以將機車停放於騎樓的 大型重機在道路交通安全規則裡面屬於機車17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件,而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生,小弟心裡都憤怒卻也無奈,自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注, 許多人提出了改善方法,如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等,9
Re: [新聞] 新莊違停休旅擋視線害命 1死1重傷說真的 要民眾不能照片檢舉 你政府法令要做到完善才能服眾阿 其實我也不喜歡,政府把開單這種事情弄成像民眾互相抓耙子一樣 既然不要給民眾檢舉 請修法加重這些交通罰則,罰款加重7
Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉垃圾島國 訂出這種實務上難以處罰跟舉發的爛法條有個屁用 先撇除那種明顯不是最外側車道的大外割 現實的路況常常是這樣的 有時候是路肩 有時候是路側非道路 有時候是機慢車道5
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌
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