[心得] 賓士保固內修不好
回應一下自己的文章，
在原廠丟給我的解釋不符合我的車輛狀況後
（一般人在方向盤扭動時並不會感受出來，
但我及技師都明顯感受到方向盤及車身動態讓人心生不安，
以及車輛是因車道上有其它車輛因此扭動屬於正常情況，
我已自行測試且拍攝影片證明沒車也一樣），
並強迫我接受或自行提出新證據後，
我還是只能自行承擔風險拍攝新的影片證據。
然後回覆一下幾則推文或回文，
1）即使關閉防追撞系統也無法改變方向盤扭動
2）即使關閉車道維持系統也無法改變方向盤扭動
3）打方向燈後切換車道快慢皆會發生方向盤扭動
最後附上與賓士專員的對話
https://i.imgur.com/ShD0V0d.jpeg
https://m.youtube.com/watch?v=QitqH4HIrO4
賓士技術人員是被鬼遮眼才看不到異常嗎？
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過保修不好也是正常
寫信問德國原廠就知道台灣賓士代理是不是再搞了
那這應該是控制模組有點問題....
經銷商遇到那種要消費者保固內也要自行買單真的ooxx
因為修不好 不會修 只能跟你說沒異常
技師太窮開不起賓士無法上賓士專修課程
話說我長輩過年牽了台380萬賓士 最近看到他又換另一台
賓士 問長輩跟我說 過完年 兩個月不斷跳故障碼 進廠維修
八次 沒有修好 只好跟賓士談條件換車
好在長輩半退休 閒閒可以一直回廠 但也是受不了只能換車
可能不是故障是類似碟仙(？的狀況
連不符合車輛使用狀況的解釋都要我硬吞，太狠了臺賓，還要
我自負風險自行拍攝新證據
你要不要去別家試試看XD
去別家又要重新測試耶，他們故障碼怎麼抓都沒有異常
各種上課
真實新聞
歐洲車的浪漫
誰叫你不買Lexus
老哥你方向盤會鬼轉ㄟ
總比跟他們鬼打牆好阿
好啦，我還有一輛is200t，好車一部
請問一下方向盤自主扭動時 車身有感覺到晃動嗎
是說你也只能吞下去
方向盤扭動車身也會感受到晃動，這幅度跟速度遇到積水應
該就噴出去了
再開開看,很好開的
高調
沒辦法囉
看起來模組真很有問題，希望樓主繼續發文後續處理狀況
不然你要開toyota？
我覺得去別家試試，不要怕麻煩，依照我跟賓賓原廠打交道
那麼久的時間，這個說詞就是他們不知道該怎麼辦，先裝
死。我遇過原廠跟萬承兩種說法完全不一樣的鬼事
好吧，有人推薦哪個廠嗎
會不會過保就知道怎麼修了
保固到2026一月，還有一年半，只能每星期去蹭個午餐了嗎
趕快賣掉吧
會不會你過保固再開過去他們就知道要修什麼了？
我們都開LESUX...沒這問題?
真的換一家啦 這應該是MBUX模組問題了
保固內修不好 可以等看看保固完再修
高調
不然你要開船ㄗ
高調
幫高調
這好扯…你不要高速公路測試啦，好危險喔
第一次看到，這神扯車子絕對有問題，記得大放送給
去試乘賓士的客人，讓他們體驗賓士品質
請記者爆最快
寫給德國原廠，或是聯繫嘉偉 請他幫忙試車
好可怕
賓士修不好，很正常 但這已經不是最差的歐洲車
這看起來很危險...
幫高調
台灣的進口車原廠只會換機油、換總成、消故障碼而已，
不要要求太多，懂？
這方向盤介入的幅度很大還能裝死...
CLA內裝怎麼看起來好廉價像國產車
抖那下真的有扯 你有考慮去內湖或桃園修看看嗎
覺得或許可以找車評網紅 目前情勢真的是不鬧大就吞下
有靈性
手要放開，不然跟玩筆仙一樣，方向盤自己動還是你手
在動很難說
影片po到他們各大自媒體試試？
是不是派了一個新手技術人員幫你維修，還是經驗不足
無法維修，方向盤是很重要的，不是換車就是換廠商修
這影片很扯
好誇張的扯動，還開上路測試，只能佩服
推文叫放手的要確捏...遇到這樣誰敢放手給他晃
感覺是車道維持之類系統有點問題？
爆
首Po今年初接手一台22年底的總代cla35， 在行駛高速公路中發現開啟跟車後， 打方向燈變換車道期間方向盤會快速左右扭動拉扯， 因認為此情形影響行車安全甚巨， 且於一般道路行駛也會經常聽到B柱傳出高頻異音，![[心得] 賓士保固內修不好](https://i.ytimg.com/vi/O8mUNkXs2UU/maxresdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCIAKENAF8quKqQMa8AEB-AH-CYAC0AWKAgwIABABGEogXShlMA8=&rs=AOn4CLAcNSyz1RmQlYLA1TZSg9p8tfRrnA "[心得] 賓士保固內修不好")
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我每次看到這種回報德國原廠的說法都只能笑笑，或為你哭哭。 這有兩個可能： ㄧ、把鍋推給德國人。 二、也可能經銷商的口中的德國原廠就是台灣的代理商，也就是那些把以原廠代表身分把 車賣給他們的人。![Re: [心得] 賓士保固內修不好](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/448730671_1166809717895021_7432184573849891071_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_s640x640&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=hVWJBmZXSdoQ7kNvgFaIIiA&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&oh=00_AYCTv0pOnvHbxHYTywZELHWxcjAxFF45U16rqK4NUCS2SQ&oe=66BBA811 "Re: [心得] 賓士保固內修不好")
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LKA正常來說應該是方向燈介入以後就會放開讓駕駛決定 你這狀況有幾種可能性 1. Auto Lane Change啟動 這個功能應該是國外才有，可以打方向燈讓系統幫你安全的換車道 假如你是外匯車有可能無意間被開啟，總代理也有可能原廠兩光不小心開啟![Re: [心得] 賓士保固內修不好](https://i.ytimg.com/vi/w88Xuj3mZak/hq720_2.jpg?sqp=-oaymwEkCJUDENAFSFryq4qpAxYIARUAAAAAJQAAyEI9AICiQ3gB0AEB&rs=AOn4CLAUmm5Kqc7H8cVN4LNMDaEvZw2KPA "Re: [心得] 賓士保固內修不好")
爆
更新一下今天8/21新竹賓士代我傲慢的大賓士技術部門回覆內容翻譯版， 車輛方向盤扭動是正常的， 即使我賓士內部沒有其他車子會這樣扭動， 但我賓士技術部門說你正常你就正常， 而之前我技術部門說變換的車道附近有車才會做動那又怎樣，![Re: [心得] 賓士保固內修不好](https://i.imgur.com/tXMJyaeb.jpeg "Re: [心得] 賓士保固內修不好")
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有的車子在一定時速以上 如果不打方向燈直接變換車道 車子上的電腦會認定你偏離車道強制拉回 我看原PO影片的抖動跟這種拉回情況類似 問題是打了方向燈這個功能會被關掉40
你看吧 我就說台灣的賓士沒在修的 他們也不會修 保養的時候如果你去看看那些技師 我真的很不喜歡他們拆我的車10
修不好正常啊 之前換進排氣花了12萬 但一直有鏈條異音 再給原廠查修又花了兩星期 說是鏈條拉長 又花了5萬
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Re: [新聞] 快訊／國3龍井段嚴重車禍！緩撞車被撞墜版友提醒才注意到影片加速了 放0.5倍顯示秒速比較合理 工程車換道其實還算緩和，請無視換道偏快扯的評論QQ 依照影片工程車換道車尾擺動 方向盤是偏快扯的動態，在rav4視覺是前車急切橫移，雖然快速換道但工程車車頭![Re: [新聞] 快訊／國3龍井段嚴重車禍！緩撞車被撞墜](https://img.youtube.com/vi/--CLKCqlk7g/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／國3龍井段嚴重車禍！緩撞車被撞墜")
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[問題] 想了解方向盤會大幅度來回修正的安全系統去年底換車，現在就有回本的感覺了 因為不知道發動了什麼系統所以想上來問看看 背景： 台74 前方黃牌被我閃了一下遠燈後自殺式急煞(已檢舉，影片如下)![[問題] 想了解方向盤會大幅度來回修正的安全系統](https://img.youtube.com/vi/QlcNWOsr-es/mqdefault.jpg "[問題] 想了解方向盤會大幅度來回修正的安全系統")
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[問題] 賓士ADAS是不是不太好用？近期出遊有機會試駕了朋友23年GLA 在高速的時候有用的ACC及車道維持 是用下來感覺比自己開還疲憊 ACC跟車是還蠻平滑的，但是車維會讓我還是需要很專心控車 我自己也是新款audi a3，車道維持時只需要手輕輕的靠在上面，就能一直保持車維17
[討論] 車輛輔助系統今天傍晚從彰化北上 從埔頂隧道出洞口時前方五代 CR-V 被左邊的 Tigun 剪線 原本看起來要失控撞上護欄時車身扭了一下回到車道中 看起來像是 VSA + EPS 作動 影片：![[討論] 車輛輔助系統](https://img.youtube.com/vi/pq7pRRV_akU/mqdefault.jpg "[討論] 車輛輔助系統")
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Re: [新聞] 驚！特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」這邊內容其實有點問題 1.AP只是車道維持 要加錢變成EAP才會打方向燈點換車道。（可能是名詞搞混） 2.他說取消ap 也繼續甩這點，解除方法有三種，踩剎車和撥桿子和搶方向盤，其中踩煞車 撥桿子取消以後會完全取消，也就是如果他說踩煞車取消AP的話後面的甩動問題就不是Ap的![Re: [新聞] 驚！特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」](https://i.imgur.com/mE4sH5lb.jpeg "Re: [新聞] 驚！特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」")
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Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況我家的RAV4也會這樣～但是是在我稍微出力轉方向盤的時候，因為有時候LTA會偏向一 邊，想要手動修正回來，但是真的沒有很大力去轉方向盤，就會導致藍線時有時無，還是 早點習慣比較好。 另外更正一下回文原Po的說法 ACC啟動時，LTA也會同時啟動，這時候如果已經偵測到車道線，會同時出現實心白線和藍4
[問題] 四輪定位問題請教前陣子因前懸吊的襯套有異常磨損，原廠出保固維修 在更換襯套後，發現車道維持都會異常的偏右，將車道維持關閉後才發現原來方向盤會自 動往右偏 原廠重做定位後還是沒有改善，後來是技師陪我路試，然後一邊做調整 技師的說法是，雖然有標準的定位數據，定位後還是會依照車主的「感覺」做「微調」![[問題] 四輪定位問題請教](https://i.imgur.com/hrKmq8eb.jpg "[問題] 四輪定位問題請教")
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Re: [新聞] 木村拓哉合體松隆子！體驗Nissan ProPILO稍微找一下放手要件 除了硬體需求，主要就是要確認駕駛是注意路況能及時接手的。 算是 LV3 吧？ 我覺得這些條件具備下，放手是可以接受的。 根據報導![Re: [新聞] 木村拓哉合體松隆子！體驗Nissan ProPILO](https://www.carnews.com/wp-content/uploads/2022/05/01-Nissan-skyline-sedan-2022.05.jpg "Re: [新聞] 木村拓哉合體松隆子！體驗Nissan ProPILO")
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[閒聊] 新世代X3 249萬起66
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