[心得] 賓士保固內修不好
今年初接手一台22年底的總代cla35,
在行駛高速公路中發現開啟跟車後,
打方向燈變換車道期間方向盤會快速左右扭動拉扯,
因認為此情形影響行車安全甚巨,
且於一般道路行駛也會經常聽到B柱傳出高頻異音,
於是便和新竹賓士聯絡進廠檢查。
六月左右第一次進廠檢查師傅與我在路試途中中確認上述兩件異常,
師傅認為B柱應為右前喇叭破損造成,
故出保固更換;
方向盤快速扭動拉扯則為電腦異常,
解決方式為重灌軟體。
我秉持著相信車廠師傅的專業完全相信車廠的處理方式,
於是留車出保、更新軟體。
幾天之後我接到原廠電話告知喇叭已更換完畢,
方向盤快速扭動拉扯問題亦已排除,
便自行回到原廠取車。
殊不知我取車回家的路上便發現上述兩件異常皆無解決,
只能再次聯絡車廠再次進廠處理。
第二次進廠新竹方要求再次路試,
我不滿並詢問為何又要再一次路試,
師傅告訴我因為上一次與我路試的是鈑金組的師傅,
而鈑金組的師傅沒有出保固及寫報告的權限,
故無法幫我測試、出保。
有這個權限的師傅包含他全新竹僅有三個。
聽到這裡我心裡有點不滿,
為何第一次路試不請有權限的師傅呢?
總之第二次路試中僅抓到跟車時方向盤快速拉扯扭動的問題,
回程時師傅詢問是否可由他來駕駛,
我同意後師傅駕駛時亦有相同異常發生,
師傅駕駛測試到異常後與我閒聊過程中,
口頭上說他認為這樣扭動拉扯的確有問題,
且目前沒遇到類似案例,
過幾天也許原廠會要求再次做測試。
果然幾天後新竹告知我需要第三次進廠,
而這次進場鈑金組師傅告訴我其實cla車系因門板設計問題,
大部分的cla都會有異音,
這次他會在這次留車測試期間幫我墊隔音棉,
這樣應該就可以解決異音問題了。
於是我再次留車。
颱風放假過後幾天我再次接到新竹廠電話,
新竹廠告訴我台北方目前沒有解決方法,
需要多久時間也不知道,
但是會回報德國原廠,
如果我需要用車可以先去取車。
即便我強烈表達沒辦法接受這種不負責任的說法,
並要求至少要在一定期限內提出解決方法也無果。
結果這次跑第四趟新竹取車後B柱異音依然存在,
我雖不滿,
但還是希望能先將影響行車安全的方向盤快速左右扭動解決,
B柱問題大不了之後再找民間車用音響店處理。
最近幾天新竹方不時打電話來告知目前解決進度。
直到今天告知我德國方回覆讓我徹底生氣,
“車輛使用跟車時,若附近有其它車輛,打方向燈變換車道時,方向盤快速拉扯扭動屬正常現象”
“車輛使用跟車時,若附近有其它車輛,打方向燈變換車道時,方向盤快速拉扯扭動屬正常現象”
“車輛使用跟車時,若附近有其它車輛,打方向燈變換車道時,方向盤快速拉扯扭動屬正常現象”
且這種現象一般人不會察覺出異常。
我當下強烈抗議,
表示該車在我自行駕駛中,
即使周邊無車輛方向盤亦會快速拉扯扭動,
且德國方說明不會察覺異常明顯與路試結果不相符,
但新竹方堅持德國原廠說法,
即使新竹方師傅認為有異常也無法改變德國蠻橫的判定。
最後只建議我自行拍攝無車環境變換車道時,
方向盤會快速左右扭動拉扯的影片,
因為他們無法在非營業時間做測試,
也無法提供無車環境做測試;
或者自行聯絡其他原廠賓士做檢查。
經過這幾次維修檢測我只想說,
太神啦賓士,
前前後後進回廠四趟,
浪費兩個月時間
你大賓士保固內修不好就說車沒問題,
以後乾脆給終身保固好了,
反正有沒有問題都你賓士說了算ㄏㄏ
附上師傅路試異常影片
影片1)12秒處方向盤快速扭動
https://m.youtube.com/watch?v=O8mUNkXs2UU
影片2)9秒處方向盤快速扭動
https://m.youtube.com/watch?v=zzH2gWkyCcw
--
賣掉換Lexus
感覺汽車廠不限品牌大多不太鳥一般客人..店大欺客
賓士吃油怪獸 維修又貴
不是有句老話 雙B厲害的師傅都在外廠
L在台灣賣的好 不是沒有原因的 省油好顧
賓士是89裝逼在開的
看看上次X6事件就知道根本沒人在乎台灣消費者了
吃油怪獸 開賓士我每個月被吃1萬油錢 換lexus每月油錢不
用5千
賓士板金確實比較厚實 感覺笨重
家裡還一台歪L兩台bmw,就你賓士最爛
我看完那兩個影片了,好奇問問如果是手放鬆的情況,他會
扭的更大角度到接近直接變換車道嗎?
如果會的話,我是原購車主,我一定馬上賣掉
2樓+1
我也滿好奇的,但我沒有勇氣變換車道放鬆方向盤
連安全性問題都不願好好處理的車廠,讓人深感失望。
扭動時都有打方向燈,看起來是程式有bug
幫高調
要不要試試看時速80公里,測試看看?自動變換車道是80
時速才會作動,應該不是誤灌、誤開啟這個功能吧?我看
起來跟我駕駛時啟動自動變換車道的作動不一樣,但能測
試看看
看起來軟體問題 主機重灌看看
原廠接電腦 應該不難解決
原廠接電腦檢查沒問題,也重灌過了
就破車阿
再說一次 破車
就連20年的5萬塊報廢車也不會有這種鳥問題
所以上一任車主可能賭爛就丟出來賣掉了吧
你這應該不是全新車吧?
勸你認賠賣掉,哪天方向盤回不來你就撞死了
然後網路上還會說你三寶亂開車 有在吃藥
雙B本來就是買來修的,一堆人不信邪欸
車子的品質根本是笑話
只有跟車時才會有 這就軟體有問題
為啥不買Lexus
早晚要加入toyota的 早買早享受
再好的車都不如不用維修的車
反正賓士不缺客人
德國車神話早破滅了 建議換廠牌一勞永逸
幫高調。上一台車是賓士新車也是印象很差
經常壞東壞西,五年不到就趕快賣掉了
原廠一幅對東西故障見怪不怪的態度
Toyota/Lexus就不好開。剩下BMW/Audi了不然上P
方向盤也會得帕金森氏症嗎?
準備要往右變車道,發現有後方有車,方向盤趕快往左
打。如果車身沒晃很大,就是正常現象。
才2年多的車
有人也開這台遇到跟原PO一樣問題的嗎
BMW會後來居上不是沒道理的 5AU強多了
好扯-.-德國原廠這樣回,建議你YouTube 影片標題改成英
文讓其他國家的人注意到,說不定賓士會緊張一下,雖然跟
你的車子不同款賓士但沒有這樣的現象,記得youtube 影片
描述要提到德國原廠表示這樣沒問題
啊可以的話在X平台也PO一下
幫高調 謝謝你的資訊
只有我在幫前車主慶幸嗎?「嘻嘻、保固內車有問題請
回去找原廠呦」,要是剛過保接手就有得揮了
我怎麼覺得這個有些人的確不會覺得異常
或許實際案例更多只是沒被提出
先寄存證信函給臺灣賓士的頭頭 由上而下比較有用
歐洲車品質真的沒有比較好
保固個問號
賓士都變+9車了 哪有什麼高級感
不知道有無記錯 之前版上是不是也有類似問題文章
德國製造現在都。。。
好像有提到前後驅 四驅切換之類的?
其實bm也是 方向盤有異音 拍影片寫信給原廠
得到答案都是正常現象 最後跟我說他們展示車也有一樣問題
…
這個保固一點用都沒有
只有我覺得沒啥異常,頂多抖了一下而已嗎?
幫高調
高調
寧願修歐洲車哭 也不願開日本車笑
要不要去中華賓士修修看?
說日本車不好開的人有買超過200萬的日本車? 還是說Alt
天哪 好爛的原廠與經銷
誰要開日本鳥車啊
#寧可修車也不開日系車 又來了
買寶馬啦 笑死
拍影片 傳YouTube 寫英文信給原廠附上影片連結
要融入歐洲的浪漫
換修寶馬
開啟跟車或車道維持時,在打方向燈時應該會把方向盤控制權
交給車主才是正確的邏輯。至於右後方有車,我開別家的車
都是盲點叫一叫而已,不會搶控制權。
靈敏度調到最低呢?
看起來有點像是要跨道時 換道跟車道維持的打架了
台灣只是世界的小小代理商 進的成本可能低到哭 原廠會理?
上面有人提到會不會是自動變換車道功能,這個功能確實有可
能會搶方向盤,但是國內並沒有開放。還是你買外匯車?
高調
您放心,過保後什麼都有異常,什麼都要您修…
89車
知道原車主為什麼要賣了吧
摸頭完 修好就會刪文了 又一個來利用網路來施壓車商的嗎?
看起來有點像是盲點偵測到有車的反應才會這樣拉扯
不要給我刪文喔
說自己有LV3的賓賓手動變道是這鳥樣XD
強的都自己開業了
我也覺得你yt影片改英文 敘述講一下緣由
現在感覺只要是不會修的問題 用完都是重灌…
換車並沒有解決問題啊,只是換個人上來po 文而已
車主這麼新的車會出售價不是沒有原因
當二手車賣給原廠 會拿這問題來扣錢嗎? XD
高調
找外廠把跟車的sensor換掉,如果有錢,連電腦一起換
換個車道都要抖一下抖一下的確影響手感影響心情
帕金森會抖不停,這種發作方式應該是妥瑞氏症不正常放電
看起來明明有問題
sensor有問題?我建議到國外論壇發文問看看,討論的人多
不要去聯立出修換其他經銷商看看
就像住新竹開米漿遇問題求穩,會去大桐而不是中鎂...
雙B不要買入門車款
我就看你什麼時候刪文XD
破切
憐立…
toyota唯一解
這些歐車原廠對台灣都是這種態度 BMW和Audi 都有類似
保固內還要詢問原廠 然後原廠就像這樣裝死說沒問題
真不知道在國外他們也是這種處理方式嗎?
上課囉
朋友的v class修半年了還沒修好,才剛買XDDD
你Po錯版問了,這裡仇賓的人佔大多數
為什麼不買頭又大
換盾牌
8EY
方向盤裡有小精靈,加分
原廠沒推給7月到了 神秘力量(X
搞錯了吧 這裡仇歪L的佔多數 遇到雙B都好棒棒 你看NX酸多慘
換車阿,就買到車王,我家有台賓士第五年了,沒任何毛
病只有保養過
雙B名聲早就爛掉了,換車ㄅ
怕 還好我騎勁戰
幫高調
乾 這樣抽一下好可怕
打了一堆 結果車沒問題 好好笑
你太近切,感應器偵測到後方有車就把你的車拉回原車道
你兩段影片都是同樣的狀況,所以德國原廠要你測沒車的
的裝況下會不會抖
看起來是車道維持系統在打方向燈時沒有解除
推標題
像鬼在扯方向盤,毛毛的
還好啦 不用ACC就行啦 起碼沒有車發不動或直接顧路
盲點關掉的話還會嗎?
我爸GLE也有類似問題 感覺車側的雷達慢半拍 要慢一點切
感覺是車道維持功能在作動
車道維持作怪吧 檢查sw應該有用
果然只有斜L值得買
高調
2010年代的賓士比較有誠意 現在電子花車容易壞 原廠
又懶得修
新竹賓士不是出了名的臭ㄇ
剩歪L可買無誤 歪L在車板這五、六年還真得沒什麼人po上課
賓士不缺客人阿
好扯的賓士維修,還好我買不起,算幸運嗎!幫車主Q
Q
提告加國外論壇分享
看來是賓士車價太便宜啦,賣貴一點就沒問題了
別說你是22年底的車…我友人賣全新車
恐怖
2024新交車..在高速上刁車 一修幾個月
對 問就是 賣掉買LEXUS
搞不好就是因為這樣前車主才賣的
這麼先進的ai預判要哪裡找 呵呵
幫高調
會不會哪天跟你說等農曆七月過了再看看XD
馬自達的acc比較好
才不要買馬自達跟福特 跟韓國現代同級..
還是你有車道偏移矯正 把他關掉看看?
抖好大一下
兩次都是超過大車後切的 先找個都沒車的測看看吧
扭動這麼厲害很危險耶 原廠確定要這樣回覆?
你不換車道應該就不會扭吧,看起來是打方向燈之後
沒有自動取消車道偏移的功能
去過聯立一次就不會去了 寧願桃園中華賓士
上面有車主告米漿是以檬檬車條款,原po要不要來告一下賓士
我說在座的各位啊 都不是平凡人啊 都看得出來方向盤抽了
一下
開始懂車了吧 修得痛快
日系車會好賣不是沒原因的
幸好我只買Lexus,沒這些問題
很多人就是被車這樣搞過一次就不會再碰了
德國 : 猴子在叫
看起來偵測車道的鏡頭可能判斷有誤動作,所以想要車道置中
的感覺
很像車道偏移給你扭回來的感覺
卡
就吃定你毛病吞下去,這時候要反過來捍衛自身權益
7
我每次看到這種回報德國原廠的說法都只能笑笑,或為你哭哭。 這有兩個可能: ㄧ、把鍋推給德國人。 二、也可能經銷商的口中的德國原廠就是台灣的代理商,也就是那些把以原廠代表身分把 車賣給他們的人。29
LKA正常來說應該是方向燈介入以後就會放開讓駕駛決定 你這狀況有幾種可能性 1. Auto Lane Change啟動 這個功能應該是國外才有,可以打方向燈讓系統幫你安全的換車道 假如你是外匯車有可能無意間被開啟,總代理也有可能原廠兩光不小心開啟40
首Po回應一下自己的文章, 在原廠丟給我的解釋不符合我的車輛狀況後 (一般人在方向盤扭動時並不會感受出來, 但我及技師都明顯感受到方向盤及車身動態讓人心生不安, 以及車輛是因車道上有其它車輛因此扭動屬於正常情況,爆
更新一下今天8/21新竹賓士代我傲慢的大賓士技術部門回覆內容翻譯版, 車輛方向盤扭動是正常的, 即使我賓士內部沒有其他車子會這樣扭動, 但我賓士技術部門說你正常你就正常, 而之前我技術部門說變換的車道附近有車才會做動那又怎樣,9
有的車子在一定時速以上 如果不打方向燈直接變換車道 車子上的電腦會認定你偏離車道強制拉回 我看原PO影片的抖動跟這種拉回情況類似 問題是打了方向燈這個功能會被關掉40
你看吧 我就說台灣的賓士沒在修的 他們也不會修 保養的時候如果你去看看那些技師 我真的很不喜歡他們拆我的車10
修不好正常啊 之前換進排氣花了12萬 但一直有鏈條異音 再給原廠查修又花了兩星期 說是鏈條拉長 又花了5萬
爆
[討論] focus active 22.5年式上課啦轉自靠北福特 福特focus active 22.5 年式-鳳山上正維修慘痛教訓 focus active 22.5 年式 111年6月20日牽車38
[討論] 方向燈不打掉是什麼原因?如標題。 本魯一直有個疑惑, 要轉彎或變換車道, 理論上是確認沒車後打方向燈然後轉方向盤, 正常來說,方向盤動完之後,4
[討論] 車道維持系統 還要握著方向盤 邏輯很怪現在大部分車廠的車道維持系統 都會要求駕駛者握著方向盤 真的有出力那種 甚至要跟維持系統產生一定的拉扯 不然過陣子就會取消8
[討論] 高速公路變換車道,多快完成才算及格?假設方向燈已經打了數秒 可以開始變換車道了 變換過程中方向燈有持續閃爍 有些車子變換車道很快,像螃蟹橫移一樣 有些車子感覺根本沒轉方向盤,而是讓車子"斜行"的方式變換車道14
[討論] 方向燈自動回位功能是不是挺不好用的?開了13年的車 我還是覺得方向燈自動回位功能挺不好的 幫我在路上變換車道 方向燈打了 但是方向盤轉向只有一點點 成功轉換車道之後 方向燈沒有自動回位7
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[分享][影片]特斯拉TESLA AP輔助駕駛介紹與實測各位版友大家好, 小的又來分享了! 這次主要是跟大家分享特斯拉的輔助駕駛(Autopilot, AP) [影音好讀版] [文字說明版] 以 Tesla Model 3 為例, 實測 Autopilot 在道路上的應用.4
[問題] 四輪定位問題請教前陣子因前懸吊的襯套有異常磨損,原廠出保固維修 在更換襯套後,發現車道維持都會異常的偏右,將車道維持關閉後才發現原來方向盤會自 動往右偏 原廠重做定位後還是沒有改善,後來是技師陪我路試,然後一邊做調整 技師的說法是,雖然有標準的定位數據,定位後還是會依照車主的「感覺」做「微調」4
Re: [新聞] 木村拓哉合體松隆子!體驗Nissan ProPILO稍微找一下放手要件 除了硬體需求,主要就是要確認駕駛是注意路況能及時接手的。 算是 LV3 吧? 我覺得這些條件具備下,放手是可以接受的。 根據報導4
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[菜單] 他國事務 Prius 525
[心得] 時光旅行的PRIUS 4 開箱心得12
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Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價2301
Re: [問題] 電瓶沒電接電霸救援15
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